Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

１年以内に故障しないことは無いだろうと内心断定していたものの

１ヶ月も保たずに早速故障したクアドリフォリオにはやっぱりかと

苦笑せざるを得ませんでしたが、このクルマを所有してしまっても

財政破綻せずに生活を続けられる代償として手放すつもりは

全く無かった１２４スパイダーが新しいオーナーのソラカゼ氏の

元に渡り諸手続き及び整備が完了した為、クアドリフォリオにて

引き取りの対応へ行って来ました。１２４もクアドリも故郷（生産・出身）が広島であり久し振りの旅路となりました。


これからの維持管理を託すようになってしまい申し訳無いですが、今後もまた会えるので楽しみにしておきます(^^)v

先般通行していた道路が再度崩落してしまっており迂回した

山道で彷徨ったりラリーカーばりに派手に汚れたり汚したり

洗車したり予定調和ながら帰還時の道中に雨に祟られたり

最終的には原因不明ながらエンジンチェックランプが

点灯しフェールセーフモードに移行、納車から故障までの

最短記録をブッチギリで更新したりと色々ありましたが

１２００ｋｍを超える長旅でクルマも乗り手もアシスタントもヘロヘロになりながら無事に引き上げて来ました。





先日は雨で恵まれなかった出雲や松江の峠や観光スポットを珍しい晴天下で堪能出来て良かったです♪♪







経済的事情でクアドリフォリオでの訪問になりましたが、予定しているＦＤの改修、その次のステップとなる

ＦＣの大幅パワーアップの最終準備の用品購入、打合せの為１年振りにＲＥＣＨＡＲＧＥへ訪問、

スカイアクティブディーゼルの煤取りの作業が殺到していて大変忙しい中、歓待頂いて本当に感謝ですm(_ _)m

山口→鹿児島まで下道をほぼノンストップで走り、止まりそうな

オンボロ軽トラで鹿児島～山口まで下道９時間以上、往復分で

１８時間以上をほぼノンストップで走り抜く耐久力は今でも

ありますが、山口→富士まで下道を２３時間連続、トイレ休憩

１回きりでＦＤで走破出来るだけの耐久力は流石にもう年だし

無いよね～と認めたくは無いですが現実は非常です（笑）

それを考えるとジュリア・クアドリフォリオはａモードにしておけば電子制御でガチガチに固めた乗り心地も良く

安全で快適そのものな高級セダンであり、ＲＡＣＥモードにすれば足周りもガッチリしたセダンのガワを被った

スポーツカーを凌ぐ５１０ｐｓを電子制御無しで使えるという体力に合わせて切り替えられる便利なクルマです。


最近は諸事情から毎日軽トラ→ＦＤ→クアドリフォリオのローテーションで乗っていますが、身体が慣れて

来たのでポンポン乗り換えても３台ともスムーズに乗れるようになったのでそこは良い所ですね♪♪

高級感が滲み出ていて趣味ではないノーマルを捨てて、いかにも

物凄くガラの悪そうなセダンという出で立ちにチェンジしました。

カーチェイスの映画で機関銃を乱射しながら追い掛けてきそうな

悪役ポジがクアドリフォリオには本当に良く似合うと思います。

３日後には今夏に予定しているＦＤの大改修の打合せも兼ねた

遠出で走る為、一ヶ月での走行距離が過去最高記録になります。

我がＦＣは超個人的な拘りと諸事情に拠り稼働周期が１ヶ月に

１～２回と冴えない状態が続いていますが、いつかまた・・・

というか今でも充分に元気で寧ろＦＤより快調で不調の兆しも

無く車検も素通しでパス出来る動態を維持しており動く度に

暴れまわっていますが、更に元気にＦＤのノーマルを超越した

性能で走らせる日の為にひたすら待ちの体制になっています。

そんな中で昨晩訃報があり、廃車にはならなかったものの身近なＦＣがまた１台居なくなってしまいました・・・|||orz



世の中の移り変わりは所詮他人事でしかなくひたすらクルマバカを驀進していますが、身近でも景気の良い話は

聞かない上に止むを得ない事情で手放さざるを得なかった訃報を聞くとやはり堪えますね・・・(T-T)