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  5. ついに完成していたんだね～流石にボンネットは付かないんだね… [ウッkey]
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2016年11月04日

ついに完成していたんだね～流石にボンネットは付かないんだね…

ついに完成していたんだね～流石にボンネットは付かないんだね… フェラーリエンジン積んだ86がドリフト

「トヨタ86（海外名“GT86”）」に「フェラーリ458イタリア」のV8エンジンを換装した「GT4586」の映像が話題を集めている。10月31日の公開からすでに視聴回数は16万回を超え、大きな反響を呼んでいる。

ではなぜ、この映像がウケているのか。ひとつには「86」にフェラーリのエンジンを積むというその大胆さがウケているのだろう。4気筒のエンジンスペースにV8を無理やり押し込み、さらにボンネットを取り払ってしまう強引さ。その作業はけっして容易ではないはずだが、困難に挑み、克服したチャレンジ精神は賞賛に値するだろう。

その結果、「GT4586」はフェラーリ458イタリアから最高出力578ps、最大トルク540Nmの強力なアウトプットを受け継いだ。そして、その出来上がったマシンで、458イタリアを軸にしてドーナツターンをキメるというのが、この映像の見せ場となっている。

フロントは明らかにノーマルの86に比べて重いはずだが、2倍以上に増えたパワーを持ってすれば、パワードリフトはお手のモノ。「GT4586」はドーナツターンをきれいにキメて、ストリートへと繰り出していった……。



【SEMAショー16】トヨタ 86 にフェラーリV8エンジン搭載…プロジェクト完成

11月上旬、米国ラスベガスで開催されたSEMAショー16。同ショーにおいて、トヨタ『86』にフェラーリのエンジンを載せた『Gumout GT 4586』が初公開された。

このプロジェクトは2016年7月末、米国のプロドリフトドライバー、ライアン・トゥレック選手を中心に立ち上げられたもの。トヨタ86に、大胆にもフェラーリのV8エンジンを移植するという内容。

移植されたのは、フェラーリ『458イタリア』用のV型8気筒ガソリンエンジン。458イタリアは、直噴4.5リットルV8ガソリンエンジンをミッドシップに搭載。最大出力570ps/9000rpm、最大トルク55.1kgm/6000rpmを引き出す。0-100km/h加速は3.4秒、最高速は325km/hと世界屈指のパフォーマンスを実現していた。

このエンジンを、トヨタ86の2.0リットル水平対向4気筒ユニットに代えて搭載。車名の「4586」とは、フェラーリ『458』とトヨタ86の造語となる。

このGumout GT 4586が完成し、SEMAショー16で初公開。ボンネットフードを取り付けず、フェラーリエンジンがむき出しとなった姿は、迫力満点。もともと、フェラーリのミッドシップに積まれていた同エンジンだけに、86のフロントバンパーの左右から、排気パイプが出ている様子も見て取れる。



エンジンスペックを考えればベース車の3倍近いんだからね～よくもまあ載せたもんだよ
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2016/11/04 22:45:12

   

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86 GT86 フェラーリ458イタリア GT4586
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