気にする人は定期的に見るだろうし、点検にも出すだろうけどなんとも思わない人はそんな事すら思いもしないんでしょうね

タイヤ整備不良率19.6％、前年比11.6ポイント減…日本自動車タイヤ協会調べ

日本自動車タイヤ協会は、都道府県警察、運輸支局、東日本・中日本・西日本の各高速道路、自動車及びタイヤ関連団体と協力し、2014年（1月～12月）に全国で44回の路上タイヤ点検を実施、その結果をまとめた。

タイヤ点検は、高速道路463台、一般道路1599台の合計2062台で実施。調査結果によると、点検車両2062台のうち、タイヤに整備不良があった車両は405台、不良率19.6％。2013年点検結果に比べ11.6ポイントの減少となっている。道路別では、高速道路のタイヤ整備不良率は29.4％で1.5ポイントの減少、一般道路では16.8％で14.6ポイントの減少という結果となった。

タイヤの整備状況を項目別にみると、不良率1位は「空気圧不足」で13.8％、次いで「偏摩耗」3.0％、「タイヤ溝不足」1.3％の順となっている。不良率を2013年の結果と比較すると、「タイヤ溝不足」は2.0ポイント、「偏摩耗」2.6ポイント、「外傷」0.3ポイント、「釘・異物踏み」0.4ポイント、「空気圧不足」6.9ポイント、それぞれ減少している。

また、道路別でみた不良率を2013年の結果と比較すると、高速道路では「空気圧不足」は4.4ポイント増加、「偏摩耗」は2.8ポイント減少。一方、一般道路では「空気圧不足」が11.5ポイント、「偏摩耗」は2.5ポイント、それぞれ減少した。

ガソリンスタンドで空気圧の点検そのものは誰でも出来るんだろうけどそれもしないで、お金が掛かるからと法定点検すら蔑ろにするような人間は↑こんな感じなんだろうね

お金を掛けないで済むようにある程度は自分で見るような人ならまだ良いんですよ
わからないならわからないなりにディーラーやカーショップ、タイヤ専門店とかでも見てもらう事は可能なのですから
何でもかんでもメンテフリーだと勘違いしていることの影響なんでしょうかね…

それでなくともスペアタイヤすら搭載されていないクルマが増えているんですし、もう少し自分が運転しているクルマを理解してから運転することを心掛けて欲しいものですね
満足にタイヤの入れ替えすら出来ない、トランクに荷物が満載でスペアタイヤが容易に取り出し出来ない(コレはクルマの燃費にも影響を及ぼすのでトランクは物置ではないので出来るだけ荷物は軽くする)などをどうにかしないといけない気もするんですけどね
まあ、うちもトランクに荷物満載だから人の事をとやかく言える立場じゃないけど(汗)

スペアタイヤが搭載されていない代わりにパンク修理キットが搭載されていてもそのキットの使い方も取扱説明書に記載があるのにそれすらも読んだ事がないという方は今一度読む事をオススメします。もしかしたら今までお使いのクルマの使った事のなかった機能があるかもしれません
車種によってはスペアタイヤをオプションで搭載することが可能な車種もあるので｢パンク修理キットだとチョット｣という方にはそちらもオススメします。