Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

収入面でコロナ禍のとばっちりを受け始めてから早くも１年、

相手がウイルスでは無く人だったなら間違いなくどんな手を

使ってでも殺●処分したのは間違いないと思っています（）

ウイルス発祥の真偽の程は分からないものの本気でお隣の

大陸なんか大陸ごと沈んで消えてしまえば黄砂も無くなるし

清々するわこのク●野郎と何度思ったことでしょう。

相手を本気で呪●しかねない果てしない怨嗟はありつつも現実を受け容れて４台体制を何としてでも維持するべく

奮戦して力を尽くし（※力尽きても）、状況としては色々と現在は好転した為に本来なら赤字も消えた筈でしたが

コンペのブースト不良の恒久対策やドレスアップ、ＦＣの部品の買い戻し、ＦＤの補修や継続車検向けの予算編成

その他諸々で軽く３０諭吉は今夏だけで飛んで行くであろうと試算しています。


他にも現時点では諸事情で公表出来ない楽しい内容も色々企んでいるので本当にアタマが痛いですが、

どうすれば無茶をやれるかを考えながら頑張って行きたいと思います。

コンペ用のワンオフシフトノブ製作は順調であり、あと三日間程で

仕上がりますとの御一報を頂いた最中・・・頼む側としても

頼まれる側からすれば非常識で無礼極まる内容だろうと思いつつ

今は重量不足からコレクションになってしまっているＦＣ３Ｓ

前期純正シフトノブをベースにヘビーウェイト化の追加工をお願い

出来るかどうかを御相談させて頂いた所、これまでの製作実績の

中で１００％お断りしていましたが、ご協力させて頂きますとの御返事を頂きました。


シフトノブを創られる職人の方からすれば逆の立場で考えて他社製品を加工ベースにすることなど誇りに懸けて

話そのものとして絶対に有り得ない訳なので、我ながら無礼な上に無茶言うなぁと思いつつ、予め非礼を

お詫びして本件を御相談させて頂きました。



通勤以外に使っていないＦDですが、このシフトノブが加工難度的に実現可能な範囲であれば現実的に

投入したかった願望が・・・余りに昔で忘れましたが３年越しくらい？に叶うことになりそうです(^^)v

ズボラな感性ながらシフトノブについてはこれでもかなり神経質で

ウルサい人種なのを自負していて、今現在はＦＤと１２４にＮＤ

ロードスター純正シフトノブ、ＦＣには純正シフトノブを入れて

過ごしています。一時期はＦＤもＦＣもＦＣ前期純正品を好んで

使用していましたが、残念ながらウエイトが足りないので加工での

重量アップを果たすまでコレクションに成り下がっていますｗ

ＦＣの後期純正シフトノブは手に馴染まない形状なので元々大嫌いでしたが、齢を取ったのが原因かどうかは

不明ながらこれはこれで当時の味があって良いと懐古趣味で純正になりました。

因みに１２４の純正シフトノブは・・・あらゆる面で納車前から取っ払うくらい論外なのでノーコメントです（笑）


コンペに導入するSr.4用スペシャルシフトノブは最終的に湘南シフトノブワークスへ依頼しました。



これで元々あらゆる面で良いセンを行っていながらも惜しかったり残念だったりする特徴の吹き溜まり

みたいなコンペの悪い部分は凡そ解消出来ると思います。

最終希望はＣＡＥのウルトラシフター導入ですが、貧乏人に

そんな予算は無い（）ので中継ぎとして一昨日の隙間時間で

オレカのクイックシフターを導入しました。

下調べでは評判としては概ね良好だったものの一部に期待した

程では無いというレビューやチェンジの際に異音がするという

レビューもありで迷いましたが、チェンジレバーごと交換する

タイプに関してはそんな金額を出すくらいなら我慢してウルトラシフター買うわくらいの値段はしてしまう為、

取り敢えずやってみようということで交換に踏み切りました。



交換後の感触としては凄く軽快にシフトチェンジ出来るもののグニャグニャだったシフトフィールが激変し、

評判が良い方の意見も悪い方の意見もどのことを言ってるのか分かるな～といったものでした。

ストロークが少なくなりニュートラル位置も手前に寄ってくれたので運転し易くなったのですが、ＦＤやＦＣに

軽いシフトノブを入れている時に上手くシフトチェンジが出来ないあの感覚とソックリになってしまったので、

これはヘビーウェイトなシフトノブが必要になると判断しました。



そこでクイックシフター専用に設計開発されたオレカのシフトノブを直ちに発注すべく昨日アバルトディーラーへ

依頼し注文していましたが、結構高価なので新造した方が良いと思い付き慌ててキャンセルしましたｆ(-_-;)



ワンオフなので色々な形状・材質・重量から選択出来ますが、上記図面の002で製作依頼予定です。

１台の主力車種があって残りの３台は弄らない・・・のであれば

良いですが、抱えている４台は活躍する場面こそ違えど弄る対象と

しては似たようなモンなので乾いた雑巾を絞るに等しいカス程度の

予算を分配して稼働状況、メンテ進捗状況、自分の欲望(笑)に

応じて時には妥協して実施せざるを得ません・・・|||orz

最終的にはCAEのウルトラシフターをインストール予定のコンペも

その予算を投じるとすればＦCやＦDの課題が一通り片付いてからの話になってしまうことから向こう数年先に

なってしまう為、現在のドラポジに合わせた暫定対策（クイックシフターでN位置を後退）を施すことにしました。