ウッkeyのブログ一覧

ヤバイな～カードの明細が来たんだけんど…やばい、やば過ぎる～

残高が無くなる～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～



ええ、結論から言うとアマゾンで散財し過ぎたんですがね(汗)

来週の休みにアップガレージに売却出来るもの持って行ってハイパミに備えないとな。

って言っている側から今日買った中間に合うまふりゅ～欲しいな～

GC8/GF8（EJ20t）用マフラー

ＧＣ8（ＥＪ20ターボ）用マフラー

BLITZ NUR SPEC

HKS Hi powerマフラー

HKS ハイパワー409 車検対応 定価\60.900


NAのインプレッサ乗っていたら買ったんだろうな～
メーカー不明 フロントパイプ　触媒ストレートタイプ


新しくアップされたばかりだから写真無いんだよな～
HKS HIPERMAX Pro


みやさんこれどう?
カーステーションマルシェ エキマニ インプレッサ/GC8・GDA・GDB/A・B型まで 定価￥176400- バンテージ付き 完全等長タイプ YM12319D

危うく家の近くのコンビニからコレを抱えて帰宅するハメになる事に(爆)
同僚が休みだからアップガレージ行くぞって拉致られましてね～

せっかく家でマッタリ片付けでもしないとって思っていたのに自宅前まで来られたら行かん訳にいかんじゃないですか。


渋滞にハマリながらかしわ沼南のアップガレージに部品の売却に

っで、思うほど値段も付かなかった上に写真のモノが買取出来なかったらうちが買い取るって話になったので引き取ってまいりました。
まあ元々今のカキモトが中間からのモノなんで社外のリヤピースだけで購入した場合取り付け出来ない恐れがあって中間は欲しいとは思っていたんですよ。


ただコレ消音器付いているように見せかけて直管なんですよ(笑)まあインナーサイレンサーかフランジサイレンサー入れられるヤツを組むかな?

っで、セコハンにも寄ってオートウェーブにも行きたいって言う事ではじめてだったらしくうちが唆していたら買っちゃいましたよ～


私がではなく友人がですよ

トラスト インテリジェントインフォメーターecoが






9393円～
しかもラスト一個(笑)売れなかったんだろうね～安かったのに

っで乗ってきたサンバーに付けて遊びながら帰るかって思ったら…











ちゃんと動作シネ～

やっぱり適応外の車種には無理なんかな?ちなみに友人のGC8は中期型なんですが、適合表は後期型からしか書いてないんですよ(汗)使えなかったら電話かかってくるのかな(笑)まあ家のGGAに付けるんかな??
まあ、買う前に適用外なのは確認済みだからいっか～



追記:今しがた電話がありましたよ～やっぱり無理なのね～ん(汗)GC8でコネクター付いているからって動作するわけじゃないのね

ティグアンに新グレードが登場

　フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、ティグアンに追加グレードを設定し、3月30日に販売を開始した。

　今回追加となったのは、“ティグアン スポーツ＆スタイル”。既存モデルの“トラック＆フィールド”とは内外装デザインが一部異なり、エンジンも高出力ユニットが搭載される。

　外観は、よりスポーティ感を打ち出したフロントバンパーを採用するのが大きな特徴。また、クロームパッケージやシルバールーフレール、ダークティンテッドガラスにより、都会的な雰囲気が強められている。タイヤ＆ホイールも、トラック＆フィールドが16インチであるのに対し、スポーツ＆スタイルは17インチ（235/55-17）を装着する。

　内装は、アルカンターラを一部使用したスポーツシートを採用するほか、HDDナビゲーションやETC車載機、オートアラームを搭載するなど、装備が充実している。

　エンジンそのものは、2リッター直噴ターボでトラック＆フィールドと同じだが、出力は従来モデルが170ps仕様であるのに対し、スポーツ＆スタイルは200psに高められている。トルクは28.6kg-mで同じだ。

　ティグアン スポーツ＆スタイルの価格は、422万円（トラック＆フィールドは367万円）。

　オプションのレザーシート＆パワーシート＆シートヒーターの価格は27万3000円、これに電動パノラマスライディングルーフまで加えた場合のセット価格は、42万円となる。




VW ティグアン に2.0TSIエンジン搭載グレード…オンロード性能向上


フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、コンパクトSUVである「ティグアン」に追加グレードとなる「スポーツ＆スタイル」を設定し、3月30日から販売開始した。

