Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆１２４.５９５のブログ一覧

今日は珍しく乗り手自身の修理（通院）があったことで行動が著しく

制限されましたが、コンペの手直し（ステアリングセンター出し）や

ＦCで出庫していた部品の再ストックに向けた発注処理（フューエル

ディストリビューターＰ＆Ｓ及びインジェクター２本等）、そして

ほぼ稼働していないＦＣの経年（３ヶ月周期）を考慮したエンジン

オイル交換とガソリン入れ替え及びＦＣ特有の運転感覚のリハビリを

兼ねた全力のソロツー等々、「普通の休み」という超貴重な時間をムダにしない１日を謳歌しました♪♪



やはり数百キロを連続で快走するとエンジンの吹け上がりも良くなりチタンマフラーもより良い音色を出してくれる

ことからもう最高であり、早くハイフロータービンを組んで機械式デフを入れて足回りをリフレッシュして数々の

強敵（ＦＤ、１２４、コンペ、アルト他）と張り合える外観が大人しいだけで中身はアツいＦＣにしたいものです♪♪

４台あるとリソースを割く順番があるのでチタンマフラー導入後は

動態維持管理で手一杯になっているＦCですが、やはり１番楽しく

充実している感覚で乗れるのは段違いでＦＣだなあと思います。

走行性能面で優等生過ぎるＦＤや元々完成度が高い１２４、そして

ノーマルではあらゆる面で欠点の塊のような存在でありながらも

憎めないコンペ、色々キャラクターは違いますがＹ商会の考え方で

全て気に入らない点を消し飛ばして作り変える為に個性の無い車両は存在しませんが、一番思い入れがあり

高回転まで回す際の爆音を撒き散らしながらのフル加速する感覚は最高に気持ち良いです♪♪

今回はかなり前から決行日の天気が優れないのは予報で分かって

いましたが、毎年御参加頂いている方々の中には地元だけでなく

遠方からお越し頂いている方も居られるので「主催」を担っては

いるものの心意気というか気持ちは楽しみに参加する側サイド

（相手の立場）で考えてしまうので本当に悩んだ上で午後からの

天気回復に賭けて決行致しました。

天候の関係で参加を見送られた皆様や午前中のみ時間を割いて頂き御参加頂いた〇すぎ〇様には運任せの

結果とはいえ大変申し訳なかったのですが、午後からは苦行を耐えた分の大逆転ホームランが待っていました♪♪



この度新規開拓した快走ルートを抜けて阿武川ダムでの小休止までは雨が降っていたのですが・・・



神原の鹿！様のＳＡに乗り換えましてＮAロータリーの快音を楽しむ優雅な快速試乗（移動）をしていると・・・



天気が徐々に回復していき路面が乾き始め・・・



千畳敷に到着する頃には青空が見え始め・・・



完全な晴天とまでは行きませんでしたが、「いつぞやと同じで霧塗れで何も見えないんじゃ無いのか？？」と全員で

考えていた幻想を完全にブチ壊す千畳敷の見晴らしの良さを堪能出来たという大逆転振りでした(^^)v





千畳敷到着後は乗り手の燃料補給とばかりに全員でカレーを食べ終えて・・・



オーナー様の御厚意によりＮＡ改の試乗も満喫させて頂きました♪♪

エンジン始動時からお祈りが必要で大きな抵抗となる激坂の助けを借りないと直ぐに昇天してしまうとてつも無い

パワーを安全に使えるステージは・・・此処しか無いのではと思います(;^_^A



試乗会を終えた後は新春ツーリングの終焉場所としている恒例の場所へ向かい・・・



桜が満開な恒例の記念写真も撮れました♪♪



最後には再塗装の為に改修途中だったＦＣでSUPER☆SEVEN君も来てくれました(^^)v



今回唯一残念だったのは、初回のツーリングから旗艦ポジションを務めているＦＣをコンペの紹介＆試乗優先で

考えたので断腸の思いで降板させざるを得なかったことですね・・・|||orz

５９５コンペでこの１年間御無沙汰ながら他の３台では通い

慣れた峠をピョンピョンとドギツいアンジュレーションで

飛んでいた所、着地した後に１＆２速に回転数をシンクロ

させても物理的に全く入らなくなるトラブルが起きたりと

（その後、色々操作を試してみて一旦２速に入った後は正常に

戻り、原因不明ながら何とか解決）色々ありましたが今回

新規で取り入れたルートが実走してみるとかなりのレベルで良い釣果（今まで知らなかったのが惜しい）でした♪♪





コーナーのテンポが良いもののアンジュレーションがほぼ無くフルフラットなので個人的には減点対象ですが、

ツーリングルートとして見た場合はかなり良いでしょう。

一週間前の深夜に災害級の超豪雨の中５９５コンペで駆け抜けて

帰還したルート途上に在る１２４と５９５コンペを試乗後に

購入する決定打となった試乗コースとして、そしてその中で

ポンポン出て来る不満点を解消するセットアップの方向性を出す

最高のステージとして君臨し続けているＹ商会指定の試乗コース

でしたが、元々ダム湖の周りに路盤だけがあり山側（法面）が

崩れたら直ぐにダメになるクリティカルな路線でもあるので嫌な予感はしていましたが・・・その結果は・・・



↑答え



崩落地点までは潜入していないので何とも言えませんが、来春のツーリングまでの復旧を祈っています・・・。