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2016年02月26日

また面倒な感じのリコールが出たもんだ

また面倒な感じのリコールが出たもんだ 【リコール】スバル インプレッサ 1万6000台、エンジンが始動できなくなるおそれ

富士重工業は2月26日、スバル『インプレッサ』のスタータに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、『インプレッサ』1車種で、2014年11月11日~2015年6月17日に製造された1万6550台。

エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、エンジン始動時のイグニッションスイッチ操作と同時に、シフトをPからNレンジに操作すると、スタータピニオンギヤがトルクコンバータのリングギヤに強勘合することがある。そのため、勘合時の衝撃により当該ピニオンギヤが損傷して、エンジン始動時に異音が発生し、最悪の場合、エンジンが始動できなくなるおそれがある。

改善措置として、全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。また、スタータピニオンギヤを点検し、損傷が認められたものはスタータおよびトルクコンバータを新品と交換する。

不具合は24件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。


なんかこの手の話の際に飛びついて記事とか何シテルに書いてくださっている人がいるのは良いんですが、情報をシッカリと見ていただいて何が対象なのかを見てから書いていただきたいです。
いい加減なことを書いて周りの人間を惑わすようなことは要らぬ混乱を生むだけですから

まず対象車両
GP/GJ系のインプレッサの2Lモデルのみ
平成26年11月から平成27年6月まで
この段階で今現在の販売している「E型」ではありません
その前の「D型」が対象になります

それと1.6L、あとハイブリッドは対象じゃありません

その上でディーラーからハガキが届くのをお待ち下さい
もしくは
富士重工「リコール・改善対策・その他の情報」
コチラからお乗りのクルマの車体番号での検索が出来ますのでご自身でお調べ下さい
ブログ一覧 | リコールなど | 日記
Posted at 2016/02/26 22:50:34

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この記事へのコメント

2016年2月27日 8:31
コンビニとかの店でて、車のるときにちょうど信号がいい色で、「ラッキ~!!、やべ、早くでないと信号かわる!!」って、時にしそうな動作かな。
コメントへの返答
2016年2月28日 11:05
タイミング的にはそういうのですかね?
流石にアイドリングストップついている車で信号待ちでエンジン切って再始動って言うのとかではないとおもいますので

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル?   06/22 22:42
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