Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

気付けば２０１９年からの付き合いの始まりより４年間の間に

正規に３台購入することになるとは思ってもいませんでしたが、

新しい店舗が出来るお話もかなり前より聞いていて招待状も

届いていたのでどうせなら新店舗訪問者のポールポジションを

獲得しようと思いついたことからクアドリフォリオにて昨日

突撃して来ました（笑）



昔は良く見たものの今は絶滅してしまったのだと思っていたアドバルーンを本当に久し振りに見ました(@_@)



店舗の関係で肩身が狭いかな～と思っていましたが、意外なことにアルファロメオも蔓延っていました（笑）



スコルピオーネ・オーロ（ＬＨＤ　５ＭＴ）とピスタ（ＲＨＤ　５ＭＴ）とレアな認定中古車も！！



そしてなんと見たことのないクアドリフォリオ（バリバリの後期型）の試乗車を発見！！

諸事情により基本的に年中無休で夜間しか身体が開かない人間を

辞めた生活をしているのですが、満身創痍で疲労困憊な中でも

クルマを操縦し続ける体力というか何と言うか精神力・・・

根性論でいう気合？？？が今まで潜り抜けてきた死線の数々より

普通の人達とは抜本的に違うので齢を取ってもここ一発での

限界突破は容易い為に広島本社オフへ参加して来ました♪♪

参加申請にあたっては先日のアンフィニのブレーキタッチ改善工事関係で本当に一刻の猶予も無く飯抜きでの

仕事の継続を余儀なくされるくらいメチャクチャにドタバタしていた運の悪いタイミングだった為、クルマは正常に

丁寧に運転し続けることは出来ても参加の意思表明的に誤解を生まない文章になってはいないか？までの

繊細なチェックまでは出来ずかなりの迷惑をお掛けしてしまいましたが参加させて頂けて感謝の極みでしたm(_ _)m

過密スケジュールは本当に良くないのですが、そうせざるを得ない闇を色々と抱えているので(^-^;



