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イイね!
2018年12月04日

こういうメーターを見るとプラグインハイブリッドって感じだね

こういうメーターを見るとプラグインハイブリッドって感じだね 【ロサンゼルスオートショー2018】スバルXVに噂のPHVが登場。北米で、だけど。

「XVのハイブリッドは日本にもあるでしょ? 『e-BOXER』だけど」という声も聞こえてきそうですが、「e-BOXER」がマイルドハイブリッドなのに対し、こちらは大きなモーターを積んだストロングハイブリッドでシステムはまったくの別物。パワートレインで基本が一緒なのは、エンジンくらいでしょう。

気になるシステムは、技術供与を受けてトヨタ系のシステム(THS||)を組み込んでいるという噂。それに関しては後ほど確認して、改めてレポートしたいと思います。

それにしても前後バンパーに貼られた「ACCESS OK」のステッカーが誇らしげですね。これはいわゆる「カープールレーン」と呼ばれる、2人以上が乗っている車両と環境性能の高いクルマ(以前は通常のハイブリッドもOKだったが現在はPHVやEV)が走れる車線を通行できることを意味するもの。渋滞中でもカープールレーンは流れることが多いので、カリフォルニアなどではその車線を走れることに大きな意味があるのです。

ところで、テールゲートを開けてみると荷室の床がちょっと高くなっていました。大きなバッテリーを搭載している影響でしょう。

(工藤貴宏)


スバルもついにPHVを投入! EVモードの航続距離は約27km【LAショー】

 日本国内への導入時期は未定

 国内外で人気のクロストレック(日本名:XV)にプラグインハイブリッドモデルが新たに追加された。2リッター水平対向エンジンとリニアトロニックCVT、こちらにスタータージェネレーターとふたつの駆動用モーターを組み合わせる。ユニット自体はトヨタ・カムリのものを採用し、制御などをスバルが手がけているのだ。

 気になるEVモードでの最高速度は約105km/hで航続距離は約27kmだ。クロストレックPHVの航続可能距離は772kmである。

 18インチアルミホイールにブルーをあしらったヘッドライト、シルバーメタリックのフロントグリルなど、PHV専用装備が多数。バッテリーをラゲッジルームに搭載するため、ガソリンモデルに比べてフロアが少し高くなっている。

 気になる国内の販売時期はまだ未定で、12月から北米にてデリバリーがスタートする。国内発売が待ち遠しい一台だ。
ブログ一覧 | 富士重工 | 日記
Posted at 2018/12/04 08:30:28

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