スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

S660オーナー様の車両に【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】のインストール作業を行わせて頂きました。

１台１台ご来店頂くS660オーナー様の仕様も様々ですが、SA浜松ではかく仕様に応じた専用データ開発テストを行なってきた事でご来店頂きましたオーナー様の仕様に近いベースデータのインストール・現車確認・セッティングを行わせて頂いております。

純正タービンを使用した状態でもTOTALセットUPされたS660ではエンジン出力値も【95PS】前後まで向上してきます。

レギュラー仕様の純正状態を当店で計測した際のエンジン出力値は【67PS】でしたので、飛躍的な出力UPを実現する事が可能です。

多くのアフターパーツが販売されているS660だけにどこまでカスタマイズするか悩まれるオーナー様からご相談頂く事も多くございますが、シンプルなカスタマイズでもポイントを抑えていく事で【90PS】オーバーを実現できます。　

またハイオク化 ＋ ECUチューニングのみでも【85PS〜88PS】まで出力UPする等、ECUチューニング効果は大きいです。

ECUチューニング　→  エンジン出力UPだけではなく、車両に適したデータにする事はエンジンに対してもより良いデータへセットUPする事へと繋がります。

SA浜松ではこうしたECUセットUPに始まり、アクセルにリニアな出力特性をオーナーの皆様が楽しんで頂けるようECUプログラム開発を行なっています。

HONDAエンジンらしく高回転域まで伸びのあるエンジン特性を実現する為には【HKS   GT100Rタービン】の装着を推奨しております。

HKS  GT100RタービンKITは【燃料ポンプ容量UP・レギュレター装着】を行う事で、100PSオーバーでも余裕のある燃料供給を実現します。

最大出力値だけの比較では、純正タービンと大きな差を感じられませんが、高回転域での出力差は【25PS〜30PS】近くUPする等、大変魅力高い製品となっております。

SA浜松Specインストールをご選択頂き皆様ありがとうございました。

LEVORG   VM4オーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS   ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。

LEVORG   VM4 に搭載されております【FB16】エンジン本来の性能を引き出せるよう、SA浜松では使用する燃料を【ハイオク仕様】とした上で、ECUデータのセットUPを行わせて頂いております。

SA浜松　SPORTS  ECUインストール後には【200PS】前後までエンジン出力UPを実現できますがECUの目的はそこだけが目的ではなく、ハイオク化した事により【燃料MAP】も見直す事で、少しでも燃費改善にも繋げられるようセッティングしている事や【Iモード】【Sモード】でのトルク特性も変更する事で、普段乗り〜高速走行時の扱いやすさまで向上できるようプログラム変更しています。

オーナー様この度はありがとうございました。

HONDA  CIVIC  FK8   Type Rオーナー様の車両に【HKS　Rタイプインタークーラー　＋　SA浜松　SPORTS  ECU】セットの装着作業を行わせて頂きました。

純正状態でも高出力化されたK20Cエンジンはターボ過給圧値も高い事から、純正のインタークーラーでは容量不足な状況となりエンジン吸気温度が高くなってきます。

HKS  Rタイプインタークーラーはインタークーラーコアの大型化【約２倍】により、圧倒的な冷却効率を実現します。

SA浜松ではオリジナルECUとHKSインタークーラーをSETにしたお買い得なパッケージをご用意しております。

HKSインタークーラー装着後には【SA浜松　SPORTS  ECU】データを車両にインストール・シャシダイ現車セッティングを行わせて頂きました。

SA浜松　SPORTS  ECUは ノーマル仕様・HKSインタークーラー交換仕様・社外エアクリーナー装着【HKSレーシングサクション・イヴェンチュリー】仕様と、各仕様毎に基本データ開発を行いご来店頂きましたFK8オーナー様の仕様に適したデータをインストールしております。

オーナー様この度はありがとうございました。

86・BRZオーナー様の車両に【HKS  Flash Editor   SA浜松Spec】のインストール作業を行わせて頂きました。

前期・後期モデルともに車両毎の個体差を始め、装着されているパーツによっても車両に適したデータは１台１台異なって来ます。

SA浜松Specでは基準となります当店のベースデータより、オーナー様の車両に適したデータになるよう１台毎にセットUPしております。

既にHKS  GT-SPECエキマニ・FlashEditor基準データがインストール済みのオーナー様の車両に、SA浜松Specデータをインストールさせて頂きました。

車両のコンディションも良く基準データの状態でもまとまり感もありましたが、今回は更にオーナー様の車両に適した状態になるよう、点火時期・点火学習・バルタイ・燃料MAPを始め、ラジエター 電動FANコントロール等、セッティング致しました。

この度はありがとうございました。

BRZオーナー様の車両には【HKS   GT-SPEC  ECU】SA浜松Specの装着＋現車セッティングを行わせて頂きました。

安定したエンジン出力を発揮できるできるようにする為には【点火時期・点火学習MAP】のセットUPが最も重要になって来ます。SA浜松Specでは常にデータロガー等の確認を行いオーナー様の車両に適した点火MAPのセットUPを常に行っています。

こうした工程を行う事で、エンジンに優しく安定感のある高出力化へと繋げて行く事が可能になって来ます。

この度はありがとうございました。

ALTOWORKSオーナー様の車両に【HKS  FlashEditor　SA浜松Spec】のインストール作業を行わせて頂きました。

純正レギュラー仕様では【58PS】前後となりますALTOWORKSですが、使用するガソリンをハイオク化した上で、SA浜松Specデータをインストールした後には、エンジン出力【88PS】前後まで向上致します。

SA浜松Specデータには【STD仕様】【吸気・排気交換仕様】【冷却インタークーラー仕様】【ブーストコントローラー＊EVC６・７】装着仕様と、多くのオーナー様が実際にアップデートされるパーツ毎にECUデータ開発テストを行い、基準となりますベースデータをご用意しております。

今回のオーナー様のように【冷却インタークーラー】交換仕様では、エンジン出力値も【90PS】オーバーとなってまいります。

個体差が多く出るALTOWORKSに対しても多くのデータ取りを行い、１台１台適正な状態になるようセットUPしております。

オーナー様この度はありがとうございました。