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2008年09月03日

ティグアンついに発売!!!

ティグアンついに発売!!! VWが新型小型SUV、ティグアン発売

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは9月3日、新しいクロスオーバーSUV“ティグアン”を発表。同月30日より販売を開始する。

　ティグアンは、トゥアレグに続くフォルクスワーゲンの本格SUV第二弾。近年のSUVに寄せられる多様化するニーズに合わせ、本国ではオフロード走行を視野に入れたグレードと、オンロード寄りのグレードがそれぞれ用意される。が、このたび日本に上陸したのはオフロード寄りの「トラック＆フィールド」のほうだ。

　「トラック＆フィールド」は、HDA（ヒル・ディセント・アシスト）やスロットル特性の設定をオフロード向きに切り替えるスイッチを搭載。バンパー形状も路面と干渉しづらいように、ロードクリアランスを確保したものを装備する。
　
　ちなみにオンロード系「スポーツ＆スタイル」は、バンパー形状などが都会的でスタイリッシュなタイプとなり、サスペンションの設定もストリート指向のチューンとなる。こちらのモデルも日本上陸に期待がかかるところだ。

　ティグアンの走りにおける特徴は、様々な路面状況下で安定した走りを提供する「4MOTION」システムや、タイヤの空転を制御し、トラクションを生み出す各種電子デバイスにより、路面を選ばないSUVらしい走行性能が求められている点だろう。パワーユニットは、2リッターTSI（170ps）に6速ATを組み合わせた仕様の1本立て。
　
　ボディサイズは、全長4460mm×1810mm×1690mm。トゥアレグと比べるとだいぶ小さく、サイズ的にはベースとなったゴルフに近い。

　リアシートは60：40分割可倒式。リクライニングとスライドが可能で、また前席より着座位置が高い設定とすることで開放感を高めた。荷室容量は5人乗車で470リットル。後席を畳めば最大1510リットルまで拡大可能。この点においてもSUVらしいユーティリティの高さを誇る。
　
　装備面では、バイキセノンライト、新オーディオシステム「RCD510」、エレクトロニックパーキングブレーキなどが標準装備される。
　
　ティグアン トラック＆フィールドの価格は、360万円。


【VGJ】コンパクトSUV「ティグアン」を日本に導入し9月30日から発売

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパン（VGJ）は、フォルクスワーゲン初のコンパクトSUV「ティグアン」を導入し、9月30日から販売を開始すると発表した。

　ティグアンは、全長4460mm×全幅1810mm×全高1690mmの扱いやすいボディサイズが特長。言わばトゥアレグの弟分といった存在で、欧州では昨年末にデビューしており、高い人気を得ているという。

　エクステリアは、28度のアプローチアングルを持ち、専用のフロントバンパーやフロントアンダーガードによるタフで個性的なフロントビューに仕上がっており、室内は最大1510リットルまで拡大するラゲージルーム、最長2.5mの長尺物も収納できる多彩なシートアレンジを実現。
　また、バイキセノンヘッドライト、スタティック＆ダイナミックコーナリングライト、新オーディオシステム、エレクトロニックパーキングブレーキ、リヤビューカメラなど、クラスを超えた先進的かつ上級な装備を標準で装備している。

　日本導入モデルは、直噴＋ターボ付2000ccTSIエンジンを搭載。最高出力は170馬力/4300-6000回転、最大トルクは28.6kg-m/1700-4200回転を発揮する。トランスミッションはティプトロニック付6速ATを採用し、10・15モード燃費は9.7km/L。

　足回りには、パサートV6 4MOTIONの4リンク式リヤサスペンションをベースに、専用設計のスプリング、ダンパーなどを採用。さらに第4世代のハルデックスカップリングを搭載した最新の4輪駆動システム“4MOTION”による優れた走行安定性と快適な乗り心地を実現。「OFF ROAD」ボタンひとつでヒルディセントアシスト、アクセルペダル特性の変更などの5つの走行支援システムが起動し、ラフロード走行をサポートする。

　もちろん安全面にも配慮され、欧州の衝突安全テストで5つ星を獲得した安全設計ボディ、カーテンエアバッグ、リヤサイドエアバッグなど8エアバッグを標準で搭載する。

　ボディカラーには、受注生産のマウンテングレーメタリック、ワイルドチェリーメタリックを含む全6色を用意。

　価格は360万円（税込）。


VW、初のコンパクトSUVティグアンを発売

フォルクスワーゲングループ・ジャパンは、初のコンパクトSUVである新型『ティグアン』を導入して『ティグアン トラック＆フィールド』をフォルクスワーゲン正規ディーラーを通じて9月30日から販売を開始する。

　今回発売する『ティグアン』は、全長4460mmの扱いやすいボディサイズに、アプローチアングル28度を実現するバンパーとフロントアンダーガードから生み出される個性的なフロントビュー、多彩なシートアレンジ、最大1510リットルまで拡大する機能的なラゲージルーム、リヤビューカメラなどの先進装備を採用し、ファッション性と高い実用性を兼ね備えたSUVだ。

　また、直噴＋過給機を組み合わせた最高出力170馬力、最大トルク28.6kgmを発生する新開発2リッターTSIエンジンと、『ティグアン』用に改良が施された6速オートマチックトランスミッションにより、上質なセダンのようにスムーズでパワフルな走行性能を可能とする。

　さらに、本格的ラフロード走行をボタンひとつでサポートするオフロード機能も搭載して、アウトドアフィールドでも本格的な4WDとしての高い悪路走破性を実現。専用設計のサスペンションと、新世代4MOTION（4輪駆動）システムにより、さまざま路面状況においても最高のフットワークを発揮する『ティグアン』は、オールラウンドな本格コンパクトSUVとして登場した。

　価格は、360万円。





ついに出ますね～ティグアン!
以前書いてから意外とたちましたね～


お値段も360万と外車としてはお安め?なんでこのクラスのSUVとしてはいい感じなんじゃないですか～
ブログ一覧 | フォルクスワーゲン | クルマ
Posted at 2008/09/03 23:05:40

   

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この記事へのコメント

優羽
2008年9月4日 8:22
フォレスターに見えるのは…気のせい？

まぁ、中身が違いますよね＾＾；

デザインは保守的だけど比較的小さいのでＯＫ
コメントへの返答
2008年9月4日 20:42
う～ん、微妙かも

VWですからね～仕上がりも良いものに仕上がっていると思いますよ。

テゥアレグは大きいですがティグアンくらいは丁度良いかもね

   

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