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2014年04月19日

完全なコンセプトで生産する気がないんかい…

【北京モーターショー14】VW ゴルフR 新型、最強の「R400」を予告…400psにパワーアップ

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは4月17日、中国で4月20日に開幕する北京モーターショー14において、『ゴルフR 400』を初公開すると発表した。

同車は、新型『ゴルフ』シリーズの頂点に立つ新型『ゴルフR』をベースに、さらなる高性能を追求したコンセプトカー。そのハイライトは、エンジンのパワーアップにある。

ゴルフRの直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」は、欧州仕様の場合、最大出力300psを発生。ゴルフR 400では、車名が意味するように、最大出力を400psへ引き上げた。

トランスミッションはデュアルクラッチの「DSG」。駆動方式は4WDの「4モーション」。ゴルフR 400は0-100km/h加速3.9秒と、ゴルフRに対して1秒短縮。最高速は280km/hに到達する。

内外装も特別仕立て。ボディはワイドフェンダーが特徴。このワイドフェンダーは、1988年の『ラリー・ゴルフG60』をモチーフとした。バンパーやホイールも専用デザイン。室内には、レース用のバケットシートが装着された。

なお、フォルクスワーゲンは、ゴルフR 400の予告スケッチを公開。同社は、「北京モーターショー14には、コンセプトカーとしての出品。生産計画はない」と説明している。




【北京モーターショー14】VW ゴルフR 400、公式発表…史上最強のゴルフは400ps

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは4月19日、4月20日に開幕する北京モーターショー14に先駆けて、中国で『ゴルフR 400』をワールドプレミアした。

新型『ゴルフ』の高性能グレードが、『ゴルフR』。ゴルフR 400は、この新型ゴルフRをベースに、究極のパフォーマンスを追求したコンセプトカー。コンセプトカーで生産計画はないものの、新型ゴルフの潜在能力をアピールする1台となる。

ベース車両の新型ゴルフRは、直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」を搭載。欧州仕様の場合、最大出力は300psを引き出す。ゴルフR 400では、WRC（世界ラリー選手権）参戦で得られたノウハウを注入。各部のチューニングにより、最大出力はプラス100psの400ps/7200rpmを獲得する。最大トルクは7.1kgm引き上げられ、45.9kgm/2400-6000rpmとした。

トランスミッションは6速デュアルクラッチの「DSG」。駆動方式は4WDの「4モーション」。車両重量は1420kgで、パワーウェイトレシオは、3.55kg/ps。この結果、ゴルフR 400は0-100km/h加速3.9秒と、ゴルフRに対して1秒短縮。最高速は280km/hでリミッターが作動する。

内外装も特別仕立て。ボディはワイドフェンダーが特徴。このワイドフェンダーは、1988年の『ラリー・ゴルフG60』をモチーフとした。バンパーも専用デザイン。室内には、レース用のバケットシートなどが奢られる。

足回りは、スポーツサスペンションや強化ブレーキを装備。車高は20mm低められた。タイヤサイズは235/35R19。19インチの専用アルミホイールを組み合わせている。







な～んだ、これだったら以前出したW型をリヤに載せた位のオバケを出してくればいいのに
ブログ一覧 | フォルクスワーゲン | 日記
Posted at 2014/04/19 22:36:56

   

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