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イイね！
   
2016年10月19日

次期tSとかってどうなってしまうんだろうか?

次期tSとかってどうなってしまうんだろうか? スバルBRZの最上級グレード「GT」11月7日発売開始、価格は331万5600円

スバルBRZに、ブレンボブレーキやザックスダンバーを備えた最上級グレード「GT」が追加設定です。2016年7月の大幅改良時に発表されていた「GT」グレードが、11月7日より発売となると正式に発表されました。

パワートレインについてはそのまま、ブレーキやサスペンションをグレードアップすると同時に、アルカンターラとレザーのコンビシートを備えるなど上級感を高めているのが特徴です。

【SUBARU BRZ GT主要装備】・　SACHS（ザックス）ダンパー（ZF製）・　brembo製17インチ対向4ポット　フロントベンチレーテッドディスクブレーキ・　brembo製17インチ対向2ポット　リヤベンチレーテッドディスクブレーキ・　17インチアルミホイール （スーパーブラックハイラスター）・　リヤスポイラー・　アルカンターラ/本革シート（フロントシートヒーター付）

メーカー希望小売価格（消費税込）は、6速MTが331万5600円、6速ATは337万5000円。

ボディカラーは、クリスタルホワイト・パール（3万2400円高）、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ピュアレッド、ラピスブルー・パール、WRブルー・パールの7色となっています。

●スバルBRZ GT主要スペック車両型式：DBA-ZC6全長：4240mm全幅：1775mm全高：1320mmホイールベース：2570mm車両重量：1270kg乗車定員：4名エンジン型式：FA20エンジン形式：水平対向4気筒DOHC総排気量：1998cc最高出力：152kW（207PS）/7000rpm最大トルク：212Nm（21.6kg-m）/6400-6800rpm変速装置：6速MT燃料消費率：11.8km/L （JC08モード）タイヤサイズ：7215/45R17メーカー希望小売価格（税込）：3,315,600円

（山本晋也）

スバルBRZの最上級グレード「GT」にはザックス製ダンパーやブレンボ製ブレーキを装備！

すでに今秋の発売がアナウンスされていたとはいえ、2016年7月に大幅改良を受けた新型BRZの「GT」グレードを待望していた方も多いでしょう。

2016年11月7日から発売されるBRZの最上級グレード「GT」。ZF社のSACHS（ザックス）ダンパーやブレンボ製ベンチレーテッドブレーキ（フロント：対向4ポット、リヤ：対向2ポット）のほか、専用17インチアルミホイールなどを装備し、走りも見た目もトップグレードにふさわしい質感が与えられています。

そのほか、リヤスポイラー、アルカンターラ/本革シート（フロントシートヒーター付）も標準装備。

ボディカラーは、「クリスタルホワイト・パール※」、「アイスシルバー・メタリック」、「ダークグレー・メタリック」、「クリスタルブラック・シリカ」、 「ピュアレッド」、「ラピスブルー・パール」、「WRブルー・パール」の全7色（※32,400円高）。「SUBARU BRZ GT」の価格は6MTが331万5600円、6ATが337万5000円です。

（塚田勝弘）


スバル BRZ、最上級グレード「GT」を追加…ザックスダンパーなど装備

富士重工業は、7月に大幅改良を施したスバル『BRZ』に最上級グレード「GT」を追加し、11月7日より発売すると発表した。

BRZは、FRレイアウトと水平対向エンジンからなる「超低重心パッケージング」を採用したライトウェイトスポーツ。7月の大幅改良では、パワーユニットからシャシーに至るまで全性能を進化させることで、走行性能を向上させた。

今回追加する「GT」は、BRZの進化の象徴として走りのパフォーマンスと上質感を追求した最上級グレード。ZF製のザックスダンパーやブレンボ製ブレーキ、専用17インチアルミホイールを装備し、操縦安定性をさらに向上させた。

価格は6速MTが331万5600円、E-6ATが337万5000円。

なお、7月7日より予約を受け付けていた特別仕様車「BRZ GT イエローエディション」は、限定の100台に達し、予約受付を終了した。

黄色って売り切ったんだね～
この純正ホイールは17インチでブレンボ対応かぁ～今後流用増えそうだなｗ
ブログ一覧 | 富士重工 | 日記
Posted at 2016/10/19 08:40:34

   

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この記事へのコメント

あきちゃ～
2016年10月19日 9:32
そんな高級「感」装備は要らないから、前後重量配分を50:50にするとか、アーム類をアルミの物にするとか、アライメント調整のための機構を増やすとか、ロードスター並びにスポーツカーとしての、素性を良くしてくれんのかね？

はやく、GTカーエアロでないかな(笑)
コメントへの返答
2016年10月19日 9:40
少なくともトヨタはアルミテープ貼って盛り上がっているような状態だからね…
お金かけられないのもあるでしょ～いうほど売れてはいないし

それは無理でしょｗ
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車
2016年10月19日 11:03
どっかの身近でプレンボなBRZがいた様な…。
しかも、結構ヘンタイちっくな（笑）

こうなったらウッkeyさんのG4も
プレンボいっちゃいましょう！
って使えないホイールが多いからダメかな？(^^;;
コメントへの返答
2016年10月19日 11:08
↑のブレンボはフェラーリ用？なんだぞ～
そう、それがあるならやりましぇ～ん

   

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