スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

HONDA   CIVIC   FK8   Type-Rオーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。

SA浜松　SPORTS  ECUは【高出力化】の実現と、乗りやすさ・扱いやすさをコンセプトに開発したECUです。

EVENTURI　エアクリーナーKITはカーボンBOX内に高効率TypeのエアクリがSETされ、BOX下部からもフレッシュエアーを導く事で優れた吸気効率を実現したエアクリーナーシステムです。

SA浜松　SPORTS  ECUでは【EVENTURI】装着に合わせ、エアフロ電圧MAPを補正した基準データを用意しております。

FK8 は高回転域まで空燃比補正が入りますがエアクリ変更による補正値が純正同等レベルになるようMAP補正して行く事で、目標空燃比に適したデータへとセットUPする事ができます。シャシダイセッティング時には【過給圧・空燃比・点火時期】をオーナー様の車両に適したデータになるようセットUPしております。

またSA浜松　SPORTS  ECUでは３つの【ドライブモード】に対して異なる過給圧プログラム変更を行っています。

COMFORTモードは【LOブースト】仕様となり、１速〜６速までギア毎に要求トルクMAPを補正する事で、ストリート走行時に適したエンジン特性になるようプログラム変更しています。　SPORTSモードでは、高出力化したパワーとトルクをアクセル開度で容易にパワーコントロールできるようセットUPする等、細かな部分まで制御したECUになります。

オーナー様この度はありがとうございました。

ALTOWORKSオーナー様の車両に【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】のインストール作業を行わせて頂きました。

SA浜松Specデータインストールの際には使用されるガソリンを【ハイオク】仕様にする必要がありますが、ハイオク仕様にして頂く事でエンジン出力を向上させた際のマージン確保ができ、本来のエンジン性能を引き出す事が可能になっています。

この度はありがとうございます。

２台目のオーナー様は前回【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】のインストールを行わせて頂き、今回はキャタライザー・IGコイル・HKS  EVC7の装着作業・セッティングを行わせて頂きました。

HKS   EVC７では【モードA〜D】に４つの目標過給圧設定を行う事が可能になります。

今回のオーナー様の車両では【A・Bモード】に【Loブースト・Hiブースト】を設定し、【C・Dモード】には【アクセル開度・エンジン回転数】に対する補正を入力した【Loブースト・Hiブースト】設定を行わせて頂きました。

過給圧設定と並行して【HKS    FlashEditor　SA浜松Spec】データの確認・補正を行い作業完了致しました。

オーナー様、この度もありがとうございます。

■HKS   EVC７

■KCテクニカ　　IGコイル

■TRUSTメタルキャタライザー

■EVC7・ Flash Editor  セッティング

S660オーナー様の車両に【HKS  GT100タービンKIT】の装着作業を行わせて頂きました。HKS  GT100RタービンKITは文字通り【100PS】仕様をターゲットに開発されたターボKITです。　S660に搭載された【S07Aエンジン】本来のポテンシャルを引き出し、高回転域まで伸びのあるエンジンフィールは、S660オーナーの気持ちを更に高めてくれる製品です。

GT100Rタービン・燃料ポンプ・フューエルライン・メタルキャタライザー装着後には【HKS    FlashEditor　SA浜松Spec】データのインストール・シャシダイ現車セッティングを行わせて頂き【110PS〜】まで出力UPを実現する事ができました。

タービン・キャタ・取付け・セッティングとコストも掛かりますが、大変満足感の高い製品としてお勧めしております。

オーナー様この度はありがとうございました。

■HKS  GT100RタービンKIT

■HKS  メタルキャタライザー

■HKS   Flash Editor   SA浜松Spec    現車セッティング

CIVIC  FK7  M/後オーナー様の車両に【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】のインストール作業を行わせて頂きました。

FK7  M／後用の基準データは【M/T    CVT】共に適合が取れていたのですが、2021’モデルよりECU  IDが新たに変更された為、ECUデータの書換えが行えませんでしたが今回のオーナー様にご協力頂き2021’モデルに関しても【M/T   　CVT】の適合確認・ECUデータ書換えが行えるようになりました。

オーナー様この度はご協力頂きありがとうございます。

入庫時のパワー測定を終えた後に【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】のインストール・シャシダイ現車セッティングを行わせて頂きました。

吸気パーツ装着による空燃比補正や高負荷域にかけての【空燃比・点火時期・過給圧】MAP変更を行わせて頂きました。

☆赤ライン　→  HKS   FlashEditor　SA浜松Spec

☆緑ライン　→  HKS  パワーエディター基準データ

☆紫ライン　→  FK7  M/後　ノーマル仕様

ECUデータ変更後には【230PS】オーバー仕様まで進化する事ができました。

パワーエディター装着時では出力値が【＋５ 〜 ＋15PS】近く向上しましたがメインECUデータ書換え時には【過給圧・点火時期・空燃比・バルタイ】MAP変更まで行う事により、パワーエディター装着時と比較しても【＋40PS〜】の出力UPする事ができました。＊純正状態からの比較では【＋50PS】を実現しております。

この度はありがとうございました。

＊事前ご予約承ります。

今月もSWIFTSPORTS   ZC33Sオーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂いております。

SWIFTSPORTS  ZC33SへのECUインストール台数も皆様のお陰で【230台】を超える事ができました。

SA浜松ではこれまで１台１台の車両に対して【現車確認・セッテインング】を行って来た事で、フルノーマル仕様 〜 タービン交換仕様まで、ご来店頂いたオーナー様の仕様に適したベースデータのインストールからスタートし、シャシダイでのデータロガーチェック・セッティングを行わせて頂いております。

現在SA浜松のデモカー　SWIFT SPORTS   M／後は【ECU ＋ マフラー交換】のみと、これからSWIFTをカスタマイズしようと検討されているオーナー様の【体感試乗】車両として適した仕様となっておりますので、ECUご検討中の際にはデモカー体感試乗もご検討下さい。

皆様この度はありがとうございました。