Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

本日は予定通り朝からＦＣのリアサスペンション交換を敢行。

このＦＣの走りの根幹を支えている素性の良く分からない

スプリングのみ転用して他はスクラップにしました。

片側は減衰がスッカスカでもう片側はオイル漏れと前から

分かっていたことですが、このボロさであの速さをこれまで

叩き出していたのかと思うと驚かざるを得ませんｗ

交換後の挙動は最初こそあまり劇的な変化を感じられなかったものの徐々にその本性が露になり、

このレベルの高さのクルマを３０年以上前にマツダは作っていたのかと本当に改めて驚きました・・・。

「このレベルの高さのクルマに車高調って要るのか？要らないだろ？？」

これまでに幸いにして相当レベルの高いＦＣにも乗れていますが、それを踏まえてもこの感想でしたｗ


ＦＣ特有の旋回姿勢を作り始める時に一瞬ある感覚的にブレーキの掛かる（一歩引いてしまう）不安定さが

消えて踏ん張りが劇的に増した上、タイトターンでもリアタイヤが暴れないので前へ前へと進むので本当に

気持ち良くコーナリングを楽しめる久しく忘れていた感覚でドライブすることが出来ました♪♪