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マフラー関係を作業していたんですけどね～ダメですね～いい加減な用意だと…
マフラーガスケットの口径が合わなかったり、中間とリヤのネジ位置が合わずに付かないし、ジャッキダウン時に馬がこけるし…
結局、コイツを付けようと思ったのにGDBのリヤピースと合わないときたもんだ(汗)
まあある程度は想定の範囲内なのでGDB用の中間に変更して組み付け。

と思ったら中間と触媒側のガスケットが柿本に変えられていたせいで純正じゃないでやんの…
ココまできて柿本に戻すのは癪に障るから有り合わせで組み付け(爆)
排気漏れも無さそうだからそのままGO！



リヤシートをとりあえず戻してトランクからの異音が何かな～って思ってストライカー見てみたら緩んでやんの。トランクのチリも狂ってたからついでにそれも合わせ直して増し締め



そんでもってフロントバンパーの加工をしようと思って超音波カッターでザクザクやってみたんですがね
あてがって見たら

























あれ?





あれ?あれ?




アールが合わないよ??
そうなんですよ、前に付けていた00バンパーは側面が真っ直ぐ下に落ちるような感じだったのですが、97～99風な今のは下にいくにつれて外側に膨らむ様になってる…

しかもFRPの板厚が厚くてリベット止め出来ない(汗)

仕方なくタイラップ止めして今日は打ち止め。部品を揃えて仕切りなおそう
何点かパーツレビューうｐしておきましたので
スバル純正 GDB用マフラー

スバル純正 GDB用リヤディフューザー

スバル純正 BC/BF用ステッカー

フォレスターのラリー仕様がついに登場したのですよ。
と言ってもWRCなんかのラリーじゃなくてパリダカとかラリーレイドの方ね
というかダカールラリー仕様なんですが(笑)

メーカー側も全然タイアップするつもりが無い様だし、当然カービューというかレスポンスに記事が載る事もないのでうちも知りませんでした(汗)
な～の～で～タイアップしてみます(爆)
フォレスターでダカール・ラリー｢奇妙な青さんのページです｣
貼ってあるようつべもそのまま持ってきておきますのでご覧下さい。

顔はぱっと見ではSHと言うよりはGH系に見えなくもないような印象
エンジンは最近のダカールラリーに出ているようなハイパワーディーゼルターボではなくガソリンエンジンでターボなんですよ。
まあスバルが競技用のタフなEE20を造るのが難しいのかWRC等で培って来たEJ系のエンジンの方が確実と踏んだのかはわかりませんがね





WRC撤退してモータースポーツで大きいところだとスーパーGTのB4と新井選手とかのラリーくらいしかやってないといわれてしまうと残念ですが、こういうのもあるのですよ。

せっかくだからマフラーの交換とフロントバンパーの加工…
車高調の調整をしようかナ～って


なんでこう肝心な日に雨が降るかな(汗)



グリルの再塗装もしないといけないしな
セキュリティーも含めたスターターシステムを作るかな?前に作ったトグルスイッチとボタンの組合せで
SIXSTARのVol.2探さないとな･･･




車工房リキにでも行こうかな??

もうね、朝から腹痛に苦しみまして…

通勤中にヤバイな～って思っていたんだけど案の定トイレに吸い込まれていきましたよ(汗)
会社着いてからもトイレへ行ったり来たり
昨日変なもん食べたかな?単に腹冷しただけかな??



夕方は夕方で冷え込んでまたトイレが近くなるし…
ごめんなさいね～汚い話で(苦笑)


写真は今日撮ったモノなんですけどね～
くぱぁ
ってなっちゃってるんですよ(汗)しかも全周にわたって･･･
もうね、終っちゃってますよ。こんなんでうちは走りたくは無いな～これで06年製造だもんな




なんかインプマ届いたから見ていたんですが、ダメだね～物欲が…
お金ないけど自重出来るかな？？

せっかくKOBがオフ会やろうって事で夕方に予定を組んでいるのにテンションがダダ滑り(汗)それまでには持ち直しますよ、って言うか出来るだけ速く着けるよう仕事片付けろって事だ～

今しがた二人に注文を受けていた部品がクルマに搭載済なのは確認したから大丈夫！


そう言えば週明けま～坊さんのプラグ交換するんだった…工具まとめておかないと