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  5. いや～やっぱりかったるいな～ [ウッkey]
イイね！
   
2009年05月27日

いや～やっぱりかったるいな～

GC8に慣れてくると他のクルマが乗り難いね(笑)

なんか純正のままの足が柔らか過ぎたり…(まあコレはNAのインプレッサの頃から思ってましたが)

ターボの加速に慣れるとNAの、しかも軽の加速フィールにかったるさを覚える(汗)


今までそんな事無かったのにな～


なのにサンバーのトラックは乗っていて楽しいんですよね(爆)






ステラがな～面倒な事になりそうだ…
ブログ一覧 | 日記 | 日記
Posted at 2009/05/27 23:30:17

   

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ステラ 流石に16号を走るのにはダルイ サンバーはMTなのもあって軽快で良かったんですけどね～ インプレッサ基準で見ちゃうからかな?(無意識にですが)
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この記事へのコメント

ユリノキ
2009年5月27日 23:36
オプティのターボモデルのMTも楽しいみたいよ？

なんかブースト圧のリミッターかかってないらしいｗ
ブーコンいれればどこまでも上げられるし、エンジンはトヨタのお墨付きｗ
あすこはエンジンだけは活きが良いからね～ｗ
コメントへの返答
2009年5月29日 21:29
オプティか～面白そうだね

流石にそれは無いだろ～
ってかあったとしてもそんなトヨタのエンジンって言っても最近のとか興味ないし(笑)
チャッピィ＠諦める事を諦めよう！
2009年5月28日 0:31
サンバートラックが楽しくないわけが無いでしょ！
スバルが誇るＲＲのスーパースポーツ２シーターなのですからっ！（違）

無くなってしまうのが本当に残念ですξ
コメントへの返答
2009年5月29日 21:30
ですよね～
いや、理解してますが…


だからこそ出来る限り残したいけど、もうダメなのは新車のサンバーに切り替えて欲しい(汗)
ユキ。
2009年5月28日 7:20
＞ターボの加速に慣れるとNAの、しかも軽の加速フィールにかったるさを覚える(汗)

超同意！
おかげでターボ車しか乗れない体になりましたwww
コメントへの返答
2009年5月29日 21:31
わかりますよね～

でも、ターボ無くても気持ちいいのは気持ちいいと思うんですがね(汗)
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車
2009年5月28日 9:32
ウチのGFで二番目に良く乗ってる元32乗りの人がよく言ってますね(^^;)〉ターボの加速

ターボ使いってみんなそう思うんですかね(笑)
チャッピーさんのサンバーへの思いが熱い(笑)
SUBARUが誇るライトウエイト2シーターですからね(笑)
コメントへの返答
2009年5月29日 21:33
そういうもんだよね～


今までNAだったからターボは要らないと思っていたけど、ターボに乗り慣れると無いとダメになるね(苦笑)

まあチャッピーさんもうちと同じようなもんだし(たぶんｗ)
Ｋ＾２＠年中むふぅ
2009年5月28日 11:32
サンバーは普通に速いｗ
コメントへの返答
2009年5月29日 21:33
NAでも十分ですよね～
クラヴィエ（Clavier）
2009年5月28日 12:39
サンバーはせかせか運転しないとならんから、実際の速度よりも速く走ってる気がして楽しいですｗ
コメントへの返答
2009年5月29日 21:34
RAのインプレッサよりもある意味シフト操作が細かいかも(笑)

   

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