Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

今月中旬からは仕事の追い込みに入っており、それも本日を以て

終了と本来お目出度い日だったのですが出勤を終えてエンジンを

停止後よりボンネットの左側より白煙がモクモクと立ち上り、下車

してみるとクーラント独特の甘い香りが充満していました・・・|||orz

エンジン再始動時、久し振りにウォーターレベルセンサーより液面が

下回った際に鳴り響く懐かしい警告音が聴けましたが取り敢えず

職務を優先する為に最低限の処置を施しそのまま放置、運良く半ドンで仕事が終わったのでサクッと原因を探る為

最早恒例行事ですが（「あ～ハイハイ、いつものことですね・・・」的なレベルになってます）ＪＡＦにて自宅に搬送。



エンジン換装時に冷却関係のホースを保険として全交換コースで依頼していたので何かあるとすれば復旧時の

作業ミスで何処かのホースクランプ辺りの復旧忘れで負荷が掛かったタイミングでホースが抜けたのだろうと

チャコールキャニスター配管の復旧忘れ事例から推測して判断したので割とすんなりトラブル原因を特定。

ヒーターホース下側のホースクランプのロック金具外し忘れが原因でした。（上写真○部分）


改めて何かトラブルが起きても狼狽えない精神の大事さを本当に不本意ながら噛み締めました・・・|||orz

何せトラブルの原因が１００％整備工場の施工ミスだったとしても地元での主治医は自分自身しか居ないので、

こういう問題が起きた時はとにかく自分で思考して原因を探って直すしか解決方法が無いので冷や汗モノです。