当初は前日の深夜より闇に乗じて広島へ移動予定でしたが、体力を全消費していた後でのパンダと

ＦＣの入れ替え＋ＦＣの洗車で流石に力尽きていたので早朝より出発。



ソラカゼ氏と合流し僚機のコンペを洗車、共に昼食を済ませた後に開催時間まで余裕があったので

久し振りに峠で走り回ったりして時間を過ごしましたｗ



コロナ禍が始まる前は日没前に所用で来る機会が度々あったのですが、完全な日中に本社を見たのは

もう本当に何年前だったかが思い出せないくらいですね・・・。



新春ツーリングでお会い出来ていなかった広島組の方々とお会い出来て非常に楽しい時間を過ごせました♪♪







ミュージアムは公開が先ですが、ショールーム内では国内未発売のCX-50の実物を見ることが出来ました♪♪

個人的にはコレは恰好良いので何で国内向けが無いのかと思っていましたが、米国向けでボディサイズが

ハンパ無く大きい為で、日本のみみっちい駐車場事情を鑑みると確かに厳しいかもと思いました・・・。


ただ、何とか売れると思うんですよね～・・・左ハンドルでデカいクルマを振り回せたら最高にクールで

恰好良く思えるのでｗ



最後は正式に御許可を頂いた上で玄関前にＦＣを停めて撮影もさせて頂けるという僥倖にも恵まれました♪♪

諸般の事情で昨晩は夜間しか自由時間が無かった為、

夕方１７時からのオフ会だというのに現場に到着出来たのは

全開で駆けて時短をして夜２０時半を過ぎた辺りでした。

Youtubeでも紹介されていた気合の入れ方が違うＦＣ乗りの方と

お会いすることができ、久し振りにオブザーバー側で参加する

オフ会で楽しい時間を頂くことが出来ました♪♪

御自身のＦＣ以外は乗られたことが無いということで、超遠方よりお越し頂いていた事情も教えて頂いていたので

Ｙ商会が渋るＦＣオーナーさんに対して鬼教官となり教習・・・強襲車のＦＣでスパルタ試乗会を実施しました（笑）

当時モノのユアーズスポーツのフロントバンパーがボディ色にとてもマッチした素敵なＦＣです。


Ｙ商会自身も大概狂っていますが、世の中には上には上が居ますからどうしても負けてしまいますね・・・|||orz

わざわざ長い間重役出勤状態を待って頂いた皆様、本当にありがとうございました！！

何と言うかこう・・・ＦＣは直進時においてステアリング操作に対し

ある程度旧いクルマなりに遊びがあり緩めでＦＤ程にカッチリした

フィールでは無いというのがこれまでの印象でした。

しかしながらショックアブソーバー及びアッパーマウントを交換して

峠を走り込むと今までのＦＣのイメージがそのものが消し飛ぶくらい

シッカリしていて自信を持ってこれくらい吹っ飛んでも余裕だろうと

踏んで行ける気持ち良さとかなり荒れた路面でも車体全体で衝撃を上手く分散して流せる今まで乗ってきた

どのＦＣとも違う異様さがあり、これを新車設計した方々はとんでもない変態だなぁと思いました(^-^;


今晩は間に合うかどうか分かりませんが臨時でオフ会があるので、都合が付けば顔を出したいと思います。

ツーリング前日深夜までの一週間の間に連続で軽トラをバラして

改造したりＦＣのサス取外しを真夜中に突貫工事でガチャガチャ

行った挙句ディーラーへスプリングの組み換えを拒否権無しで

ブン投げに行ったり突貫で組み上げて峠でナラシ運転をしたり

ツーリング前日の夕方に仕事を終えてから会社の後輩を拉致して

ＦＣと１２４スパイダーでそれぞれ林道に連れ回したり晩飯を

食べたり気持ち良くド派手に汚した後に２台とも夜通し洗車したり当日の早朝から軽トラのバージョンアップ工作で

寝不足＆過労を極めていて始まってすらいない時からフラフラだったりと主催者そのものが満身創痍でしたが、

人間というのは結構ムリが効くので気合で捻じ伏せ今年も無事に新春ツーリングを終えることが出来ました♪♪





事前にバージョンアップしたＦＣのデモンストレーション用に踏む区間の予習をして貰っていたロードスターとの

一騎打ちでしたが、林道専門に車両＆乗り手共に特化したえげつない走りで逃げ切りに成功しましたｗ





こんなに気合の入ったＦＣは間違いなく世界に１台しか居ないと断言出来るtoshi7さんにも御参加頂けました♪♪





その後は逆にチューニングが進んだロードスターを先頭で駆って楽しみ、非常に懐かしいなと思うと同時に

後続で迫って来るＦＣの動きをルームミラー越しに眺めながら挙動が全然ブレないな～と感心していました。





ダム湖周りのアツい区間を楽しんで一休みした後は・・・



Ｚ３３のオーナーさんへＦＣの操縦を託して人生初のフェアレディＺ３３を楽しみました♪♪

何と言うか外観からの先入観で鈍臭いイメージですが、実際にはかなりの気合の入ったやり手なクルマです(^^)ｂ





皆さん腹ペコ状態で楽しみにしていた千畳敷カントリーキッチンでしたが・・・まさかの臨時休業／(^o^)＼







バックアッププランとして準備していた食事処に移動して主催者自体も腹ペコを通り越していて餓死寸前（笑）

だったので主食にカツカレー、デザートにラーメンというトンデモ振りでしたが、誤った発注で１段階辛いいつもの

ラーメンのつもりが１番辛いラーメンと誤認？？されたようでメチャクチャに辛いラーメンが来て吹きましたｗ





最後は毎年恒例の場所にて記念撮影を実施。　　皆様大変お疲れ様でした！！



今回１２４スパイダーの操縦を務めてくれた従兄弟には解散後に地獄の林道ツアーとＦＣ試乗をプレゼントしましたｗ







アスファルトを敷けない急傾斜と道幅そのものもお世辞にも広いとは言えない林道へスポーツカーで取り敢えず

突っ込むのはこの手の道が大好きな好事家ならではですねｗ