豊かなトルクはただただ乗り易い

今日は渋滞にはまりながら神奈川まで行ってきました～
短大時代の同級生が80スープラのりた～いって事で同行してきましたｗ
出掛けて速攻で

80000km達成しました～
エンジンオイルも交換しないとな…
帰宅したら届いている筈なので明日にでも交換しましょう


Fun2Drive

スープラRZ-S JZA80





昼御飯はかつやへ



率直な意見を言えば
ただただ乗り易いね
ネックがあると言えば全幅かな～
全長とかは良いんだけど1810mmの全幅はやっぱり気になるね
とは言え去年乗っている
G4の安心感で帰りはスヤスヤですよｗ
F355とガヤルドと比較すれば容易いもんですよｗ

乗り降りも気にならないし(サイドシルが厚めだけど)

少しの坂道でもアクセル煽ったりしないでも発進出来そうだし(癖で軽く煽ってましたがｗ)
あと、エンジンが思っていた以上に静かでグランドツーリングカーって感じだね
マフラーとか変えたら勇ましくなるんだろうけど好き嫌いが分かれる部分だからさ

うちの身長だと全然気にならないし、足の短さからシートを前に出しているのでわからないけど…
身長が180を越えるようだとあたまが天井に当たりそうだね(汗)
しかも目線がフロントガラスの淵より少しした位って姿勢で圧迫感がある模様
あと、純正シートだとうちは腰が痛くなったのでダメでした(苦笑)


細い路地とかだと気になるって以外はBNR32をドライブした時やランエボとかをドライブした時にも思ったけどGC8とそう変わらないかな～
当然駆動方式の違いやパワーフィールはまるっきり違いますけどね
乗り易い乗用車って感じ

NSXやS2000(コレは弄られているモノだから純正では無いですが)はやや異質な感じを受けました

外車3台（F355、ガヤルド、911ターボ）は左ハンドルなのも手伝って違和感を覚えるし、ハイパワー車両なので何処でブレイクするかわからないのでヘタな動作をさせられないですしね


はじめて6時間プランで借りたけど170km走ると流石に交代ででも疲れましたわ

流石に途中で眠気とかも出てきたリ、海老名を目前にして渋滞にはまって疲れてきたので晩御飯に



んで4時間近くかけて帰宅(汗)
[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2018年11月20日07:28 - 21:15、
448.43km 12時間24分、
14ハイタッチ、バッジ67個を獲得、テリトリーポイント530ptを獲得


fun2driveに80スープラを乗りに


ちなみに今回借りた80スープラは実はAT改MTの車両の為、メーターの中にはセレクトレバーのレンジが書かれていたりリバースにギヤを入れるとブザーが鳴ったりと特殊なモノでしたｗ
でも車両は整備されていてエンジンの調子とかもよかったので満足満足