Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

最近の大雨と強風で多分汚れただろうな～と思い仕事終わりから

ガレージに立ち寄ってＦＣに乗り換えて洗車を実施、結論は未だ

出していないですが気紛れで直ぐに隙間時間を利用して改良に

着手する為に整備工場へブレーキパイプの接収完了後にそのまま

ブン投げる可能性もあるのでエンジンルーム清掃も実施しました。

やはりＦＣに乗ると排気音が濁り冴えないロータリーターボには

そこらにある凡庸な安いステン管のマフラーではなく最低限の装備としてチタンマフラーが必須だと痛感します。


乗り手がクソ忙しい為に滅多に動かすことは無いですが、このＦＣは澱みなく爆音を撒き散らしながら７０００ｒｐｍまで

本当にカンタンにブン回るので嗜好品として凄く楽しくこの性能に附随して思いのままのブレーキングが今後は

可能になると考えると・・・「ああ胸熱っ！！」と言わざるを得ませんｗ

カードで物品を購入したり現金で物品を購入したりでどんなに

緻密に収支記録を取っても現実的に使用可能な予算が幾ら

あるのかについて厳密な把握が難しいのですが、履歴として

残らないデフ代を確保、マスターシリンダー代は既に計算

出来る（※カードの請求の明細が出ている）ステータスに

なったので再計算した所、某茄子払いでの１２４＆５９５の

合算ローン代が約￥１７０，０００、カード払いでの請求が￥３４０，０００となっておりその他の固定費の

先行捻出諸々で都合￥８５０，０００が一瞬で吹っ飛ぶ為、７月なのにも関わらず６月末までに捻り出して

錬成したストック費を差っ引くと本当にドンピシャで７月末の収支はプラスマイナスゼロという結構エグい

状態になっていることからこれはどうにかしなければならないと頭を悩ませています・・・。

厚生年金だけでさり気なく年収の凡そ１／９をゴッソリ削がれているのは流石に草も生えませんでした。


今後の行動費含めた残予算は８月末までに￥７０，０００しかなく、一ヶ月で割れば￥３５，０００と昨年の

資金繰りがショートしかけていた同時期に比べればまだマシですが潤沢とまでは正直いかないので、ＦＣの

マスターシリンダー＆マスターバック刷新を前倒しでやるかやらないかの判断を近日中に出す予定です。

元々が赤字確定だった７月の収支を粉飾決算(嘘)補正で黒字に

塗り替えた・・・ところまでは計画通りであり特に何も問題は

無かったのですが、ＦＣのアンフィニ純正シートや機械式デフ、

アンフィニⅣ純正マスターシリンダーの購入で黒字化達成で

喜んでいたのも一瞬のことで総額にして１３諭吉弱が露と

消えたのは正直かなりの痛手となりました・・・|||orz

上記の金額はあくまでＦＣで消えただけの金額なので、他にも書くのが面倒臭い雑費で諸々飛んでいますｗ


こんな有様でよく保つものだと我ながら感心しますが、この絶望的状況を打破する手段は犯罪以外でも

あるにはあるので体力と精神力の両方を総動員して倒れるギリギリ限界を攻めて何とかするよう努めています。

まぁ、失職して路頭に迷うのを世間や景気のせいにするような甘ちゃんな人には理解出来ない世界の話ですね。

個人的に最早病気だと言わざるを得ませんが、ＦＣだけでも

やりたいことにキリが無い為に少しでも油断すると直ぐに赤字の

金額が一ヶ月辺りで二桁万に達してしまうので流石に草ですｗ

先日落札→即装着したアンフィニ純正シートで￥６０，０００、

そして本当は直ぐにでも装着したいですが導入そのものは・・・

ケチで貧乏なので物凄く後になりますが、（もしやるとすれば

リアメンバー強化、各マウントブッシュ更新、４．３ファイナルギヤ、ハブベアリングその他諸々を換える時です）

機械式デフ用アウトプットシャフトのストックと同様に準備しておくに越したことは無い機械式デフを買います。


そんなことばかりやっているので当初は某茄子が出て楽になる筈の７月が二桁万円の赤字だったんですヨ（笑）

そんな中でも本当の意味で一人では無い有難い環境なので周囲の方々に色々と助けて頂いたことで膨大な

赤字も何とか爆破処理出来たのでＦＤの継続車検でコストが嵩んでも何とかなるくらいには出来ました。

失業して路頭に迷って明日の飯にありつけるか否か・・・といった

生命の危機に陥る問題に比べれば然程大したことでは無いですが、

アンフィニ純正シートに加えてまた以前からＦＣに導入したかった

パーツ関係で非常に良い話があったので非常に悩むことに・・・。

速く走らせる上でタイトコーナーでのアクセルＯＮ時に容易に

横っ飛びしてしまう駆動力の伝達力に関して優秀なサスを

持たないＦＣにとっての最終兵器であり、１年間辺りの走行距離も精々２０００～３０００ｋｍで落ち着いて

余生を過ごしている稼働頻度なＦＣには導入しても大したランニングコスト増にもならないパーツです。