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SUBARU   WRX  VABオーナー様の車両に【HKS   Flash Editor  SA浜松Spec】データのリセッティング作業を行わせて頂きました。

これまでも何度かオーナー様がパーツアップデートされる度に、ECUデータチェックを行わせて頂いているWRX  VAB。

今回は吸気パーツ【HKSレーシングサクションKIT】の装着に合わせたECUセッティングです。

吸気パーツ以外にも【排気　→　HKSメタルキャタライザー・HKSスーパーターボマフラー・社外エキゾーストマニホールド】【冷却　→  AVOインタークーラー】と、タービン以外は一通りカスタマイズされています。

ECUセッティング前には車両に【空燃比計・ノックアンプ・データロガー・インタークーラー冷却用のFANダクト】をセットUPします。

WRX   VABでの【HKS  BBi  TUNE】企画をスタートしてからVABのECUセッティングを行わせて頂く機会も増えております。

BBi   TUNEの基準データとなります【 FlashEditor　PHASE2　＊レーシングサクション専用データ】でも十分な効果を体感していただけますが更なる出力UPを初め、細かな制御をご希望頂くVABオーナー様も増えてきています。

実際に１台１台のVABに向き合わせて頂くと車両事の個体差も大きく出ています。

最終的に仕上がった際の出力値は同等になりますが、ECUデータ的には大きく異なり現車での確認が有効な車両と感じています。

オーナー様この度も遠方よりご来店頂きありがとうございました。

■HKS     FlashEditor　SA浜松Spec　　

・SA浜松店にて【BBi  TUNE】ご成約頂いたお客様　￥55,000〜

HONDA  CIVIC   FK8オーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。

こちらのオーナー様の車両には【吸気系パーツ　　HKSコールドエアインテーク】が装着済みです。　HKSコールドエアインテークを単品で装着する際には適正なエアフロ出力に補正する為【HKS  AFR】が別途必要となりますが、SA浜松　SPORTS　ECUと同時に装着頂く際には、SPORTS  ECU内にて【エアフロ電圧補正】を行える為、HKS  AFR無しでの装着が可能となります。

HKS  AFRあり・無しでは販売価格が￥30,000違いますので、吸気系パーツのアップデートをご検討頂いている際には、ECU書換えと同時がお勧めです。

オーナー様、この度はありがとうございました。

  

２台目にご紹介させて頂きますFK８オーナー様は【吸気系　HKSコールドエアインテークKIT】【排気系　HKSリーガマックスプレミアムマフラー】【冷却系　HKS　Rタイプインタークーラー　＊パイピング付き】と、当店の推奨パッケージを一式装着させて頂きました＾＾

SA浜松　SPORTS  ECUでは【ノーマル仕様】【吸気・排気交換仕様】【インタークーラー交換仕様】と、それぞれのパーツをアップデートして行く毎に　SPORTS  ECUデータもアップデートテストを行い、オーナー様の仕様に適したベースデータをご用意しております。

アップデートパーツの中でも【HKS  Rタイプインタークーラー交換】による効果は大きく、ECUセッティング後には【400PS〜】がターゲット出力になります。

今回のオーナー様のFK8もトータルSETにより、400PS オーバー仕様へと進化致しました。　装着しているパーツ本来の性能を引出す為にもECUデータ変更を、SA浜松では推奨しております。

オーナー様この度はありがとうございました。

■HKS コールドエアインテークKIT

■HKS Rタイプインタークーラー　　＊パイピング付き

■HKS リーガマックスプレミアムマフラー

■HKS  Rプラグ

■SA浜松　SPORTS   ECU

今年の夏はGRBオーナー様からも【BBi  TUNEパーツ】のお問合せ・ご成約を頂きました。セットUPするパーツは、WRX  VABと同じく【HKSメタルキャタライザー　・　HKSレーシングプラグ　・　HKSレーシングサクションKIT】と、EJ20エンジンのボトルネックとなっている部分を効率良く見直せるBBi  TUNEパーツをセット致します。

パーツ装着を終えた後に車両をシャシダイ室へ移動し【空燃比計・ノックアンプ・データロガー・インタークーラー冷却用　FAN・ダクト】を取り付けます。

 FlashEditorのデータロガーでは確認する事ができない部分は他のデータロガーを使い数値を確認し目標に適したデータ編集が行えるようセッティングしています。

セッティング後には各ドライブモード毎の走行フィールも良く、実用回転域〜高回転までストレスのないエンジンフィールになりました。

オーナー様この度はありがとうございます。

■HKSメタルキャタライザー

■HKSレーシングプラグ

■HKSレーシングサクションKIT

■HKS  Flash Editor  SA浜松Spec

基準となりますBBi  TUNEデータからオーナー様の車両に合わせデータ変更を行わせて頂きました。　BBi  TUNEデータではMAXパワーだけではなく、実用回転域でのエンジン出力・トルク値が向上する為、比較的低いエンジン回転域でもスムーズなエンジンフィールを体感して頂けます。

オーナー様この度はありがとうございました。

■HKS   FlashEditor　SA浜松Spec

☆SA浜松　　LEVORG  VMG・WRX  S4【BBi  TUNE】セット

・HKSメタルキャタライザー

・HKSレーシングプラグ

・HKSスーパーパワーフロー

・HKS   FlashEditor　BBi  TUNEデータ

ALTOWORKS【M/T】【AGS】・TURBO  RSオーナー様の車両に【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】のインストール作業を行わせて頂きました。

