Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆１２４.５９５のブログ一覧

今夏はＦＣが継続車検のターンなので、１２４のリアウイング装着

計画を凍結して浮いた予算を強化イグニッションコイル装着や

シリコンインテークホース化等パワーアップに半分程配分し、

もう半分をＦＣの再整備費として割り振る方針を固めました。

継続車検をパス出来る整備状態で通れば２年乗る権利を得た

官軍であり、２年前の車検時より現在の整備状態の方が非常に

良好なこともあって今現在においては特に懸念点がありません。本来であれば８月連休で継続車検代くらい一ヶ月で

稼いでポンと出せるのですが、５月以降はコロナ関係でどうなるか怪しいので色々と保険を掛けておきます。

純正のブレイズレッドの色見本は９０年式以降の黒ずんだ冴えない

色なので、何か指標になる色はないだろうかと思っていましたが、

595のベースグレード及び595コンペ・スティーレに設定されていて

展示車両を見ることが出来た「ROSSO ABARTH(ロッソアバルト)」

というボディカラーが８９年式の朱色に近いブレイズレッドに近い

色合いだったのでオールペンするならそれもアリかと思いました。

「オールペンされたようですが、何色ですか？」と訊かれた際に「ロッソアバルト」と響きが良い回答にもなりますｗ

コンディションそのものは相変わらず良いＦＣですが、長期間

稼働しないことに拠るバッテリーのヘタリは末期化しており

新春ツーリングに備えて予め動かしておこうとドアを開けると

ルームランプやドアランプすら全く点かなくなっていたので

正常にジャンプさせてもエンジン始動不可に・・・f(^^;)

自業自得ですがチャージすればまぁ行けるだろうと考えたので、



「オラに元気を分けてくれ！！」

状態ですが、自家用発電機と化したＦＤに１０分程頑張って貰うことで元々エンジンの掛かりの良さがＦＤと

比較にならないくらいに良い（※クラッチが切れない状態から１速にギアを入れたままエンジン停止→押し掛けや

助走無しでそのままセルを回してもエンジンが始動し走行復帰出来るレベル）ＦＣは息を吹き返しましたｗ


流石に３回目なので慣れたものですが、短時間停めるだけでも最早再始動出来るか不安なくらいに弱り切り

症状が悪化する一方であり、こんなのを毎回やる訳にも行かないので直ぐにバッテリーを発注。

来週のマフラー交換後は恐らくエンジンが始動出来ないことが容易に想像出来るので、ＦＤに導入した時は

１０５Ｄ２３Ｌだったバルタバッテリーの後継機種となる１１５Ｄ２３Ｌを発注しました・・・。

世間はコロナ関係で大打撃ですが、元々常日頃から大打撃しか

受け続けていない身としてはマイナスを消すことに執心して

いてそれどころではなく4月末の収支として４諭吉の赤字を

こっ酷く叩き出していた所をどうにか真っ当な稼ぎだけで

１諭吉まで減額する算段が出来て一段落つきました・・・。

どうにもならないことを騒いだり変に委縮したりするよりは

目下の問題を片付ける事が最優先であり、普段の消費活動にしても個人的には特に変えていません。

１２４の力尽きたＲＥ０５０Ａの後釜になるタイヤに課した要求性能は

最近起こった諸事情でレベルが爆上がりした為、以下の３つでした。

①ＲＥ０５０Ａよりドライグリップを上回るタイヤであること。

②ＲＥ０５０Ａよりウェットグリップを上回るタイヤであること。

③ＲＥ０５０Ａと同等なステア操作に対しての応答性の良さがあること。

ＦＤに履かせているディレッツァＺⅢはドライグリップは相当優秀な

もののウェットグリップは最低限しか与えられていないので除外、

ＦＣに履かせているアドバンスポーツＶ１０５は直進安定性が抜群で

ウェットグリップもＲＥ０５０Ａを上回るもののドライグリップはやや劣るので選定は難航を極めました・・・。


候補としては耐久性や快適性は皆無ながら初期性能がドライ／ウェット共に高く廉価なプロクセスＲ１Ｒ、

ウェットグリップの評価が「ａ」且つ廉価で元々年始まで本命だったプロクセススポーツ、

アンフィニＦＣの試乗時に好印象だったＰ－ＺＥＲＯ等がありました。



他にも色々と自分の記憶を紐解いた時、クルマ自体の乗り心地こそ控え目に言って最悪ながらも

タイヤ単体で考えればかなり粘り強く敏捷で良い仕事をしていた５９５コンペのミシュランが記憶に

あったので調査した結果、試乗した５９５コンペに採用されていたのはパイロットスポーツ３であり

今はパイロットスポーツ４という後継モデルもあって更にその上位？にパイロットＳＳ

（スーパースポーツ）があるということを不勉強だったので初めて知りました・・・ｆ（^^；）


金額的な面で最初は激しく予算オーバーだったので有り得ないと候補から直ぐに外したものの、

「頑張れば或いは・・・」と考え始めたのが運の尽きで価格.comにも引っ掛からないレベルで最安な

通販サイトを根気良く徹底的に探してどうにか送料＆税込価格で￥７７，２００／４本まで削り

実行に漕ぎ着けました。