Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

参加された皆様、大変お疲れ様でしたm(_ _)m

間に合うかどうかが微妙だった全塗装も間に合い受領翌日の

土曜日は先代の遺品のアンフィニエンブレムを前後に張ったり

ペダル位置を調整（操作性重視）したり、昨年見つけた峠での

フィーリングチェックをしたり、ワックスも掛けていないスッピン

だったので最低限ワックスを掛けたりしていると腕時計を忘れて

時間配分が適当だった分かなり余裕だと思っていた時間は直ぐに過ぎ去り・・・



あっという間に前泊組の皆さんとの参集時間になりましたｆ（^^；）



そして今年はサンクスパーティー前にもパレードランがあり、前年よりもスケジュールが増えていましたが

日没に近い状態でのパレードランは初めてで新鮮でした♪♪



その後にやや到着が遅れてしまいましたがVIPの皆さんの講演があり、サンクスパーティーが始まりました。



お酒は苦手ですが、適度に酔っ払いながらも非常に楽しい一時を過ごしました（^^）ｖ



昨年のパターンと同様に、酔っ払って体温が上昇して寒い感覚が鈍くなっている間に駐車場の線引き業務を完了。

翌日は朝６時からの誘導業務ですが、極寒なので線引きは酔った勢いで作業しないと出来ないと再認識しましたｗ



ブリーフィング開始時間から逆算してギリギリまで駐車場係を粘りましたが、流石にエネルギーが底を着いたので

朝食後の僅かな時間、復活した７６７を確認しにピットへ。中村様もかなり忙しく動かれていました。



りんくう７DAYでは間に合っていなかった７６７Bはフロントカウルも装着され、カラーリングも元通りになっていました。



ブリフィーングの後にパレードランへ移行する為、各自出走の準備へ。



一週目は何と小早川様に同乗して頂けることになっており、流石にかなり緊張しましたが元気良く走れました♪♪



二週目は２台並んでのパレードランで、此方も適度なツーリングのようで楽しかったです。



パレードラン後の記念撮影後、僅かなフリータイムでしたが新しくフレッシュエアダクトにサインを頂きました（^^）ｖ



最後のお茶会でもRX-7、RX-8に直接携わった重鎮の方々より貴重なお話を聞かせて頂きました。



そして夕焼けを背景に７８７B、７６７B２台の競争がスタート。今年はかなり周回数が多かったです。



あっという間に１日が終わりましたが、また来年も継続して出来ればと思う、非常に楽しい１日になりました。



参号機は今回取り敢えず走れるカタチに仕上げる事に手一杯でしたが、これからもまた無理の無い範囲内で

地道に改良して行きたいと思います。