法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答：平成２７年式、２９，８３５ｋｍ

Q2. 添加剤に一番望む効果は？　１エンジン内部洗浄　２燃費改善　３パワー改善
回答：２

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プレストン最上級のガソリン添加剤】軽自動車用 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

4月16日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！
細かいモノは色々あるけど、一番高価なのは夏タイヤ（トランパスＬｕＫ）ですね。

■この1年でこんな整備をしました！
１２ヶ月点検やエンジンオイル、エアクリーナー、エアコンフィルター交換。

■愛車のイイね！数（2019年04月17日時点）
119イイね！

■これからいじりたいところは・・・
弄りはそこそこに、維持り(メンテナンス)を重視。

■愛車に一言
日常から帰省まで雨の日も雪の日もご苦労様です。
そろそろ３万キロになろうとしてますが、これからも宜しくお願いします！

＞＞愛車プロフィールはこちら

４カ月ぶりにこのカテゴリーのブログを書く法被です。

平成最後の１カ月も宜しくお付き合いの程を…。

先月スーパー銭湯へ寄った時のこと。

駐車場に私と同じ色のデイズハイウェイスターが並んで停まっていました。

シルバーのハイウェイスターって実は意外と見掛けないんですよね…。

さて、ワタクシ法被のハイウェイスターは右か？左か？

よ～く見ると分かるかな？

正解しても何も差し上げるものはございませんので悪しからずm(_ _)m

昨日、デイズのタイヤ交換をしました。

納車時に付いてきたスタッドレスも４シーズン目を終えて、スタッドレスとしての使用限界も近付きつつあります。

ゴム質も流石に新品時より硬くなってきたしトレッド面のブロックも一部ボロボロ。

山は何とか残っているものの、この状態で来シーズンも冬を越せるかどうか…。

ましてやアイスバーンが日常茶飯事な北の大地の冬ですから（汗）

ちなみにフーガは先週夏タイヤに交換済みです。

ホイールはセンターキャップや内側のリムに塩害による腐食がある以外、表面の腐食は皆無でしたが、ナットの腐食が激しいです((+_+))

秋になったらスタッドレス共々新調しようかと。

タイヤ以外にもワイパーブレードを夏用に交換したり、エアクリーナーも前回交換から１２，０００ｋｍ少々走っていたので予め買っておいた新品に交換しました。

三菱純正を某ホームセンターにて購入。

この辺りのパーツはＢ２１Ｗ型デイズとＢ１１Ｗ型ｅＫワゴン＆カスタムは共通ですから助かります♪

エンジンルームといえば、バッテリーに粉が吹いている状態…。

純正バッテリーを納車以来使っていますからねぇ。

そろそろ交換しておこうかな？

さて、デイズといえば遂に先月フルモデルチェンジしましたね。

ディーラーからのＤＭが家に届いたのでざっと目を通しましたが、目玉技術のプロパイロットもいいけれどブン回すとやかましいエンジン音や数値をごまかすほど悪かった燃費が改善されたのか、初代デイズオーナーとして気になるところです。