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  5. 今後はEVメーカーとしてやっていく事に落ち着きそうなんだね [ウッkey]
イイね！
   
2013年12月03日

今後はEVメーカーとしてやっていく事に落ち着きそうなんだね

今後はEVメーカーとしてやっていく事に落ち着きそうなんだね 新生サーブ、量産を再開へ…経営破綻から2年ぶり

2011年12月、経営破綻したスウェーデンの自動車メーカー、サーブオートモビル（以下、サーブ）。そのサーブを買収したナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン（以下、NEVS）が、サーブ車の量産を再開することが分かった。

これは11月29日、NEVS社が明らかにしたもの。同社は、「12月2日の13時（現地時間）、スウェーデンのトロールハッタン工場において、サーブ車の量産を再開する」と発表している。

NEVS社は2012年5月、元ボルボ（商用車）CEOのKarl-Erling Trogen氏が立ち上げたEVベンチャー。同社の主な出資者は、中国（香港）の代替エネルギー会社と日本の投資会社であり、日中連合企業にサーブは買収された形。

NEVS社は、サーブをEVメーカーに転身させる計画。新型EVは2014年に生産・販売を開始する予定だが、それまでの運転資金を確保し、サーブの存在をアピールするために、ガソリンエンジン搭載の『9‐3』の量産を再開する。

なお、NEVS社は2013年9月、今回の量産再開に先駆けて、品質確認を目的にサーブ9-3を試験生産。12月2日にラインオフするモデルは、9-3のセダンの「エアロ」グレードの予定。サーブの経営破綻から、2年ぶりの量産再開となる。


（レスポンス 森脇稔）


サーブ、量産を再開…9-3 がラインオフ

経営破綻したスウェーデンの自動車メーカー、サーブオートモビル（以下、サーブ）を買収したナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン（以下、NEVS）は12月2日、サーブ車の量産を再開した。

スウェーデン・トロールハッタン工場からラインオフしたのは、サーブ『9-3』。2011年12月に経営破綻して以来、サーブ車が量産されるのは2年ぶりとなる。

久々のサーブ車となった9-3は、4ドアセダンの「エアロ」グレード。最大出力220psを発生する2.0リットルターボを積む高性能モデルだ。NEVS社のウェブサイトを通じて、スウェーデンの顧客に直販される。

なお、NEVS社はおよそ400のサプライヤーと部品供給を契約し、サーブ9-3の量産再開にこぎ着けた。同社によると、サプライヤー関連会社まで含めると、世界の約2400の企業がサーブの量産再開に関係しているという。

NEVS 社の創設者で、オーナーのKai Johan Jiang氏は、「トロールハッタン工場のオーナーになって以来、NEVSの経営陣と従業員の取り組みを誇りに思う」と語っている。


（レスポンス 森脇稔）



サーブ 9-3 ベースのEV、2014年春に中国で発売へ

経営破綻したスウェーデンの自動車メーカー、サーブオートモビル（以下、サーブ）を買収したナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン社（NEVS社）。同社が、サーブ車ベースの市販EVの発売時期を公表した。

ナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン社は2012年5月、元ボルボ（商用車）CEOのKarl-Erling Trogen氏が立ち上げたEVベンチャー企業。同社の主な出資者は、中国（香港）の代替エネルギー会社と日本の投資会社であり、いわば日中連合企業にサーブは買収された形。

NEVS社は将来的に、サーブをEVメーカーに転身させる方針。当初の計画では、2013年末から2014年をメドに、現行サーブ『9-3』をベースにしたEVを市販する予定だった。

12月2日、NEVS社は2年ぶりとなるサーブ9-3の量産再開に合わせて、サーブ車ベースの市販EVの発売時期を公表。「2014年春、サーブ9-3ベースのEVを発売する。最初の市場は中国」と明らかにした。

この9-3のEVには、日本企業が開発したEV技術が導入されるもよう。NEVS社は、「我々のパートナーと中国山東省青島市は、200台のEVを最初の注文分として購入」と説明している。


（レスポンス 森脇稔）

新生サーブ、2年ぶりの量産再開ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!



古くからCMサギ?で有名なサーブｗ
飛行機メーカーでもある（ある意味あったというべきか）サーブ…
2000年にはGMの子会社になったサーブ･･･



SAAB　AB→
Saab Automobile AB

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Posted at 2013/12/03 02:25:26

   

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