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イイね！
   
2017年08月11日

是が非でもEVシフトだな…

VW、環境インセンティブ導入…電動車などへの乗り換えに最大1万ユーロ

フォルクスワーゲンは8月8日、欧州市場でユーロ4とそれ以前のディーゼル車から、電動パワートレイン車に乗り換える顧客を対象に、インセンティブを導入すると発表した。

フォルクスワーゲンは排ガス案件以来、パワートレインの電動化「e-モビリティ」を、戦略の柱に位置付けてきた。フォルクスワーゲンによると、今回のインセンティブが、電動パワートレイン車の新車攻勢に備えるものになるという。

このインセンティブは、「環境インセンティブ」と命名。車種によって、2000～1万ユーロを補助。さらに、『パサート』や『ゴルフ』のプラグインハイブリッド車（PHV）に乗り換える顧客に対しては、1785ユーロ（約23万円）、ゴルフや『up！』のEVに乗り換える顧客に対しては、2380ユーロ（約31万円）を上乗せする。最も補助金の額が大きいのは、『トゥアレグ』の1万ユーロ（約130万円）。

フォルクスワーゲンブランドは、2020年までに10万台のEVを販売する計画。2025年までの期間では、100万台のEVの販売を目指している。


25年までに100万台かぁ…出来るのかな



VWグループ、旧型ディーゼル車の代替を支援…NOxの排出量削減へ

フォルクスワーゲングループは4日、グループ内の全ブランドの旧型ディーゼル車の顧客に対して、最新モデルに乗り換える際の購入支援を行うと発表した。

今回の発表は、ドイツ政府とドイツ自動車メーカーが開催した「ディーゼルフォーラム」を受けての対応。ディーゼル車の排ガスに含まれるNOx（窒素酸化物）の排出量を減らす目的で、購入支援を実施する。

購入支援の対象となるのは、ユーロ1からユーロ4基準のディーゼル車を保有する顧客。具体的なインセンティブの金額については、追って明らかにするという。

また、ユーロ5およびユーロ6のディーゼル車に関しては、ソフトウェアの無償更新の対象地域を、ドイツ国内から、欧州全域に拡大する計画。現在市販されているユーロ5および一部のユーロ6ディーゼル車からのNOx排出量を、平均25～30％削減していく。

ここでいう「旧型」ってどれくらいのをいうんだろうな?
ブログ一覧 | フォルクスワーゲン | 日記
Posted at 2017/08/11 04:25:01

   

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