法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

突然ですが、
思うところがあって
しばらく『みんカラ』での活動を
無期限休止致します。

とくに、いつもコメントしてくださる方や
今年に入ってお友達になっていただいた皆様。

勝手なわがままをお許しください。

ショールーム入り口の隅っこに置かれた
『モトコンポ』

これは初代シティ(1981年発売)とともにデビューしたソフトバイクで、ハンドルを取り外しシートを引っ込めるとシティのカーゴスペースに収納できるというのが売り！

これはホンダしか思い浮かばないアイディアでした～。

これ、『欲しい！』という人いたら譲ってくれるのかなぁ？

ショールームに展示されている５台中４台はミニバン
(ステップワゴン、オデッセイ、ストリーム、エリシオン)
でしたが、唯一の非ミニバンが展示されてました。

それは
ＬＥＧＥＮＤ


写真では小さく締まって見えてたのですが、実際近くで見るとＦＵＧＡよりワイドで背が低く感じました。

それもそのはず、寸法を比較すると…
＜ＬＥＧＥＮＤ＞
全長4930×全幅1845×全高1455ｍｍ
＜ＦＵＧＡ＞愛車350ＧＴ－ＦＯＵＲでのスペック
全長4840×全幅1795×全高1525ｍｍ

確かにレジェンドが1.8ｍオーバーのワイドボディ、全高もフーガよりは低めですね。

実際乗ってみても車高の差はそのまま室内高にも現れていて、フーガに比べるとちょっと窮屈に感じました(とくに後席)。とはいってもフーガの方が例外的に背が高いので尚更そう思うのでしょうが、実用面は何ら問題はありません。

問題は価格。
レジェンドは基本3.5Ｌエンジン＆ＡＷＤの１グレードで525万円。
一方フーガ350ＧＴ－ＦＯＵＲは431万５千円。
ＡＦＳ＆ＨＩＤやサイド＆カーテンエアバッグ、ＢＯＳＥオーディオはオプションになるものの同一排気量＆ＡＷＤとして比較するとフーガの方がコストパフォーマンスが高いですね。

それから最小回転半径がフーガＧＴ－ＦＯＵＲが5.5ｍに対しレジェンドは5.8ｍと大きいのも気になります…。

あとは各人の好み次第ですね(^^;

午前中、ＨＯＮＤＡへ行って来ました。

『何故ホンダ？』
『もう乗り換えか？』
と仰る方がいたりして(笑)

実はＦＵＧＡを買ったのが
札幌ホンダという会社で、
最大３年間、半年毎の無料点検＆無料オイル交換や
初回車検整備料が無料という特典があるのです。

ただし、札幌ホンダグループの整備工場
(工場がある札幌ホンダ中古車拠点や系列ホンダプリモ、クリオ)に入庫することが条件。

で、納車１ヶ月経ったので
自宅から近い札幌ホンダグループの
ホンダクリオへ１ヶ月無料点検をしてもらいました。

何だか日産車でホンダのディーラー行くのって不思議(笑)

点検の間、ショールームの展示車に乗ってみたり…。
しかし５台中４台がミニバン(ストリーム、ステップワゴン、エリシオン、オデッセイ)。
すっかりホンダもミニバンメーカーになっちゃったなぁ(^^;

そんなこんなで点検終了。
しかも自分で洗車しようと思ってた矢先、洗車までしてくれて嬉しかったです♪


ショールーム内で見つけたものがあるので、後ほど改めてＵＰしたいと思います。

他の職場から転入した先輩の職場教育。
先月初めにスタートし、今日をもってなんとか終了しました～！


しかし実際は、紆余曲折の教育期間だったわけで…。
まぁ、聞いてくださいよぉ…(笑)



まず、職場の人員が少ないので終日教育できる日程が少なく、午前中に先生役の法被が現場に入って実作業をこなしてから教育するというのが数日あったり、某先輩が高熱を出して一週間の入院により教育スケジュールが狂ったこと。

その某先輩が復帰したと思ったら今度は被教育者のＴ先輩が某先輩と同じ高熱(なんと40℃！)によりこれまた一週間入院…。

したがって教育は一時中断。


なんでも、その先輩の高熱が
『某先輩の熱がうつったんじゃねぇか!?』
とか
『先生役の法被が
イジメたからじゃね～のか!?』
など職場で噂が飛んだこと飛んだこと…(笑)

その先輩も無事退院、昨日復帰して本日なんとか教育を終了することが出来ました。

ボクにとっても先輩にとってもやりたいことがあったので、それが出来なかったのが残念ですが、来月以降補完教育が出来ればなぁと思います。

Ｔ先輩、一ヵ月半の間、いろいろ言葉足らずな所や無礼な所があったことをお許しください…。

そういえば、先月のブログで『先生役をすることで忙しくなると思うので、ブログの更新は遅れるかもしれない』と書いたのですが、実際ほぼ毎日書いてたなぁ…(笑)