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2017年06月29日

黒衣を纏ったThe spirit of Ecstasy

黒衣を纏ったThe spirit of Ecstasy ロールス・ロイス・ドーン「ブラックバッジ」 暗黒のロールス第3弾 六本木に登場

黒い衣装のスピリット・オブ・エクスタシー

深く、濃く、翳りのあるブラックをまとったドーン。ロールス・ロイス・ドーン・ブラックバッジは、ゴースト、レイスにつづくシリーズ第3弾モデルである。

黒一色のエクステリアは、ロールス・ロイスの航空機事業から受け継いだ、まったく新しい表面処理技術を適用したものだ。

直径0.014mmという極細の航空機用アルミニウム糸を互いに織り込み、カーボンファイバーに接着。その後、表面は6回のラッカー塗装で仕上げ、72時間かけて硬化。それから手作業による研磨で、鏡面仕上げにしていくという。


ブランドのシンボルであるスピリット・オブ・エクスタシーが、ハイグロス・ブラック・クロームの衣装をまとったのも特徴だ。またルーフは、ブラックのキャンバス仕様のみが用意され、リアデッキもブラックレザーで仕上げた。

暗く美しい特別なフィニッシュは、

・フロントグリルサラウンド
・トランクリッドフィニッシャー
・エグゾーストパイプフィニッシャー
・エアインテークフィニッシャー

にも適用され、専用クロームサーフェス仕上げが施されている。見落としがちなポイントであるが、ロールス・ロイスの「ダブルアール」バッジが、配色を反転しているのもなかなか心憎い演出だ。

6.6ℓV12は、600psにパワーアップ

インテリアは、最高レベルの上ブラックレザーを用い、暗闇に没する前の夕焼けを彷彿とさせるオレンジハイライトのストリップが、キャビンのウエストラインを囲んでいる。


また、パワートレインを通常のドーンより高出力化したのも特徴だ。

・6.6ℓツインターボV12エンジン
・ZF製8速ギアボックス
最高出力:600ps(30psプラス 標準のドーン比)
最大トルク:85.7kg-m(2kg-mプラス)
0-100km/h加速:4.9秒
最高速度:250km/h

このパワーアップに対応するため、ブレーキディスクは直径を1インチ拡大している。

東京でも一般公開 6月30日~7月2日

ドーン・ブラックバッチは、6月30日金曜から東京都内でも公開される。展示情報は下記の通り。


・場所:
六本木ヒルズアリーナ(東京都港区六本木6丁目9-1)

・日時:
6月30日(金曜) 15:00 – 18:00
7月1日(土曜) 10:00 – 20:00
7月2日(日曜) 10:00 – 20:00

・展示車両:
ロールス・ロイス・ドーン・ブラック・バッジ(アジア・プレミア)
ロールス・ロイス・ゴースト・ブラック・バッジ
ロールス・ロイス・レイス
ロールス・ロイス・ドーン


しれっとブレーキのサイズアップしてるのね


【グッドウッド2017】ロールスロイス ドーン に初の「ブラックバッジ」…593馬力に強化

英国の高級車メーカー、ロールスロイスモーターカーズ(以下、ロールスロイス)は6月28日、英国で6月30日に開幕する「グッドウッドフェスティバルオブスピード」において、『ドーン』の「ブラックバッジ」を初公開すると発表した。

ロールスロイスは2016年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショー2016において、ブラックバッジの展開計画を発表。ロールスロイスのメイン顧客層よりも、下の年齢層にアピールするのが、ブラックバッジとなる。

今年のグッドウッドフェスティバルオブスピードで初公開されるのが、ドーンに初設定となるブラックバッジ。車名が意味するように、ボディカラーはブラック。ボンネット先端のスピリット・オブ・エクスタシーも、グロスブラックで仕上げるこだわりよう。ソフトトップはブラックのみとなり、リアデッキはブラックレザーで仕上げられた。

直噴6.6リットルV型12気筒ガソリンツインターボエンジンは、パワーアップ。最大出力は563馬力から30馬力引き上げられ、593馬力を獲得。最大トルクは2kgmプラスの85.6kgmで、1500rpmの低回転域から引き出される。

ドーンのブラックバッジは、2560kgの重量級ボディ。にもかかわらず、0~100km/h加速は4.9秒、最高速は250km/h(リミッター作動)の性能を発揮する。パワーアップに対応して、サスペンションやブレーキは強化されている。



ロールス・ロイス「ドーン・ブラック・バッジ」をアジアプレミア

ロールス・ロイスが「一切の妥協を排したオープンモデル」と胸を張る「ドーン」に、「ブラック・バッジ」が加わります。

「ブラック・バッジ」は若いユーザーのニーズに応えるビスポークモデルで、2016年3月のジュネーブモーターで披露された「ゴースト・ブラック・バッジと「レイス・ブラック・バッジ」でもお馴染み。

「ブラック・バッジ」は、「誰のものにも似ていないロールス・ロイスを作って欲しい」という声に応えるべく、すべての技術が注ぎ込まれているそうです。

なお、「ドーン・ブラック・バッジ」は、6月29日から7月2日に英国で開かれる「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で披露されるもので、日本でも同時期六本木ヒルズアリーナでアジアプレミアとなります(6月30日:15:00~18:00、7 月 1 日:10:00~20:00、7月2日:10:00~20:00?)。

同車は、ルーフはブラックのキャンバス仕様のみとなっていて、リヤデッキはブラックレザーで仕立てられています。

フロントグリルの上に屹立するマスコットは、「ハイグロス・ブラック・クローム」に変更されていて、さらフロントグリルやトランクリッドフィニッシャー、エキゾーストパイプおよびエアインテークのフィニッシャーにも及んでおり、いずれも専用のクロームサーフェス仕上げになっています。

内装では、高品位のブラックレザーを採用し、マンダリンハイライトによって強調。さらに、夕焼けを彷彿とさせるオレンジハイライトのストリップがキャビンを囲んでいます。

後席では、ロールス・ロイスのパトロンの1人であったサー・マルコム・キャンベルに敬意を表し、「インフィニティ」のロゴをリヤウォーターフォールに美しく刺繍され、より特別な空間に演出。

走りの面では、新たに開発されたエキゾーストシステムがトピックス。「low」ボタンを押すと、ロールス・ロイスの特徴である V12エンジンが中・低音の効いた咆哮を上げるそうです。

エンジンは、6.6Lツインターボ V12 エンジンの柔軟性を活かし、すでに 563 ps の出力を持っていたものを、さらに 30ps上乗せされ、593psにまで向上。1500rpmという低回転域で20Nm増強となる840Nmもの最大トルクも見どころ。

その他、トランスミッションのセッティング見直しや、ステアリングラックも変更されています。また、ブレーキの直径をドーンから1インチ拡大され、制動力が強化されています。

(塚田勝弘)
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Posted at 2017/06/29 01:05:40

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