Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

アンフィニシートを運搬している佐●急便の追跡機能を利用して

粘着監視（笑）し、正午より少し前に配達完了のステータスへ変化

したので直ぐにＦＣへ工具を積み込んで配達先へ急行しました。

取り敢えず楽しみにしていたものは何が何でも物理的に限界まで

早く装着する超短気（「待てない」では無く「待たない」）さを

発揮、形振り構わず突貫工事で装着しました♪♪

【交換前】




【交換作業中】




【交換後】




製品単品で見ればずんぐりむっくりな形状に見えてしまいますが、実際の所はかなりコンパクトな

シートであり、ノッポなRS-Gどころか純正シート並に全高が抑えられています。



ホールド性については乗り慣れたアンフィニ号の印象そのものでしたが、記憶の印象よりもかなり

ホールド性に優れており旋回しながら最初に来る横Ｇ→若干滑らせることで縦Ｇに変換されて行く

感覚がダイレクトに掴めるようになり、よりＦＣというクルマを理解するツールとしても大変優秀です。

アンフィニシート改に幾ら掛かるのかは公示しませんが・・・

ＦＣにチタンマフラーを躊躇無くブチ込める価値観であれば

ギリギリ許容範囲内、そうでなければ話にならない価格です。

最初に聞いた時は「ウゲェッ？！」っとなりますが、純粋に高価な

本革他の材料価格、ヘタッったクッション材の微調整等の工費、

実際に調整組立に要する時間を鑑みるとそれでも受注する側と

しては価格的に厳しいのは偏差値が低い・・・何故高価になるのか分からない想像力が著しく欠如した人間でも

なければ納得出来るだろうと思います。また、既製品に満足出来ない変態クラス向けの商品であるとも言えます。


個人的には既製品が気に入らなければどんな手段を使ってでも餅は餅屋でその分野に特化したお店を自身の

勘と伝手から探し出して何が何でもやる粘着質で執念深い性格なので今回もやることにしました（笑）

個人的にＦＣはＦＤよりも特別なので、ＦＤが毎日乗るクルマで

普段のアシであり、ＦＣが一ヶ月辺りで１～２回の稼働に留まり

動態保存で快適に乗れるのはある意味理想の姿だと思っています。

今日は残念ながら届かなかったアンフィニシートでしたが、

どう料理出来るか？どの程度コストが掛かるのか？自分で予め

考えた製作仕様で進めることは出来るのか？・・・色々と考えて

依頼先へ訪問して打合せを行いました。材料＆色見本を確認し、正に思った通りの仕様で製作が出来ることを

確信したので現在抱えられているバックオーダーを捌かれた後に持ち込むプランにて決定しました(^^)v







全体を構成しているシェル部分は最高級の本革で、通気性の良好さを持たせたい部分はレカロのRS-Gを

ヒントにシャイニングメッシュを採用した製作仕様にて進めることにしました。



↑今回の内容に近似したサンプルも御提示頂いたので、間違いなく満足のいくシートが出来そうです♪♪

本当は現在出品されている運転席＆助手席セットを落札する

つもりだったのですが、現物の程度と価格が現時点で既に

個人的主観で釣り合わない価格レンジに達した為、直ぐに

アタマを切り替えて売れ残っていて再出品されていた即決で

落とせる運転席側のみをチョイスしました(^^)v

助手席側に関しては運転席側に用いていない方には需要が

無いので後でも安く買い叩けるであろうという汚い魂胆もありますｗ

「無理は禁物！！」とＦＣ乗りの大先輩から度々止められるのですが、

「退かぬ！！媚びぬ！！省みぬ！！」と某マンガの聖帝様よろしく

クルマ弄りで度々やらかすことに関しては正にそんな精神で

「お金が有るからクルマを弄る」・・・といった落ち着いた考えではなく

「お金は無いけどクルマを弄り、帳尻は後で強制的に合わせる」で

力任せでしか物事を考えない脳筋タイプにいつの間にかなりましたｗ

今回も近日中にＦＣでやらかす予定のプランに対して表層上の自分は

「カネもねぇ癖に本当にマジでヤメロー！！」

と叫んでいますが、深層上の自分は

「知るかバカ！！やると言ったらやるんだ！！」

と言った脳内での合戦をしています。

以前は前者の方が勝つ（賢い）パターンが多かったのですが、最近は後者に押されて負ける（欲望優先なバカ）

ケースが後を絶たないのでどうしたものかと他人事のように考えてしまいますね・・・。