Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

ドルフィンテールチタンマフラーを次期エンジンまでの繋ぎ役と

した事で役目を終えたプレミアテールですが、買い手の方は

チタンマフラー修理の起案を出した時点で既に決まっていた

事から早速出荷準備を開始。

材質がステンレスとはいえ、メンテナンスを定期的に施さないと

錆びてくることから今日は出荷前の錆落としをしていました・・・。



写真左側は既に錆の除去を終えていますが、結構斑点状の錆が発生するんですよね・・・|||orz



今日も日没までがチャンスということで突貫作業にて行いましたが、こういった地味な磨き上げはかなり得意

なので、徹底的にやり込んでしまいました・・・ｆ（＾＾；）

錆落としの後は勿論ワックス掛けで表面をピカピカに仕上げる事も忘れません・・・（笑）





その後の梱包も勿論手抜き無く、過剰なくらいにシッカリとしています・・・（笑）


見知らぬ相手へヤ●オク経由等で流すならばその後どうなろうが利益さえ上がれば正直自分の知った事では

ないので（MS GT-Cバンパーの取引相手も対応が個人的に好かなかった為、手抜きで出荷）こういった原価と

工数が掛かる作業は勿論せずに梱包も壊れない程度と最低限レベルになりますが、今回受け渡す方は

以前から心待ちにされている方なので妥協は一切しません。

総走行距離にして１３３，０００ｋｍを越えてくると、少し詳しい人からは

「オーバーホールされてから、どれくらい走られてます？？」と

あくまでも最低１回はエンジンブローした事を前提に話が進むので

「やっぱ、そんなもんだろうなあ・・・」という意識が先行します（笑）

普通ならロータリー海苔としてあるまじき行為？？になっている、

「定期的に圧縮を測らない」というのもある意味ポイントが高いらしく、

「圧縮計測に工賃を出すくらいなら、交換用の純正エンジンオイル１缶とエレメントを買うわ・・・」といったあくまでも

打算的な考え方が抜けない限り把握は無理ということで、圧縮不明のまま何となく回っている現行エンジンにて毎日

ポロポロと走っている・・・という訳で・・・メインパイプ径８０φのマフラー使用期間が一番長かった割に未だ

壊れてない辺り、エンジンとターボチャージャーのコンディションでは当たりクジを引いたんでしょう、多分。


納車前（当時で８０，０００ｋｍ）の測定（信用していない某有名店談）で３室差０．１、前後の平均圧縮が８．１だった

という今は抹消されている記録しか残っていませんが、マトモに稼働してくれればアシグルマとして問題は

無いのでＯＫ・・・昨日の超急傾斜続きの山道をマトモに上がりきれるくらいなので極端な圧縮抜けは

「１００％無い」というのは断定出来ますが・・・エンジンを降ろす前だけ、１回測ってみようかどうかレベルです。


林道の走行頻度が１番高く、普段も片道数キロ単位程度の走行の繰り返しなので、劣悪な環境下でタフに頑張って

くれているのにはかなり感謝していますが・・・（￣ー￣；）

各ウィンドー内側の曇りや拭き残し、拭き跡が見えるだけで

かなりストレスになる為、夜間を利用して全て拭き直す事に。

外側から見ると炎天下（直射日光）でギラギラが目立ち易く、

夜間運転時に対向車の光が入ってくると一発で汚れているか

どうか判るので、自分でも汚れているかどうか判別出来なく

なるまで延々と曇りを拭き取る地味な作業です・・・。

根気良くやった事で純度９９．９％（個人的主観）クリアになったので、土曜日までに出来る事は漸く全て完了。


あとは当日の天候がなるべく良くなる様にお祈りでもしておこうと思います・・・ｆ（- -；）

犠牲になった特殊クロス・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１７枚

清掃＆洗車に要した時間・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・４時間

メンテナンスとしては一部腐食したボルトのタッチアップペイント、

ドアヒンジ＆リアゲートヒンジ＆ロック部への注油＆グリスアップ、

カウルグリル、リアコンビカバー＆リアフィニッシャーカバーの樹脂

光沢復活その他など。



劣化していて何となくオンボロに見える部分が誤魔化しとはいえ多少マシになるのは良いですね・・・。



先日出来る限りレンズを磨き直したコンビランプも多少ＬＥＤランプ光の透過率が向上した様です・・・。

清掃時に塗装剥げが起こる心配の無い字光式ナンバープレート

でも、普段の雨で蓄積した汚れは洗車時に拭き上げるだけでは

落ちずに付着する一方に・・・

前々から多少気にしてはいたものの、今日の夕方に見てみると

流石に汚れていないと誤魔化せるレベルでは無くなっていたので、

洗車ついでに磨き上げることにしました・・・。

写真は既に清掃後ですが、リフレッシュ前は排気ガスの汚れで多少黒ずんだ色合いになっていました・・・|||orz

＝清掃前＝



＝清掃後＝



文字の周囲に黒っぽい粉の様な汚れが付いていると遠目から見ても何となく汚れているのが識別出来るくらいに

酷くなる為、全て除去。

ツールとしてはペンギンワックス、綿棒、竹串があると細かい部分の手入れまでやり易くなります・・・。