2017年に10月にALTOWORKS用　【HKS   Flash Editor　SA浜松Spec】発売開始から

年々インストール台数が増え大変嬉しく思っております。

開発テストを終え実際にお客様の車両へのインストールを開始させて頂くと、１台毎に差が出る車両毎の個体差が大きく出る事に大変苦労して来た事も今では良い思い出です＾＾

フルノーマル【レギュラー仕様】の状態では【出力 63.7PS】【トルク 9.8kgm】でしたが、使用ガソリンを【ハイオク仕様】とした上で【プラグ交換】【ECUセッティング】を行った後には【85PS〜90PS】近くまで出力値が向上致しました。

◆ALTO  WORKS    レギュラー仕様
＊ノーマル出力【63.7PS】【トルク9.8kgm】

この数値は【ALTOWORKS  M/T・AGS】【TURBO  RS】と全て同等レベルの進化を確認しております。

◆赤ライン→ハイオクガソリン　SA浜松Specデータ
◆紫ライン→純正レギュラーガソリン

純正時のレギュラー仕様からハイオク仕様へ変更する事が必要ですが、ハイオク化する事でエンジンに対しても【ノッキング】の発生等を回避でき、本来の性能を引き出す事が可能となります。
またエンジン特性も高回転域まで伸びのあるエンジンフィールとなり、ALTOWORKS・TURBO  RSに乗る事の楽しさも飛躍的に向上致します。

フルノーマル【ハイオク仕様】でのテストの次に行ったのは【吸気・排気】パーツのアップデートテストです。

吸気には純正交換Typeのエアクリーナー・ムキ出しTypeのエアクリーナーにてテストを行い、排気系はマフラー交換でテストを行いデータ取りを行いました。

吸気・排気と定番パーツのアップデートの次に行ったのは【冷却系　インタークーラー】【ブローオフバルブ】【ブーストコントローラー】の装着テストです。

吸気や排気系では大きな変化はありませんでしたが、冷却系のインタークーラー装着・ECUリセッティング時には確かな効果を確認する事ができました。

純正のインタークーラーでは容量が小さい事から、走行時の吸気温度が高くなりがちでしたが【TRUSTインタークーラー】の装着後には吸気温度の上昇が緩やかになり、更なるエンジン出力UPにも繋げる事が可能となりました。

またライトチューニングメニューの仕上げとなりました【ブーストコントローラー】は、HKS  EVC６を使用する事で【エンジン回転・スロットル開度】に対する補正を行い、より扱いやすく・リニアなエンジン特性へとセットUP致しました。

HKS   FlashEditor　SA浜松Specをインストール頂き皆様ありがとうございました。

Z34  A/Tオーナー様の車両に【SA浜松　エキゾーストマニホールド・HKSメタルキャタライザー・HKS  SuperSoundMaster  SA浜松Spec】の装着作業を行わせて頂きました。

SA浜松ではZ34のエンジン性能を最大限に発揮できる排気パーツの組み合わせテストをこれまで行って来ました。定番パーツとなりますマフラー・Yパイプ・メタルキャタライザーの装着に関しては、音量に対するセットUPを行えばバランスを崩す事なく装着が可能ですが最終的に【エキゾーストマニホールド】を装着する際には【レイアウト・口径】の選択が非常に重要となり、選択を間違えるとパワーダウンする事も確認いたしました。

それぞれ異なるレイアウト・口径の製品のテストを繰り返し行い、最もZ34のエンジン性能を引き出せるのではと判断した【２パターン】のエキゾーストマニホールドをオリジナル制作しました。

長年に渡るテストを経て完成致しました【SA浜松Spec エキゾーストマニホールド】は、当店の拘りが詰まった製品です。

エキゾーストマニホールドと同時に【HKSメタルキャタライザー】【HKS  SuperSoundMaster   SA浜松Spec】の装着を行わせて頂きました。

エキマニ・キャタライザー装着時にはマフラー音量が大きくなる事から、Yパイプはサイレンサー付きを選択しバランスを取らせて頂きました。

仕上げには【SA浜松　SPORTS  ECU】をインストールさせて頂きました。

どんなに優れたパーツを装着しても制御系のECUがノーマルの状態では、パーツ本来の性能を引出す事ができません。

ECU書換え・現車セッティングにより、パーツ本来の性能を引き出す事や、車両に適したデータ制御となり、より良い環境で走行して頂く事が可能となります。

A/T仕様でも当店のシャシダイにて【360PS】仕様へと進化致しました。

オーナー様この度はありがとうございます。

■SA浜松　エキゾーストマニホールド

■HKS メタルキャタライザー 

■SA浜松　サイレンサー付き　Yパイプ

■HKS  SuperSoundMaster   SA浜松Spec

■SA浜松　SPORTS   ECU

＊多くの事前ご予約頂きありがとうございます。　12日・13日の事前ご予約終了となりました。　移動日となります【９月１１日（金）・１４日（月）】のご予約承れます。

＊ECUセッティング機材の都合により、イベント期間中に書換えが行える台数に限りがございます。　ご検討の際には事前ご予約をご利用ください。

・スーパーオートバックス浜松　　TEL０５３−４７６−２１８０