Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

こと走りにおいてはＮＤがベースなだけに１インチ落とした方が

荒れた路面を駆け抜けるのにバランスがもっと良いのではと感じる

１７インチのタイヤ＆ホイールを除き殊更目立った欠点や不満は

特に無いアバルト１２４スパイダーですが、折角の個性的な外観を

地味にしている部分があるので手直し（改悪？）を進めています。

一つは音が全然自重しておらず音質の好みに拠っては下品にすら

感じても不思議では無いのに見た目は自重していて勿体無いレコードモンツァのマフラーカッター、せめて新しい

規制（※結構細かい）でも通る範囲で適当に弄ろうと考えたのでロングテールフィニッシャーを追加しました。



そして超高価なドライカーボン製のトランクスポイラーも随分悩んだ上で購入しました。

但し一旦着けてしまうと外せなくなるので純正を先行して黒に塗るなりした上で後々の装着を予定。

回送完了→車検取得→受領まで９日間しか無いので色々と工程が押しています・・・。

アバルト１２４スパイダーの車検証が出来上がり、車両保険を

フルに掛けて例え無保険車に体当たりされても無保険の相手の

人生が破綻するだけしか影響が無い（笑）鉄槌を下すことが

出来る無慈悲さを徹底した任意保険の契約手続きを本日完了。

あとは何とか気合で頑張ってくれと依頼したディーラーさんが

泣いてしまう追加の突貫工事の数々がどうにかして間に合えば

近日中には走り出す所まで進み、クルマ道楽の人生で最初で最後の新車なので気合が入ってます。

何と表現すれば良いか分からないですが、自身の行動原理として

数値やデータのみを優先する（※個人的に苦手なタイプ）・・・

というかそれしか見ないし評価もしない人、感情を優先する人、

色々居ると思います。

個人的には仕事ではともかくとしてプライベートでは純度１００％

感情優先で合理的とは程遠く、アバルト１２４スパイダーを

試乗してみていつか買おうと決めるまでは心が揺れましたが流石に即決とまでは行かなかったものの

「売ることだけ」が見え見えな質が低い接客でなく「お客様に買って貰う為にはどうすれば良いだろう？」と

真剣に考える担当者さんの姿勢がとても気に入ったのでそれはもう理屈でなくその気にさせた時点で大勝利です。

その後の後出し条件にも上手く対応されていて、じゃあ見返りに注文時には頼んでいなかったＯＰパーツも

添加しますよ～とお互いにとって旨味がある話に交渉術でバランス良く持って行くのは自分の裁量ですがｗ