やっぱり登場、あとだしなGTS

ポルシェジャパン、911 GTSモデルの予約受注開始…最高出力450ps

ポルシェ ジャパンは、『911』シリーズに高性能バージョンとなる「GTS」モデルを追加し、2月9日より予約受注を開始する。

今回追加するのは、「911カレラGTS」「911カレラGTSカブリオレ」「911カレラ4 GTS」「911カレラ4 GTSカブリオレ」「911タルガ4 GTS」の5モデル。新開発の3.0リットル6気筒水平対向エンジンは現行911カレラSを30ps、先代GTSモデルを20ps上回る、最高出力450psを発生する。PDKとの組み合わせで、全モデル最高速は300km/h超え。911カレラ4GTSクーペは、標準装備のスポーツクロノパッケージを組み合わせることで、0-100km/h 3.6秒とう加速性能を発揮する。

エクステリアは、全モデルがワイドボディを採用し、新デザインのフロントエプロンでスポーティなキャラクターを強調。また、スモーク処理が施されたテールライト、シルクグロスブラックのインテークグリル、ブラックツインテールパイプなどを装備する。

また、GTSのデビューに合わせて、ポルシェ トラックプレシジョン アプリも変更。ドライビングデータの自動記録や詳細データの表示、分析などがスマートフォンにより可能となる。シートは新しいステッチパターンのアルカンタラを採用したほか、4方向に電動調整可能となり、横方向のサポートと快適性を向上させた。

価格は911カレラGTSが1750万円、911カレラGTSカブリオレが2016万円、911カレラ4 GTSが1850万円、911カレラ4 GTS カブリオレおよび911タルガ4 GTSが2116万円。

【デトロイトモーターショー2017】ポルシェ 911 GTSに改良新型…450馬力ツインターボ

ドイツのスポーツカーメーカー、ポルシェは1月9日、米国で開幕したデトロイトモーターショー2017において、改良新型『911カレラGTS』を初公開した。

911カレラGTSは、「911シリーズ」の中で、『911カレラS』と『911 GT3』の中間に位置づけられる。2014年秋、米国で開催されたロサンゼルスモーターショー2014でデビューした。それから2年半を経た今回、改良新型モデルが登場している。

改良新型モデルのハイライトは、『911カレラ』同様、ダウンサイズエンジンの採用。自然吸気の3.8リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンを、3.0リットル水平対向6気筒ガソリンツインターボに置き換えた。

この3.0リットル水平対向6気筒ツインターボは、改良新型911カレラGTSの場合、最大出力450psを発生。排気量を800cc縮小しながら、従来型に対して20ps上回るパワーを獲得した。

改良新型911カレラGTSでは、最も速い仕様の場合、0-100kmh加速は3.6秒と、従来の4秒から0.4秒短縮。最高速は312km/hに到達している。


先代から20馬力上がったって言われるとこのまま何馬力まで全グレード上がってしまうのか…ちょっと不安にもなるんですけど
そろそろ軽量化とかダウンサイジングになりませんかね?(タイヤサイズとかを小さくする事は難しいと思うけど)