もうさ、このまま発売しちゃおうよｗｗｗ

ベントレー コンチネンタルGT3、2015年のニュル24時間に参戦へ

英国の高級車メーカー、ベントレーは6月19日、2015年のニュルブルクリンク24時間耐久レースに、『コンチネンタルGT3』で参戦すると発表した。

ベントレーは2013年7月、英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2013」において、コンチネンタルGT3を初公開。ベントレー最速の市販車、『コンチネンタルGTスピード』をベースに、FIA（国際自動車連盟）のGT3レギュレーションに対応させたレーシングカーが、コンチネンタルGT3。

搭載エンジンは、4.0リットルV型8気筒ツインターボ。コスワース製のエンジンマネジメントシステムを採用し、最大出力600psレベルを発生する。車両重量は1300kg以下に抑えられた。

また、大幅に低められた車高や大径タイヤ、専用フロントスポイラー、大型リアウイングなどを装備。迫力のレーシングカーに変身する。

今回、ベントレーは、このコンチネンタルGT3で、2015年のニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦すると発表。ベントレーのエンジニアリング担当、ロルフ・フレッチ取締役は、「世界最高のサーキットで、最高の戦いに挑むことが、待ち遠しい」とコメントしている。





ベントレー コンチネンタル にレース直系の「GT3-R」…軽量ボディに580ps

英国の高級車メーカー、ベントレーは6月17日、『コンチネンタルGT3-R』を、世界限定300台で発売すると発表した。

同車は、『コンチネンタルGT V8 S』をベースに、さらなる高性能化を追求した限定車。ベントレーはレーシングカーの『コンチネンタルGT3』で、各種モータースポーツに参戦中。そのノウハウが注入されている。

ハイライトは、エンジンのパワーアップ。直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボユニットには、ブーストアップや吸排気系を中心にしたチューニングを実施。最大出力は580ps/6000rpm、最大トルクは71.4kgm/1700rpmを獲得する。

この数値は、コンチネンタルGT V8 Sの最大出力528ps、最大トルク69.3kgmに対して、52ps、2.1kgmパワフル。トランスミッションはZF製の8速ATで、専用レシオ化。また、リアシートを省くなど、車両重量は100kg軽量化した。サスペンションやブレーキなど、足回りも強化。4WDシステムには、トルクベクタリング機構が付く。

この結果、コンチネンタルGT3-R は、0-100km/h加速3.8秒、最高速273km/hのパフォーマンスを実現。0-100km/h加速は。コンチネンタルGT V8 Sの4.5秒に対して、0.7秒速い。ベントレーは、「ベントレー史上、最速の加速性能」と胸を張る。

なお、世界限定300台は、全てベントレーの英国本社工場でハンドメイド生産され、ベントレーのモータースポーツ部門が最終仕上げを担当する。


この間
ポルシェの次はベントレーですか～
書いたけどさぁ～やる事がえげつないよねｗ

キライじゃないけどさ～
ベントレーだけじゃなくて、英国紳士は変態さん多いから(褒め言葉)

ジャガーはXKRの上のXKR-Sの更に上にXKR-S GTを用意したり

アストンマーティンはV12ヴァンテージSなんてあるくらだし…


英ベントレー、グッドウッド・フェス2014で新型コンチネンタルGT3-Rを披露

英ベントレーは、イギリス南部のウェスト・サセックス州で6月26日から開催される「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2014」において、新型「コンチネンタルGT3-R」を初披露する。

今回デビューを果たす新型「コンチネンタルGT3-R」は、最高出力580PS、最大トルク700Nmを発生する4リッターV8エンジンを搭載した公道モデルで、世界限定300台が製造される。また、同イベントのヒルクライムレースには、新型コンチネンタルGT3-Rのベースとなった、コンチネンタルGT3レースカーが出走するほか、1929～1930年にル・マン24時間を連覇したベントレー・オールドNo.1などのクラシックカーもイベントに登場する予定。