法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

今日から２０１０年のゴールデンウィーク（ＧＷ）がスタートしましたネ。

実をいいますと４月末なのに昨日の朝は雪が降っていて、日中は止んだものの夜になると今度は雨が降り、今日になっても昼間まで雨模様。そのうえ気温も肌寒く風も強いので、テンションが低いＧＷのスタートであります…(>_<)

さて、私のＧＷはというと今日はお休みで明日は午後からお仕事、そして５月１日～５日まで５連休をいただきました！

現在の予定は１日ｏｒ２日から５日まで久々に実家へ帰ろうと考えています。
思えば実家へ帰るのは正月以来なので実に久しぶり！！（１００Ｋｍ圏内なので日帰り出来る距離なんですけどね）
※もし４～５日辺りで何か予定があれば早く帰って来る可能性もありますヨ♪

その間、みんカラの方もちょっとお休みする予定。
携帯使っての更新はしづらくて私自身苦手だし、実家のＰＣ使って更新するのを家族に見られると恥ずかしいですし…（笑）
実家での出来事などがあれば帰ってきてからブログにアップしようと思います。


今日から連休突入の方も、お仕事で休めない方も、どうぞ安全運転で良いＧＷをお過ごし下さいませ！
私も肝に銘じなければ(^^;

みんカラ友達の『よっし～』ことt.yoshiさんの影響を受けて、久々にこのお菓子を買ってきてしまいました！！

ハッピーターン
（亀田製菓）

子供の頃時々オカンが買ってきてくれて姉と一緒に食べていた記憶があるのですが、ここ数年以上は食べた記憶がサッパリありません（汗）


久々に袋を開けて…

そうそう、この小判のようなカタチ♪

サクサクとした歯ざわり、そして外側にコーティングされた絶妙なテイストのパウダーが織り成すフレーバーは美味しさとともに懐かしさが甦りました(*^^*)


その秘密は『パウダーキャッチ製法』という独自の製法で、表面に凸凹をつけて凹んだ箇所とポケットにはパウダー（その名も『ハッピーパウダー』！）が一段と定着することで美味しさを生んでいるのだとか。

まるで氷上の水をサイプや微細な凹凸で吸い取るスタッドレスタイヤのような…(^^;

気が付くと、いつの間にか一袋を空けてしまった私であります。
あっ、決して私は亀田製菓の回し者でもなければ社員でもありませんからネ（笑）

給油スタンド・モービルセルフ
ハイオクガソリン価格・１４３円／Ｌ
（２円／Ｌ割引チケット＆スピードパスによる２Ｌ／円割引適用により店頭表示から４円／Ｌ引いた価格）


前回給油から今回給油までの走行距離・３４８．６Ｋｍ
今回の給油量・４６．６８Ｌ



燃費７．５Ｋｍ／Ｌ
(前回より０．４Ｋｍ／Ｌアップ）

ちょっと遠出したことにより、燃費もちょっとアップ(^^;
依然７Ｋｍ／Ｌ台をキープしています。

その一方、価格の上昇は痛いですねぇ。
ＧＷを前にしての価格上昇は…（汗）
私事ですが、そんな中でも安く給油出来るいつものセルフスタンドには助けられています♪

Ｐｈｏｔｏ：冬仕様での一コマ。
白いフーガと黒いフーガ…どちらもよく見掛けるカラーですネ。

部屋の中を片付けていたら、かな～り前に買って読んでいたスバル＆レガシィ関連のムック本や雑誌が書棚から出てきました。

２代目ＢＧ９に乗ってた当時に購入したものが殆どで、カーグラフィックやカー＆ドライバーもＢＧ型を取り上げていたもの。

今となってはスバルに対して何の感慨もなくなってしまったし邪魔臭いこともあり、ブックオフへ売ってきました。全ての買い取り額は５００円にも満たなかったですが、少しは邪魔なものが減ったしお金になったので良かったかな？


そんなレガシィ本の中に紛れていた一冊。
それは…


初代レガシィ（ＢＣ／ＢＦ系）の
取扱説明書！！

私のカーライフのスタートラインを飾る記念すべきクルマで、納車される数週間前に担当のセールスさんから頂いたもの。

乗用車の４ＷＤシステムはフルタイムや電子制御式が主流。しかし初代レガシィはドライバーが任意で２ＷＤと４ＷＤを選択するパートタイム４ＷＤ（スバル呼称は『セレクティブ４ＷＤ』）が最下級グレードに設定されていました。

レガシィのルーツであるレオーネ時代から連綿と受け継がれてきたメカニズム。時代を感じますなぁ～(^^;

これも時代を感じるものが。

オーディオのページより、カセットデッキやカセットテープの取り扱い方。
カセットもすっかり廃れてしまいましたねぇ（遠い目）
実は私の自宅では今でもカセットが眠っています。しかし今の愛車にはカセットデッキがなければ自宅にあるミニコンポのカセットデッキも壊れていて再生不能という残念な状態…orz

とまぁ、時代を振り返りつつ部屋を片付けていましたとさ（笑）


初代レガシィのフォトギャラにアップしましたので、お時間ありましたら御覧下さい！

■フォトギャラリー■（スバルレガシィツーリングワゴン）
初代レガシィ（ＢＣ／ＢＦ系）取扱説明書

とある所で一台の商用車に遭遇しました。

これはもしや
いすゞエルフＵＴ
ではありませんか♪




…と思ったらグリルにはＩＳＵＺＵのエンブレムがなく、何故か日産マークのエンブレム。


以前から日産はいすゞからエルフのＯＥＭ供給を受けてはいるけれど、まさか『エルフＵＴ、お前もか！？』と疑問が頭をよぎりました。

で、後ろは？

エルフＵＴだよね～。


と思っていたら…。


これってエルフＵＴの日産向けＯＥＭバージョン
アトラスＭＡＸでした！
こんなクルマまでＯＥＭ供給を受けていたとはねぇ…(^^;

エルフＵＴ自体多くない上にアトラスＭＡＸなんて、果たしてどれぐらい売れたのでしょう？？