お～曇りだから出かけやすいのかな(笑)

夕方にはにわか雨が降るかも知れないみたいですが(汗)


それにしてもニュルの24時間耐久レースの記事無いですね～
興味が無いのか知らないのか分からないですが、メディアが取り扱わないのもあってなのか…

インプレッサは40位だ～と思ったら別のドライバーでGRBのは58位(クラス順位は5位)のようです。
知らなかったんですが、カルロスサインツがVWシロッコで出場していたんですね～
順位は15位
レクサスのLF-Aは121位だったみたいです。

コチラをご覧下さい。

今日は何しようかな～



追記:ポルシェ、1-2-3フィニッシュを達成

ポルシェAGは、ニュルブルクリンクで行われた24時間レースを1-2-3フィニッシュで飾ったと発表。

　今回、優勝したのはマンタイレーシングチームのポルシェ911・GT3・RSRで、ワークスドライバーのティモ・ベルンハルト、ロマン・デュマ、マルク・リエブとマンタイのドライバー、マルセル・ティーマンが、22万の大観衆が見守るなか、他のすべてのエントラントである215台のライバル達に1周の大差をつけて優勝を飾った。

　また2位には、アーミン・ハーネ、クリスティアン・ハーマン、ヨッヘン・クルムバッハ、ピエール・カッファーがドライブするマンタイGT3-MRで、3位には、ポルシェ911 ・GT3のクラウス・アッベレン、ザビーネ・シュミッツ、エッドガ・アルトホッフ博士およびケッネス・ハイヤが入賞。

　今年のニュルブルクリンク24時間レースでは、上位10位中8台をポルシェが占めるという結果となった。


ニュルブルクリンク24時間耐久レース 決勝…戦い済んで、また日が暮れて


独ニュルブルクリンク24時間耐久レースは25日にフィニッシュを迎え、ポルシェ『911』が1-2-3位を独占した。優勝はティモ・ベルンハード、ロマン・デュマ、マーク・リーブ、マルセル・ティエマン組の1号車「911 GT3 RSR」で、148周＝3756kmの勝利だった。マンテイ・レーシングチームと、ベルンハード、ティエマンは3年連続の勝利。

2位はアルクン・ハーネ、クリスティアン・ハーマン、ヨヘン・クルムバッハ、ピエーレ・カファー組の23号車「911 GT3-MR」、3位はクラウス・アベレン、サビネ・シュミッツ、エドガー・アルトホフ、ケネト・ヘイヤー組の121号車「911 GT3」。

ベルンハード組は、結果ではポールtoウィンで2位に1周の差をつけての勝利だが、楽勝ではなかった。スタートから数m走ったところで冷却水漏れが発生、修理のためいきなり16分をロスした。

「精神的にこの差は辛かった。だから今回の勝利は私のキャリアでは最高の勝利だ」とスターティングドライバーだったリーブ。「だから最初の12時間は限界の走りだった。夜になってウェットになると、首位に対して周回あたり40秒を縮めた」とデュマも語る。

いっぽう2.0リットル・ターボ・クラスでは、フォルクスワーゲンの新型クーペ、『シロッコGT24』がクラス1-2、総合11位、15位の成績でデビュー戦を飾っている。

118号車：ジミー・ヨハンソン、フロリアン・グルバー、トーマス・ムッチ、ハンス・ヨアヒム・シュトゥック組がクラス1位、117号車：カルロス・サインツ、ジニール・ジゥ・ビリエ、ディーター・デッピング、ハンス・ヨアヒム・シュトゥック（再）組がクラス2位。

また市販型が開発中のトヨタ/レクサス『LF-A』14号車：清水和夫、中谷明彦、木下隆之、飯田章組は121位、42周差で完走。電気/ガソリン・ハイブリッドのグンパート『アポロ』11号車：ハインツハラルド・フレンツェン、ディアク・ミュラー、ドミニク・シュワガー、マルセル・エンゲルス組は53周でリタイア。

出走は217台。20万人を越す観客の前でフィニッシュできたのは151台だった。