法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

Ｙ５０フーガ乗り＆ミニチュアカーコレクターでおなじみ（？）の法被です。


Ｙ５０フーガに乗り続けてそろそろ９年。
愛車のプラモデルやミニチュアカーが発売されているというのはクルマ好きなオーナーとして嬉しいものですよね。



しかし我がＹ５０フーガと言えば、知る人ぞ知る２００５年・東京モーターショー開幕記念の懸賞であるラジコンカー数車種の一つとして存在していたのみだったと記憶しています。

それから時は流れて２０１５年、やっとＹ５０フーガのミニチュアカーが世に出ました！！
人間やっぱり長生きするものですねぇ～（違）


今回のブログは画像が多めとなっていますので予めご了承くださいm(_ _)m

それでは御紹介しましょう…。


ＷＩＴ’Ｓ
日産フーガ４５０ＧＴエアロパッケージ
（１／４３スケール）

日産の伝統的な高級車であるセドリック／グロリアを統合し、世界基準となる新たなプレミアムセダンとして２００４年に登場したのが初代Ｙ５０型フーガ。


ＷＩＴ’Ｓの商品名では『４５０ＧＴエアロパッケージ』となっていますが、１９インチアルミホイール＆タイヤが装着されている点から実車のグレードは『４５０ＧＴスポーツパッケージ』で、さらにディーラーオプションの純正エアロパーツ４点セットを装着したものになっています。


曲線的で張りのあるスタイリングという実車の特徴をよく捉えています。

排気量やタイヤとホイールのインチなどが異なるものの、前期型ホワイトパール＆純正フルエアロの外観はまさに私の愛車と同じ！！
嬉しくないわけがない（笑）


参考までに、↑が私の愛車です。



ミニカーの話に戻り、内装色はブラックで木目フィニッシャー。
これも私の個体（シルキーエクリュの内装色）とは異なりますね。
特徴的なインパネデザインなど、内装も頑張って再現されているのには感心。


純正１９インチアルミホイールやその奥のブレーキも再現している一方、何故かシャシーのモールドは一切なし。このミニカーよりも遥かに低価格なトミカでさえ可能な範囲でシャシーのモールドを再現しているのに…。
実車オーナーでもなかなか見る機会がない個所なので、これは残念。


若干不満もありますが、やはり実車オーナーとしては非常に嬉しい商品化であります＼(^o^)／



【追伸】
今回は２台購入。
どちらもホワイトパールで１台は箱から出して観賞用、もう１台は箱から出さないで保管しています（笑）

表題で元ネタが分かる方は、私と同じ世代もしくはそれ以上の世代ではないかと思う法被です。
※敢えて元ネタのリンクは貼りません


クルマを運転するうえで避けて通れないのが『駐車』という行為。
自宅へ帰ってきた時、スーパーやショッピングセンターなどで買い物をする時、病院へ診察に行く時、ドライブや遊びに行く時…ｅｔｃ.

アナタは普段どういう風に駐車しますか？


画像のデイズ君のように、私は基本的にバックで入れて後ろ向きに駐車します。

その方が駐車スペースからクルマを出す際スムーズに出来るので、習慣付いていると言ってもいいでしょう。


では駐車場に↓のような看板がある場合、どうするかというと…




いつもの習慣で後ろ向き駐車をしたくなりますが、その指示に従い前向き駐車をします。
だって指示があるものは仕方ありません(^^;


前向き指示がない駐車場では大抵後ろ向き駐車をするクルマが多いように感じる一方、少ないながら前向きで駐車するクルマを見掛けることもあります。

実例を挙げると、私がよく行くスーパー銭湯の入り口付近にいつも決まった場所に停めているクルマが前向き駐車だったり、伯父が私の実家へ来た時にクルマを停める際、必ずと言っていいぐらい前向き駐車だったり…。

この場合、私とは逆で前向き駐車をするという習慣が付いているのでしょう。
でもやっぱり私としては『後ろ向き駐車の方がクルマを出す時は楽なのになぁ～』と考えてしまいます。余計なお世話ですね…（汗）


