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法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

2010年05月30日 イイね!

早起き・洗車・そして海へ…。

早起き・洗車・そして海へ…。先週も洗車したのに、今朝は早く目が覚めてしまったこともあり7時前に洗車場へ。
天気が良い日曜、7時とはいえ既に洗車している方々が…。

ホイールが汚れ気味だったので先にホイールクリーナーで汚れを落とし、それから洗車を。

折角天気も良いし、そのまま小樽の海まで走ってきました。
すると既に釣りを楽しんでいる方がチラホラといましたねぇ~。
釣りといえば自分は小学5年生の時、オカンのお友達に連れてってもらい一度だけしたことがあります。しかし、それっきりで釣りにハマることはありませんでした(苦笑)

実は去年ここで愛車紹介に貼ってあるフーガ君の写真を撮ったのですが、今日も少しだけ撮ってきました。

そのうちの一枚は御覧の通り、加工を施して当ブログページの新しいヘッダー画像にしてみました♪
今までの画像(エンジン始動時にスピード&タコメーターの針が動くメーター画像)はクルマブログらしくていいんですけど、まぁ気分転換です。
(実は他の人のページで似たようなメーター画像を使われているのを見て、パクられたという噂も…)
※詳しくはこちらのブログ参照

暫くは、このヘッダーで行こうと思うので宜しくお願いします(^^)
Posted at 2010/05/30 13:47:06 | コメント(12) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
2010年05月29日 イイね!

今回の燃費#83

今回の燃費#83給油スタンド・モービルセルフ
ハイオクガソリン価格・139円/L
(2円/L割引チケット&特売日による8円/L引きを割引適用により店頭表示から10円/L引いた価格)

前回給油から今回給油までの走行距離・337.5Km
今回の給油量・43.52L




燃費7.8Km/L
(前回より0.8Km/Lダウン)



ちょっと遠出はしたものの前回よりはダウン。とはいえ依然7Km/L台を順調にキープしています♪
ちなみに前回給油時は燃料添加剤(KUREパワーブースター)を注入。若干のレスポンスアップはちょっと感じられたかなぁ?程度です(汗)

ガソリン価格については前回『誕生月割引』が使えましたが、今回は8円/L引き特売日ということなのでどちらを使っても値段は同じ。しかし特売日割引と誕生月割引の併用は不可です。流石に20円/L引きは無理ですからネ(^^;

Photo:20セルシオ、メルセデスCクラスと並ぶ我がフーガ。
Posted at 2010/05/29 20:05:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | フーガ君の燃費 | クルマ
2010年05月28日 イイね!

キメちゃいました!

キメちゃいました!来月中旬の東京出張が決まってから一週間。
さて何処のホテルに宿泊するか?

職場の方からパンフレットを貰って何処のホテルにしようか数日間考えていました。

出張ですのでホテルの宿泊料金や往復航空券は勿論会社持ち♪
しかしホテルは何処でもいいわけではなく、そこは経費節減という言葉を耳にタコが出来るぐらい聞かされているので、料金が安い下のランクから3番目までの範囲でチョイスしなければなりません。

でも東京支社から近いエリアを探すとなると、これまた選択肢が少ない…(汗)
『いいな~♪』と思ったホテルがあっても駅からちょっと歩かないとダメだったり。

まぁ何だかんだで悩んだ末、地下鉄駅からも支社からも近いホテルに決定!

更に出張3日間の後の1日を勤務ダイヤ担当さんの計らいでお休みにしていただきました。
っていうことは丸1日フリーです(*^^*)

このところよく行く銀座のミニカーショップとか、久々にお台場方面とか…今から何処へ行こうか楽しみにしています♪

ただし会社が宿泊代を負担するホテルは2泊3日分までですから、もう1日分のホテルは自分で確保しなければ。
私がよく泊まるホテル
そうなると、都心から近く部屋が広くて料金が安いいつものホテルしかないかなぁ~?

Photo:私が東京行くと利用するホテル。
どちらかといえば古いホテルですが、部屋の広さと値段の安さが気に入っています(^^;
Posted at 2010/05/28 19:39:29 | コメント(6) | トラックバック(0) | お仕事 | ビジネス/学習
2010年05月27日 イイね!

シーマとプレジデントよ、永遠に。

シーマとプレジデントよ、永遠に。現行フーガが発売された時から噂はされていましたし、お世話になっている日産のセールスさんも『次期シーマとプレジデントの開発は凍結していまして』とは仰っていたのですが…。

日産は高級セダンのプレジデントとシーマの生産を8月末をもって終了すると発表。
理由は衝突安全基準をクリア出来なくなった事、そしてプレジデントとシーマの受け皿を現行フーガに移行出来ると判断したためだそうです。

シーマは現行にモデルチェンジしてから9年、シーマをベースにモデルチェンジしたプレジデントも7年経過していて最早商品性が薄れてしまったのも否めないですし、格下とはいえ設計年次の新しさもあって現行フーガのほうが商品性として魅力的ではありますよね。

そういえば現行プレジデントって走ってる姿殆ど見ないし…(日産さん、ごめんなさい)。
プレジデント

シーマはバブル期に初代が登場して『シーマ現象』なる流行語が生まれるほど大ヒットしましたし、プレジデントも歴史と伝統ある日産のショーファードリブンカーでした。

また、馴染みのある車名が消えていくのですね…(涙)

※画像は2007年、旧日産本社ギャラリーにて撮影したもの。
(無断転載は禁止させていただきます)
Posted at 2010/05/27 00:05:18 | コメント(16) | トラックバック(0) | クルマ雑感 | クルマ
2010年05月26日 イイね!

気になる看板その40『明日もおいしく』

気になる看板その40『明日もおいしく』ネタ不足で細々と展開している当シリーズ。

先日、近所を散歩していた時の事。
木造で出来た物置の側面に掛かっているホーロー看板です。

昔のサランラップの看板で、パッケージのデザインが今とは全く違いますよね!
私が子供の時にはこのパッケージだったのでしょうけど、全然記憶にありません…(^^;

看板の上に書かれてある『明日もおいしく』というのは、まさにラップならではの一言♪
でも、色がとっくに褪せていているのが年月を感じさせますねぇ~(汗)

そこがまた良い味を醸しだしているとも言えます。


奇しくも今年はサランラップ発売50周年だそうです…。

Posted at 2010/05/26 20:05:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | 気になる看板 | その他

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