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  5. レゾネーターでも加工しようかな～ [ウッkey]
イイね！
   
2009年02月14日

レゾネーターでも加工しようかな～

ちーぼーさんから以前譲って頂いたレゾネーター
既に加工済みだったモノは私が自分で手を加えなおして前のGC6と共に消え去ったので今回のGC8用に加工して取り付けしようかな～って思った訳で


まだ無加工なのが1つ余っているのでそっちを加工ベースにしようかと
でもどうするかな～下を潰してエンジンルームの方に伸びる方を伸ばした方が良いか、上を潰して下だけにしてウインカーの下から吸う様にするか…
基本的に上から元々吸っているので吸気温度センサーも付いているので活かす方が良いんだろうけど、エンジンルームから吸う関係で吸気温度が高くなるんだよな(汗)

エンジンルーム側のダクトを大きくして吸気し易くする方が容易かな?
さ～どうしたもんか
ブログ一覧 | WRX TypeRA STiVersionⅥ | クルマ
Posted at 2009/02/14 22:56:47

   

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インプレッサ レゾネーター 加工? どうしたもんかな～ やらない方がいいのかあな～
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この記事へのコメント

みや＠ＪＡ４+ＧＣ８
2009年2月14日 23:05
自分はタイヤハウス側を切って２/３は残して・・
エンジンルーム側はNAの蓋してセンサー入れてます
インナーの中をチャンバーにする感じ・・
文字では分かりませんね(^_^;)
コメントへの返答
2009年2月15日 20:16
いやいや、理解しますよ～
って言うか前のGC6の時はそんな感じにしてから最終的にバンパーまで一本パイプを通して繋げちゃいましたがね
ユリノキ
2009年2月14日 23:16
空気の流れを考えてみると面白いかもよ？
たとえば車の前で線香炊いて煙の方向を見定めるとか。
ターボ車だし、より吸えるほうがいいでしょ？ｗ
コメントへの返答
2009年2月15日 20:17
確かにそれはやったほうが良いかもね～

そりゃそうだよね。吸えるだけ吸わせてあげないと(笑)
るうく。
2009年2月14日 23:25
あ、俺もやってましたよ。
ＮＡ用のフタを取り寄せて、
吸気温センサーはそのフタに穴を開けて、フェンダー内の温度計ってました。
コメントへの返答
2009年2月15日 20:18
るうくさんもやってたんですか～
やっぱりそれが一番一般的ですよね。

るうく。
2009年2月17日 1:16
箱も切り捨てて、単純にフェンダー内から吸気してましたね。
びっくりするほどブローオフの音が聞こえます。
純正なのに。ｗ
コメントへの返答
2009年2月17日 2:03
まあそういう音がしないようにする為のレゾネーターであり吸気の円滑?にする為ですからね～
でも皆切っちゃう(笑)

音が大きければ何でも良いわけじゃないけど、してないよりはしていた方が存在感でますからね

   

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