法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

毎度おなじみ（？）ミニチュアカーコレクターの法被です。


気が付けば久々のミニカーブログ。
その間トミカや１／４３スケールなどミニカーを相変わらず地道にゲットしています。
そこで今回はトミカリミテッドヴィンテージＮＥＯとトミカのネタを…。


トミカリミテッドヴィンテージＮＥＯ
トヨタクレスタ　スーパールーセント　ツインカム２４
１／６４スケール

ＴＬＶ　ＮＥＯとしては初登場となる２代目ＧＸ７１クレスタ。
同じＧＸ７１でもマークⅡハードトップは既にモデル化されていますが、クレスタは待望のモデル化！


後期スーパールーセント　ツインカム２４がモデル化され、直線基調で端正なスタイリング、フロントグリルやテールランプ、アルミホイールの細かいモールディングや配色が見事！
定番色だったスーパーホワイトはまさに鉄板ですし、オプションカラーのパールシルエットトーニングは塗り分けも素晴らしくて７１クレスタの雰囲気が伝わってきます。
当時のＣＭキャラクターだった山崎努氏が降臨してきそう…(^^;

ちなみに来月は前期ＧＴツインターボ（シルバー、パールシルエットトーニング）が発売される予定。


トミカ
スズキエブリィ　パトロールカー
１／５７スケール

トミカ
トヨタプリウス
１／６５スケール

１月発売のトミカ２車種です。
初代以降の歴代プリウスがモデル化されているトミカ、やはり現行５０系も登場しました。
アクが強くて好き嫌いが分かれる５０プリウスのスタイリング（私は未だに馴染めません…）はトミカでもしっかり再現。
また、プリウスにはサーモテクトライムグリーンという独特の色合いを持った黄緑色が初回特別仕様となっています。


トミカプレミアム
ホンダＮＳＸ　タイプＲ
１／６０スケール

トミカプレミアム
日産フェアレディＺ　３００ＺＸツインターボ
１／６０スケール

最後は１９９０年代を代表する国産スポーツカー２車種です。

初代ＮＳＸはリトラクタブルヘッドライトの初期型ＮＡ１で、タイプＲの特徴だったホワイトのホイールやレッドのレカロシートといったディテールを再現。
Ｚ３２は給油口の位置から２シーターでしょうか。リアスポイラーやホイール形状から、これもまた初期型。
両車ともトミカでは制限があったであろうディテールの再現性が素晴らしいです★


１９８０年代を賑わせたハイソカー、９０年代を騒がせたスポーツカー、そして現在ではすっかり定着したハイブリッドカー…今回ゲットしたトミカを眺めていると、その時代ごとのクルマ文化を垣間見ることが出来ますね(^^)

北国に住んで、はやウン十年の法被です。


いやぁ～寒いですねぇ！！
ここ数日は冷え込みが厳しくて、日中でも氷点下ですから堪ったもんじゃありません(>_<)

先月はかなりの大雪が降り積もってしまい、ＪＲや飛行機などの交通手段が麻痺したり慢性的な渋滞が発生するなどしました。

渋滞と言えば道路の端に集められた雪で道路の道幅が狭くなり、本来３車線ｏｒ２車線の道路が１車線分削られてしまうし、路面には凸凹が出来て走りづらいといった影響も…。


幹線道路は排雪作業のおかげで道幅の狭さが解消され、路面の凸凹も減って走りやすくなりましたが、ひとたび住宅街に入ると危険なトラップが仕掛けられているのです！

マンホールと積雪した道路の段差が出来て、これを上手く避けて走らないと遊園地の絶叫マシーンばりに『ドスン！』と大きな衝撃で下に落とされます。


実際、昨シーズンはデイズでフロントバンパーの左側にヒットして塗装にヒビが入り、今シーズンは右側にもヒットしヒビが入ってしまいました（涙）

幸い、バンパー自体は割れていないので何とか助かっています。

最近では、駐車場から出てきて曲がる際に国産某シンメトリカルＡＷＤ車の右前輪がマンホールの段差にスポッとハマり、しばらくしてからドライバーが自力で何とか脱出したなんて光景も…。


アイスバーンやミラーバーンだけでなく、実はマンホールと積雪した道路の段差も北国のドライバーを悩ませています(-.-)

あけましておめでとうございます。法被です。


新年いかがお過ごしでしょうか？
２０１７年最初のブログは、大晦日から昨日まで私の年末年始を時系列で紹介したいと思います。

まずは大晦日。
朝に洗車場へ向かい、日常の足として活躍したデイズを久々に洗車しました。
しかし、汚れは落ちたものの寒さで水滴がボディにこびりついたりゼロウォーターが凍っていて使えなかったり…。

洗車後には暖かい風呂に入って一眠りし、実家へ向かうべく夕方前に自宅を出発。
ここ数年の年末年始はセカンドの軽カーで帰省していましたが、今回は久々にファーストカーのフーガで帰省しました。

フーガの隣に写っている姉のムーヴ。
実は昨秋『アクセル踏んでも加速しない』という現象が発生し、ディーラーへ持って行ったらスパークプラグが１本死亡していて交換を済ませたとのこと。
新車で購入して６年、まさかのプラグかぶりとは…（汗）


実家も往復の道中も大雪や吹雪に悩まされることもなく、無事に実家から帰還。
今回の年末年始は天候に恵まれました♪

装着から３００キロ程慣らして、トレッドには未だにヒゲが付いたままの新しいスタッドレス『アイスガード５プラス』。
道中アイスバーンに出くわすもガッチリとしたブレーキングで、安心して帰ることが出来ました！
やっぱりスタッドレスを買い換えて良かったです。


２０１７年はファースト・セカンド両車とも車検がないのでこれといったネタはありませんし、乗り換え予定もないので今年のネタとしては乏しいかも知れません（笑）
それでもカーライフやクルマに関する四方山話、或いはドライブネタや趣味のミニカーネタ、そして時には真面目に問題提起するようなブログなどを相変わらず週一ペースで書いていこうと思いますが、くれぐれも過度な期待はしないでください(^^;

皆様にとって素晴らしい一年になりますように…。


本年も宜しくお願いします。

法被ねずみ