法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

Ｙ５０フーガ１台では普段使いで色々と持て余してしまうため、足グルマとして軽自動車の所有も考え始めた私は、以前から気になっていたホンダＺ（ＰＡ１）を購入。

しかし、所有期間は僅か８カ月という法被史上最短記録をマークしたという、ある意味幻のセカンドカーでした💦

某日、現セカンドカーのデイズ弐号機でスーパーへ行った時のこと。

買い物を済ませて駐車場に戻ると、隣にはＺの姿が…。

フォグランプが大径だったりドアミラーにメッキカバーが装着されているなど外観パーツの違いはありますが、ボディカラーは私が所有していた個体と同じスプラッシュシルバーメタリック。

そう、これこれ❢

ただ、エンジンがミッドシップ（リヤシート下）に搭載されていたために整備性が悪かったのと、ＣＤを流しながら走っていて段差の大きい所を通過すると音飛びするぐらい、とにかく足が硬いのが難点。

一方でエンジンはターボ付きということもありパワフルでトルクフル、しかも静か。アクセルレスポンスも良くて、軽といえども流石はホンダのエンジンだと感心したものです。

Ｚからテリオスキッドに乗り換えるとターボのクセにアクセルを吹かしても加速がとても鈍くてストレスを感じ、Ｚのエンジンに載せ替えたかったぐらい（笑）

そういえば初代ホンダＺのミニカーは発売されていたけど、この２代目Ｚのミニカーは存在しないんですよね。マイナー車の商品化も得意とするハイストーリー辺りに発売を期待したいです😅

先代デイズから使ってきたスタッドレスタイヤが４シーズンを終え、いよいよスタッドレスとしての使用限界を知らせるプラットホームが見えてきました。

値上がりする前に新品スタッドレスを購入し、交換するまで暫し物置に保管しておきました。

その日の午後から弐号機に乗ったところ…

スタッドレスを持ち帰った時は何ともなかったのに、午後までの間に一体何があったのか？

心当たりがありません…。

安全な場所に弐号機を停めて、慌てず騒がずスペアタイヤに交換。

積んでてよかったスペアとジャッキ♪

この弐号機も然り、最近のクルマにもスペアタイヤとジャッキを是非標準で搭載してほしいと思うのは私だけでしょうか？

近くのガソリンスタンドへ駆け込み、パンクしたタイヤが修理可能かを確認してもらいました。

傷口はトレッド面に付いていましたが、内部の傷の範囲が大きいとのことで残念ながら修理不可😓

新車装着のタイヤゆえ納期が掛かるし価格も高いと聞き、他の３本はまだまだ使えるけど翌日思い切って新品タイヤ４本を急遽購入しました。

キャンペーン中とのことで通常よりお得に買えたのはラッキーでした🌟

※走り込んでからパーツレビューにアップします

そういえば４年前も先代デイズのタイヤ（今回と同じ左後輪）がパンクしたんですよね。

さらに今年は春にフーガの夏タイヤを買ったばかり。

フーガの夏タイヤと弐号機のスタッドレス購入までは計画通りだったものの、まさかの新車装着タイヤがパンクするというアクシデントにより、止むを得ず弐号機の夏タイヤ購入という想定外の出費。

今の私は『タイヤ貧乏』という言葉が当てはまっています😓

追伸

フーガの整備手帳で１２カ月点検後にエアコン不調の件を書きましたが、使用時の設定が良くなかっただけで、冷風がちゃんと出てきました。