今回、追加するティグアンのスポーツ＆スタイルは、4MOTIONによる高い4WD性能は維持しながら、200馬力の2.0TSIエンジンや17インチにアップしたアルミホイールなどを採用し、オンロードでの走行性能の向上を図った。
　
エクステリアにはスタイリッシュでダイナミックなフロントフェイスを採用し、インテリアにはファブリック＆アルカンタラシートやHDDナビゲーションシステム「RNS510」を標準で搭載するなど、装備を充実した。
　
価格は422万円。


VW、ティグアンに上級グレードを追加設定


　フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、同社初のコンパクトSUVである『ティグアン』に新グレード“スポーツ&スタイル”を追加設定し、全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーを通じて販売を開始した。

　『ティグアン』は、昨年9月に“トラック＆フィールド”を発売して以来、コンパクトサイズによる運転のしやすさや、高い4WD性能と高速安定性の兼備などが高く評価され、5カ月間で累計1800台以上が登録された輸入車のベストセラーSUVモデルである。
　
　今回追加された“スポーツ&スタイル”は、200馬力を発揮する2.0TSIエンジンや17インチにアップしたアルミホイールなどを採用したことで、より走行性能を向上させたという。
　
　また、エクステリアにスタイリッシュでダイナミックなフロントフェイスを採用したほか、インテリアにはファブリック＆アルカンタラシートやHDDナビゲーションシステム（RNS510）を標準搭載するなど、充実した装備内容を実現している。
　
　■価格：422万円






ようやく初発売ですから～丁度フォレの通常グレードとクロスポくらいの違いって事でいいんかな(笑)

気持ち値段が高いような気がしなくもないけどね～

今とくダネ見ているんですがね～
なんかこの時期に天気も見ずに北上したんだろうね、ノーマルタイヤで雪山に突っ込むとか…
ETC付いていくら安くなるからって遠出をして現地の事を理解せずにJAFとか現地の人に迷惑をかけるのはいかがなものかと(汗)

今まで遠出をしなかった人が遠出をするようになる事で色んな所にお金を落としてもらおうって魂胆は分かりますが、下準備がこれだけグダグダだとネ～


カー用品店とかは大変なんだろうな～どうせモノが無いのにね～






まあ本題の燃費なんですが
総走行距離96270km
走行距離429.5km
給油量51.93L
燃費8.2707490853071442326208357404198km/L

まあ今回の燃費は200kmくらい八王子までの高速燃費も混じった複合モノなのでこれくらいですね～って言うか走行距離伸びまくりだな…この調子だと夏には100000km達成しそうだな(汗)まあ通勤距離が長いから仕方ないか

昨日のオフ会の疲れも抜けきれないまま仕事1日でした(汗)

相棒の劇場版を見ながらブログ書いていたりするんですがね～ってアマゾンでDVD買ったような…



昨日のオフ会は仕事が少し長引いて7時に会社を出て30分過ぎにSABに到着～
上がってみるとエスティマ軍団がSAB側の方でオフ会していましたのでセコハン側にwrb-r2さんが先行していらしていたのでその横に着けて止めて携帯を見たら友人から着信履歴があったので電話をしていたら赤いブリッツェンが

ゆうさんがいらっしゃいました。

ゆうさんとr2さんと話していたらあまっちさんも上がってこられました～
その後はセイエイさん、いいだっちさん、ほりさん、つばきさん、コブチャンチンさん、プータロさん

そして最後にナッチンさんがいらしてグループのほぼフルメンバーが揃いましたよ～

私がほりさんにいじられまくりで話が前に進まない中1人づつクルマの紹介と自己紹介を寒い中長々とやるハメに(苦笑)


ホントは集合写真なり撮ってグループのトップに使おうかな～って思っていたんですが、出来ませんでした(汗)

夕飯を食べられていない方(うちを含めて)意外といたので帰られる方と夕食を食べに行く組で分かれて解散となりました。ってうちも翌日仕事だったのは言うまでもないんですがね(笑)


今更ですが、オフ会で駐車場で空ぶかしとうちが駐車場から出る時に旋回時にスキール音を鳴らしたのはマズかったな…以後このような周りの方に迷惑になるような事が無いよう気をつけていきます。