Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

パンダ君をお預かりしている期間は楽しみにしているイベントで

オーナー様と共に出掛けるまでの期間なので、その間に出来る

作業は睡眠時間を削ってでも全速力で物理的限界までプッシュ

しまくってガンガンやっていく気合の入れ方で取り組んでいます。

従来通りの丁寧且つ執拗でトコトン執念深い施工、従来通りで

上手く行かない所は偶然発見した新しい効果抜群なケミカル材を

投入し、最初は経年劣化で薄グレー一色だった厄介な未塗装樹脂バンパーも真っ黒になってきました♪♪

過去に一度試乗させて頂いた時からかなりくたびれていましたが、

年数が経ち余計にくたびれ具合が目立ってしまうパンダ君。

オーナー様が多忙を極めているので致し方無いことですが、

どうにかしたいなあということでオーナー様へは事後報告式で

フルオートで洗車したりコンパウンドで下地処理したりワックスを

掛けたり線キズが目立つので再度コンパウンド掛けしたりそれでも

歯が立たずフェラーリ等の展示車両に用いるザイモールのコンクール用ワックスの施工前に用いる下地処理剤を

ジャンジャン使用して再度仕上げたりとビカビカにするというシンプルな目的の為に手段を選ばず汗水を流しました。





ボンネットが良く見えるクルマなので、仕上がりが綺麗だとそれだけで恍惚としてしまう施工主がアブないヤツですｗ

先日フェラーリを試乗させて頂いた際に思ったのが、多少仕方無い

部分もありますが普段左ハンのマニュアル車に乗り慣れていない

ことから最初モタついてしまい超ダッセ～な～ということでしたｗ

そこで考えたのが左ハンドルのマニュアル車に普段から乗り慣れて

操作感覚を身体にバッチリ一度叩き込んでしまえば軽トラを操る

感覚でフェラーリも簡単に乗れるようになるだろうと天才的な妙案を

閃いたので、過去に手の内に入れられなかったフィアットのパンダ４ｘ４（左ハンの５ＭＴ車）をお借りすることに。



しかしながらこのパンダ君はフェラーリの方が余程操作が簡単だと思えるくらいにペダルレイアウトが悪い上に

調整が不可能という鬼畜仕様の為、オーナー様もヒール＆トゥがやりにくい（ほぼ出来ない）と悩まれる程で

Ｙ商会お得意のこうやったらこうなるだろうという勘頼りの工作でバッチリ何も考えずに出来る仕上がりに改良。


元々のクルマとしては軽自動車並の車両重量(820kg)及び車両寸法に比べエンジンの排気量(1100cc)が

非力ではあっても余裕があり、独特の加速力やコーナリングが超面白いブッ飛んだキャラクターです(^^)v



オーナー様の更なる野望の実現に向けた可能性を探るべく、来週早々にはディーラーさんを巻き添えにして

よりドライブの楽しいパンダ君に仕上げていく予定です♪♪