さて、このブログを御覧のアナタは『後ろから駐車派』ですか？
それとも『前から駐車派』ですか？

先月までセカンドカーのテリオスキッドに乗っていた法被です。

前回のブログで書いた通り、故障や燃費不調・乗りづらさといった不満などが積もりに積もって、車検のタイミングでテリキを降りました。


時系列でお話しすると、３月初めにファーストカーのフーガでお世話になっている日産ディーラーからテリキの車検見積もりと同時に新車の軽について『お得な話』があるというので、担当セールスさんと接触。

私は当初テリキの車検を通す方向で考えていて、車検見積もりはオートバックスより安い金額を提示してきましたが、新車の話を聞くと決算期ということもありスタッドレスタイヤ＆ホイールセットやウィンターブレード、フロアマットなどの付属品が付きながら、ここでは言えないような値引き！

仮にテリキの車検を通してから数か月後に新車へ乗り換えるとなれば、車検代が勿体ない…。
やはり車検前が乗り換えのタイミングだと考え、契約決定。
ちなみに契約日は３月１３日（金）…『１３日の金曜日』でした。


登録手続きは３月中に処理が終わったものの、問題は車検満了日と納車のタイミング。
テリキの車検満了日は４月１０日、それ以降は乗れなくなってしまいます。
結局、新車がディーラーに届く日が４月１３日に確定し、車検満了日から納車日までの一週間はディーラーに手配してもらった代車のキューブで過ごすことに…。

私の仕事や休み、ディーラーの定休日などのタイミングもあって納車日は４月１６日。
担当セールスさんから新車についての説明を受けて、遂に納車となりました。
軽とはいえ１６年ぶりの新車購入…久々にワクワクしましたねぇ♪



前置きが大変長くなってしまいましたが、今度のセカンドカーは…





日産デイズ　ハイウェイスターＧターボ　４ＷＤ


ホンダＺやテリキといった軽ＳＵＶを乗り継いできたので、この選択は意外に思われるかも？

２ＷＤに標準装備されるＶＤＣが４ＷＤではメーカーオプションになるので注文すると、エマージェンシーブレーキ（画像はレーダー部分）などもセットで装着されます。

左がＶＤＣ、中央がエマージェンシーブレーキの各スイッチ。

ナビは純正品ではなく、オートバックスで安売りしていた（６９，８００円）廃番品のケンウッド製８ＧＢメモリーナビを装着。

ＴＶの映りもバッチリ！
番組画像へのツッコミは無しで…（笑）


これでファーストカー、セカンドカー共に日産車となりました。
かつてスバリストだった私が完全な日産党員になるとは…(^^;

そういえばデイズは三菱製でしたね。

それにしてもエマージェンシーブレーキやアラウンドビューモニター、自動防眩式ルームミラーなど、フーガ君にはない装備がいくつかあるので『足グルマ』と呼ぶにはあまりに贅沢です。


只今慣らし運転中で、納車から現在まで７００ｋｍ弱を走った感想はテリキのようにアクセルを踏んでもモタモタすることなく出足や加速がスムーズ。
後方を含めた視界も良好で運転しやすく、燃費を含めてテリキで感じていたストレスが解消されました！
人間関係もクルマもストレスフリーが一番ですな（しみじみ）

