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イイね!
2020年05月05日

足が良いのかね?よく言われる冷却系もシッカリ強化されているみたいだし

足が良いのかね?よく言われる冷却系もシッカリ強化されているみたいだし 「筑波1分切りを目指すランチア・デルタがカッコ良すぎる!」最新の制御システムで武装したオールラウンダー

目指すはナンバー付きランチア・デルタ史上初の1分切り!

往年のWRCベースマシンが筑波サーキットを駆け抜ける

国産チューンドが幅を利かせる筑波サーキットアタックだが、ポルシェをはじめとする欧州スポーツモデルのエントリーも増えてきている。

そんな中、2月22日に開催された“Attack筑波2020”の舞台に、とんでもない輸入車が現れた。初代ランチア・デルタのHFインテグラーレV16である。

手がけたのは、イタリア車専門店のダックトレーディング。ナンバー付きで、ツーリングにも使えるオールラウンダーとして進化を続けるチューンドだ。

心臓部の831D5エンジン(2.0L直4ターボ)は、腰下にコルソマルケ製のピストン&コンロッドを組み込み、ヘッドにもイタリアのコロンボバリアーニ製カムを投入して徹底強化。なお、元々スロットルはワイヤー式で点火もデスビだが、それぞれ電子制御式&ダイレクトイグニッションへとアップデートが図られている。

そこにオートスポーツイワセ製EXマニを介して、HKSのGT2835タービンをセット。フルコンLINKによるマネージメントで、最高出力は320psに達している。冷却系もフォージのインタークーラーや、フレックスのラジエターで容量アップ済みだ。

足回りはエボルツォーネ用(エボリューションモデル)に変更してワイドトレッド化。ナックルはもちろん、ラテラルロッドやアーム類など一式を組み替えながらフルピロ化も行なっている。

サスペンションは、XYZダンパーにHALスプリング(FR22kg/mm)の組み合わせだ。

ブレーキはフロントにエンドレスの6ポッド、リアにアルファロメオGTA用を流用して強化。フロントデフはOS技研のワンオフ品だ。ホイールはワークエモーション、タイヤにはアドバンA050M(245/40-17)をセットする。

サンプルとなるマシンが少なく、完全に手探りの状態だったそうだが、この日のベストタイムはなんと1分1秒678。今後はデルタ初となる筑波1分切りを目指し、さらに磨きをかけていくというから楽しみだ。

●取材協力:ダックトレーディング 栃木県宇都宮市下川俣町451-3 TEL:028-664-2363
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Posted at 2020/05/05 14:05:41

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この記事へのコメント

2020年5月23日 22:18
ご愛顧いただき、ありがとうございます😊
これからもよろしくお願いします。
コメントへの返答
2020年5月23日 22:31
期待しております♪

プロフィール

「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル?   06/22 22:42
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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