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イイね!
2019年09月15日

ドラレコの動画がとても使えるものじゃなかったので撮ってきましたw

チョット短時間ではあるんですが

整備手帳にも同一の動画をアップしました。

如何でしょうか?
ブログ一覧 | G4 2.0i アイサイト | 日記
Posted at 2019/09/15 00:55:45

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この記事へのコメント

2019年9月15日 14:44
G4でキノコ!?しかもパイプワンオフってすごっ!E/Gルームが一気にチューンドカーにw
バタフライを車内からボタン1つで全開!とか出来たら面白そう^^ECUでの制御が問題になりそうだけどw
コメントへの返答
2019年9月15日 14:56
残念ながらターボ化が叶わなかったのでこうなりました〜
メーカーさんもそれを考慮してアクチュエータとかを装備してって構想はあるみたいなんだけど、仰る通りECUやスロットルとのマッチングをどうするか?なんですよ
2019年9月15日 22:04
ダッシュボードの上に置くドラレコが欲しい。

ハウマッチ?
コメントへの返答
2019年9月15日 22:20
コムテックは比較的反転機能付いているからダッシュボード取付OKかと
http://www.e-comtec.co.jp/recorder/
ピンキリなのでどの程度の性能を要求されるか…
2019年9月15日 22:06
これ実車が楽しみなやつですね。動画でこれなら…。でもうちではウルサイと言われちゃうかも?
音だけじゃなく、体感がどうなのか気になりますね〜!(もちろん動画ではわからないけど、期待は高まります!)
コメントへの返答
2019年9月15日 22:22
コレはアクセルオンした時なので日常使いではいたって普通ですよ。
3000rpmから上での事なので踏まなければイイだけの事

しかも排気音じゃなくて吸気音がコレですからねw
2019年9月16日 1:41
パイプワンオフで断念したのだ理解してたよ><
ECU現車合わせまでに、まだ何かやるんでしょw
NA吸気であの音ってwwwでもG4-S号のあの見た目ならそこまで違和感なさそーだね!

スバルのSI-DRIVE搭載車の純正ECUってモードごとに対応した3マップだよね?そんな感じで作れたら良さそうだけど、データ収集が鬼畜かw
コメントへの返答
2019年9月16日 1:49
意外と吊るしのままでも楽しく乗れてるから良いかな〜なんて思いつつあるのですよ
他にですか?空力面はなんかやりたい気もするが…

うちの車はS#ないからあれだけど、他のはそうですね。
三次元マップに更に動きを与えるとかもう意味わからないですよw無理無理〜

AVOでダイナ使った現車セッティング出来るなら依頼しようかな〜なんて思ってみたりしてみたり

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何シテル?   09/02 19:28
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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