ＧＷ最後にデイズ君で実家へ帰省し、片道２時間（約８０ｋｍ）乗ったところシートのクッションが厚くて快適なので、これなら長時間乗っていても疲れないと思いました。

ちなみに片道の瞬間燃費は２０ｋｍ／Ｌ以上をマーク。


過去２台のセカンドカーは古いポンコツということで色々と短命に終わりましたが、今度のデイズ君は待望の新車なので、とても長く付き合えそうです！



ということでデイズ乗りの皆様、宜しくお願いしますm(_ _)m

テリオスキッド乗りの法被です。


２年前の４月から乗り始めたセカンドカーのテリオスキッド（以下テリキ）が、今年４月に車検の時期となりました。


前セカンドカーのホンダＺから急遽代替し、主に下駄代わり＆冬場の長靴代わりとして私のもう一つの足となって活躍してくれたテリキ君。

当初は今年の車検を通してテリキ君に乗り続けようと考え、車検見積もりを取ったところ以下の点を指摘されました。

・エンジンオイルの漏れ（滲み）
・フロントブレーキキャリパーの動作に渋さがみられる
・タイミングベルト交換
・スパークプラグ交換


実は去年、高速道路を走っている時にエンジンチェックランプが点灯。高速を降りて少し休ませるとランプが消灯するといった症状がありました。

車検見積もりを取る前に、たまたま用があり別のお店でチェックしてもらったところＯ２センサーの不良を確認。


これとは別に、気温が下がった冬場に限り発生する現象として…

・ワイパー作動不良（動きが遅い）
・パワーウィンドウ作動不良（動きが遅い＆途中で止まる）


そして一番の悩みが、燃費の悪さ！

私の乗り方にも問題はありますが、燃費記録をご覧いただけると分かるように８～９ｋｍ／Ｌ台を行ったり来たりという有様です。


他にも納車時からハザードやリアワイパーなど使い勝手の悪いスイッチ類、出足や加速の鈍さに不満やストレスを感じていました。



寄る年波に勝てないと言いますか、車齢１５年及び走行距離９５，０００ｋｍを迎え経年劣化や故障に伴う出費増の不安、燃費の悪さや使い勝手の不満を抱えたままテリキ君に乗り続けるメリットは少ないと思われ、そろそろ潮時かと判断。


『テリキを降りる』という結論に至りました。



そうと決まれば某中古カー用品店へ行き、まずは夏タイヤ＆ホイールを買い取ってもらうことに。
タイヤは古かったので値が付かずホイールのみ値が付きました（１，０００円／本）。


更には自分で購入した内外装パーツを可能な限り取り外して、ほぼ元の姿に…。

納車から数週間しか装着していなかった純正ホイールキャップを久々に装着。
スタッドレスタイヤの時はホイールキャップを外して黒鉄チン剥き出しだったから、何だかこの姿は新鮮な感じがするなぁ（笑）


それからとうとう車検満期日が来てしまい、数日間乗っていたのが以前ブログで御紹介したキューブだったのです。


残念ながら私にとっては色々と不満点が多いクルマだったけれど、雨の日も雪の日も頑張ってくれたテリキ君には感謝しています。２年間本当にありがとう！！


今回をもちましてテリキの記事は最終回となります。

久々の連休だった法被です。


昨日はフーガ君に乗って久々に登別へ。
インターチェンジを降りたら『登別温泉はあっちじゃ～！』と名物の赤鬼さんが出迎えてくれたものの、今回の目的は温泉ではなく…



古趣　北乃博物館（こしゅ　きたのはくぶつかん）という所です。
ここは地元で以前から玩具店を経営する御主人が昨年開館したという博物館。


１階には古美術やこけし、メダル類や古い映画のポスターなどを展示。




２階に上がると…


昔懐かしの玩具が沢山展示されています！！


モデルガンのコーナーには、かつて販売されていた西部警察のレミントンショットガン一式が。
これにレイバンのサングラスをかけてショットガンを撃てば、キミも大門団長になりきれる！？

その下のショーケースにはスーパーＺなどのミニチュアカーやプラモデルも。



そして壁には西部警察ＰＡＲＴ－Ⅲ放映当時の番組ポスター！！
大門軍団の皆さん、若いデス！
立花のおやっさんや気象予報士の姿も…（笑）



宇宙戦艦ヤマトのダイキャストモデル、ミサイル発射可能なブリキの戦車は持ってました！！
幼少期の私はこれらの玩具でよく遊び最終的には壊したものです。懐かしいなぁ…（遠い目）



トミカコレクションも通常品やセット品などがズラリと展示されています。



きょうだいや友達同士でボードゲームもやってたなぁ…。


他にも懐かしのテレビゲームや女の子向けの玩具なども展示されていて、童心に帰りました(^^)
豊富な展示品の数々は流石玩具店ならでは。


丁寧に対応してくださった御主人は謙遜しながら『色々なものを集めて置いてます』みたいなことを仰っていましたが、どれもバラエティに富んだ展示品ばかりで楽しめましたし、懐かしの玩具に至っては非常に身近な『昭和の展示品』でした。


フォトギャラに詳しく載せましたので、お時間ある方は是非どうぞ♪

■フォトギャラリー■（日産フーガ）
古趣　北乃博物館＃１
古趣　北乃博物館＃２
古趣　北乃博物館＃３