正直DEXよりもコレの方が売れるような気が…

スバル ジャスティ…英国でスポーティな限定車


英国スバルは23日、『ジャスティ』に「1.0ツインカムスペシャルエディション」を設定した。スポーティな装備を採用しながら、価格を抑えた限定車だ。

ジャスティはダイハツからのOEM供給車種で、日本ではダイハツ『ブーン』、トヨタ『パッソ』としてお馴染み。スバルは欧州での入門車として、2007年秋にジャスティを投入した。

限定車は「1.0R」グレードがベース。ルーフスポイラー、ツインエグゾースト、ボンネット＆ルーフのレーシングストライプなどで、スポーティな雰囲気を強調。室内はレザー＋アルミのシフトノブ、プライバシーガラスなどを追加している。

追加装備を合計すると、1100ポンド（約15万円）相当だが、この限定車は価格を9995ポンド（約137万円）とベース車の690ポンド（約9.5万円）高に抑えた。ベース車同様に、エアコン、ABS、EBD、オーディオ、前席＆サイド＆カーテンエアバッグなど、装備は充実している。

また、600ポンド（約8万円）のオプションで、15インチの「モンツァR」アルミホイールと185/55R15タイヤを設定した。

限定車は2種類のボディカラーが用意され、ブラックマイカ50台、シャイニングレッド50台の合計100台を販売。スバルらしいレーシーなムードのコンパクトカーとして、評判を呼びそうだ。

古い記事ですが転載
スバル、欧州でダイハツ製コンパクトカー販売


　スバルは、ダイハツから小型乗用車のOEM供給を受け、“ジャスティ”として欧州で今年秋から販売を開始する。
　
　今回ダイハツから供給を受けることになるモデルは、コンパクトカーのブーン。小さいボディながらも個性的なスタイルをもち、高いユーティリティ、優れた基本性能を備えたモデルである。生産はブーンと同様ダイハツの池田工場で行われ、年間およそ6000台規模でスバルに供給されるという。

　なお、現在は“G3Xジャスティ”の名称で欧州市場で販売されているのは、スズキが生産するシボレー・クルーズ（日本名）。スバルはGMとの資本提携を解消し、新たにトヨタと関係を結んだことで、スズキ製からダイハツ製のコンパクトカーに切り替わることになった。

これは2007年2月27日（火）の記事なんですが、ちょうどGMからトヨタに資本が変わる為スイフトから変更になったんですよ。
っで、今回の特別仕様車なんだそうです。
意外とカッコイイかな～って思ってしまった(汗)
だってbBって言うかCOOって言うかDEXよりもコッチの方が売れると思うんですよ。

流石にトヨタはヴィッツは売らせてくれないだろうしね。昔のベストカーでスバヴィッツって記事の中に絵で書いてあったのはある意味アリだったんだけどな～
今は無き「スプレッドウイングズグリル」の付いたヴィッツが書いてあったんですよ(笑)