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RZ34オーナー様の車両へ　HKSメタルキャタライザー装着作業を行わせて頂きました。

RZ34に搭載された　V6ツインターボの本領発揮をコンセプトに開発された　メタルキャタライザー装着によりエンジン実用回転域 〜 高回転までより伸びのあるエンジンフィーリングを体感して頂けます。

純正触媒【写真　左上】と比較して、HKS メタルキャタライザー【写真　右上】は、純正触媒に対して、触媒の個数・セル数を減らし、パイプ径・パイプレイアウトが最適化されたことで【最大限の低排圧化】を実現しています。

取付け作業はスポーツ部門 専任のメカニックが行なっております。

触媒後のパイプ径も純正の【45パイ】→【70パイ】へ適正化され、オーナー様が既に交換済みのマフラーとの繋がりもバッチリになりました。

HKSさんでのTestでは純正触媒＋純正マフラー時と比較して、HKS メタルキャタライザー＋スーパーターボマフラーでは【-74％】の２次排圧が低減されています。

また HKSメタルキャタライザーの装着により【HKS  スーパーターボマフラー】が奏でる音もスポーティなサウンドへ進化♪ 

HKSメタルキャタライザー装着後には車両をシャシダイへセットUP

SA浜松　SPORTS  ECU現車セッティングを行わせて頂きました。

今回のRZ34オーナー様の車両も、HKSメタルキャタライザー・SPORTS  ECUリセッティングを行わせて頂く事で【510PS〜】オーバー仕様へ進化致しました。

オーナー様この度もありがとうございました。

・HKS メタルキャタライザー　￥591,800【税込】

・SA浜松　SPORTS   ECU  リセッティング

＊RZ34  NISMO用のSETもございます。

詳細は スーパーオートバックス浜松　スポーツ担当まで

お問合せ下さい。

TEL 053-476-2180

今回のFL5オーナー様の車両にはECUのインストールと合わせて【BLITZ  CARBON　INTAKE  SYSTEM】の装着作業を行わせて頂きました。

BLITZ　CARBONインテークはカーボン製ダクト&ケースとする事で【軽量・高精度・吸入空気温度】の適正化と優れた吸入効率を実現した吸気システムです。

排気系には【HKS  LEGAMAX  Sportsマフラー】を装着させて頂きました。

HKS  LEGAMAX  Sportsマフラーは【フルストレート構造】の低排圧設計された、エキゾーストPartsです。　テールエンドは119パイ ２本出し形状となり迫力あるリアビューとなります。走行中は 不快なこもり音もなく心地良いエキゾースト音を楽しんで頂けます。

ECUインストール時には車両に【Boost計・データロガー・ノックアンプ・診断機】等のセットUPを行い作業を進めています。

車両をシャシダイにセットUPした後には、HKSレーシングプラグ交換【純正 ECU データRead → ID確認 → IDに適合する当店の基準データをECUへインストール】エンジン始動→ ECUセッティング作業に入ります。

ECUセッティング時には 【Turbo過給圧・空燃比・点火時期・ノックの有無】等の確認・データ補正を行っています。

ECUセッティング後には【390PS 〜 400PS】トルク55kgm 前後まで出力向上し、高回転域まで更に乗って楽しめるFL5を体感して頂けます。

織戸さんとのTestも継続して行わせて頂く事で、更なる進化を始め、今後はPartsアップデートTestも行い　SA浜松・130R Yokohamaにご来店頂いたお客様にフィードバックしていきます。

ECUセッティング後も診断機にて各項目のチェックを行なっております。