ディーラー時代にちょくちょくお客さんでいましたよ…（笑）
自分にとっては印象のある１台です♪
Ｒ３４スカイライン前期４ドアです♪
コレは出た時のインパクトが強かったんですよね！！
そんなＲ３４スカイラインが出たのは１９９８年…今からもう１３年も前なんですよ…（汗）
それまでのＲ３３がローレルベースのシャシーで余りにも間延びして大きいデザインで不評だったもんですから、このＲ３４ではドライビングボディをテーマにダウンサイジングしつつ、ボディ剛性に重点を置いた、前向きなモデルチェンジだった１台です！！
当時中学２年生。突如テレビのブラウン管にヴァンヘイレンのノリノリの曲（元はキンクスでしたね…）と共に出て来たＣＭが凄く印象に残りました♪
早速自転車を漕いで、近所のディーラーの前まで見に行ったのですが、試乗車のライトニングイエローの２ドアはかなりインパクトがありました（笑）←当時の２ドアのイメージカラー。なぜかようつべにＣＭは無い。
丁度出たのが５月の末で、その翌月にテレビ朝日系列であったルマン２４時間のテレビ中継（当時は毎年恒例でした♪）の途中のＣＭでＲ３４のＣＭがバンバン流れてましたね（笑）
この年のルマンはトヨタがＴＳ０２０で復帰して、日産はＲ３９０で参戦！！
日産なんてわざわざルマン出場の為に事前ＣＭまで流して…（笑）
まだ国産車がギリギリ華やかだった時代です…マジで…（悔）
さてさてそんなＲ３４の４ドア…
２ドアではスカイラインファンとしてはたまらないサーフィンラインの復活！！
そして４ドアにはこれまたファンにはたまらないサプライズ…
ＧＴ－Ｘの復活！！
たかだかグレード名が変わっただけなんですけど、こうゆうさりげないところがたまらんのですよ…（笑）
ちなみにＧＴとの違いはヘッドライトがキセノンになって、オートライト装備、オーディオがスカイラインサウンドシステムになる位で、そんなに変わらないんですけどね…（苦笑）
ただ、Ｒ３１～Ｒ３３まで続いたＧＴＳのグレード名称は残念ながら消えてしまいました…（苦笑）
そしてセダンのイメージカラーはこのアスリートシルバーだった訳ですが、もうひとつソニックシルバーという、これよりやや淡いシルバーもありました。
なんでシルバーだけで２色も設定するのか当時から疑問です…（爆）
さらに、「ボディは力だ」なんて言っておきながら…
ハイマウントの部分が錆びるのはどうかと…（汗）
ホントなんであそこだけあんなに錆びるんでしょうかね…（苦笑）
酷いのなんてトランクパネルにサビの垂れスジが付いてますよ…（苦笑）
そしてなかなかにスポーティなインパネ♪
Ｒ３３ではなんともとっつぁん臭がしたのですが、丸から角って感じのデザインに。
しかし、走りのクルマというテーマのスカイラインでもメインの写真はオートマなんですね…（汗）
シートはスカイラインらしくスポーティ。
しかしコレと言ってトピックはありません…（苦笑）
さてさて…そんなＲ３４スカイライン…
やはりキャッチコピーの「ボディは力だ」で推している通り、カタログでもエンジンより先にボディの解説が来ています。
そう言えばドライビングボディなんてキャッチコピーもありましたね♪
こんな感じで各所にステーを介してボディ剛性のアップを図っているそうです。
エンジンに関してはＲ３４スカイラインでＮＥＯ６化しました♪
ＲＢ２５ＤＥＴはついに２８０ＰＳとなり、Ｒ３３比３０ＰＳアップ…まぁ…実際はシャシダイ計測だと詐欺だとかなんとか…（爆）
トルクも３５ｋｇｍ（マニュアル）。後期でさらにトルクアップ（笑）
１９９８年でやっと全車ツインカム化されたのもポイントです…（苦笑）
ミッションはＡＴがデュアルマチックＭ－ＡＴxが採用されたのがポイントですが…
正直特段必要無い…（苦笑）
なんかコレに関しては流行に流されちゃった感がありますね…（汗）
Ｒ３２の時代から評判のブレーキも、ＣＭでもバンバンアピールしてましたね♪
１００→０ｋｍ３秒を実現！！
当時はよくわかってませんでしたが、ＣＭ見ながら…
なんかスゲェ！！らしい…（爆）
位な感じで思ってましたねぇ…（笑）
シャシーも相変わらず、４輪マルチリンク＆ＬＳＤ、４ＷＤは日産お得意のアテーサでアピールしてました♪
そんなスカイライン…オプションでこんなのあるんですね…
ただ…この時点でスポーティじゃないと思う…（爆）
普通は半カバーって言ったら白のレースが定番ですが、まさかこんな赤で来るとは思いませんでしたわ…（笑）
結構レアなオプションかもしれませんね～（爆）
その後、Ｒ３４は２０００年に後期へとマイナーチェンジ。
顔面がかなり変わるのですが、まさかまさかの９か月でＶ３５へとモデルチェンジ…（汗）
実質３年しか生産されてない短命モデルです。
その後のＶ３５はスカイラインと言えどまるっきり違うクルマになったのは皆さんご承知の通り…。
造りは確かに良いクルマ…乗っても全然悪くない…。
寧ろ快適なのですが、個人的には直６までがスカイラインって感じが拭えません…（汗）
なんつ～か日本車特有の汗臭さがあってのスカイラインって感じなんですね…（笑）
ＧＴの本来の意味からするとＶ３５やＶ３６の方がよっぽどＧＴらしいのですが、優等生過ぎて…（笑）
自分が学生の頃は、免許取って最初はスカイラインなんてのは普通にいたのですが、最近はそういう子…いるんでしょうか…？？
チョット寂しいもんがありますね…（苦笑）
なんでハイマウントだけ…（苦笑）
