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2009年05月29日

これだったら今のインプレッサの方が良いです!

これが次期インプレッサ!? スウェーデン人デザイナーが超大胆な作品公開

スウェーデンのデザイナー、Lars Martensson氏は、未来の『インプレッサWRXSTI』の3Dレンダリングを披露した。

Lars Martensson氏は、「GRID」というハンドルネームで活動しており、車のみならず意欲的な作品を数多く作り出している。この『インプレッサWRXSTIコンセプト』は、スバルとは無関係に製作された同氏の個人的作品だが、その内容はなかなか示唆に富んだものだ。

注目は、そのアグレッシブなスタイリングにある。現行インプレッサWRXSTIは5ドアハッチバックだが、同氏は3ドアハッチバックスタイルを提案。低く構えたフォルムやグラマラスなフェンダーラインが迫力満点だ。ドライバーは地面すれすれに着座する感覚だろうか。

また真横から見ると、フロントノーズからルーフエンドにかけて、ほぼ一直線にラインが伸びていることがわかる。シトロエン『C4クーペ』や、先代ルノー『メガーヌ』の3ドアを思わせるようなデザイン手法だ。ガラスエリアは異様なまでに小さく、スポーティな印象を与えている。

スバルは昨シーズンをもってWRCから撤退したが、こんなマシンを引っさげてWRCに復活すれば、ライバルのど肝を抜きそう。同氏の作品は、単なるデザインスタディの域を超えたインパクトを秘めているといえそうだ。

レスポンス森脇稔

正直言わせていただきます

ベストカーのCGレベルな気がします(汗)
なんかハッチバックになった時に自動車情報誌が勝手に妄想して作り上げたモノとそう変わらないような…
インプレッサと言うには目つきが悪過ぎるし(笑)、ダクトだったりのパーツ個々の処理がイマイチ
オーバーフェンダーで大きいリヤスポ、大きなエアスクープとくればインプレッサの完成ってな感じが(滝汗)
ボンネットのダクト無くしたらランエボの後継とか言っても普通に通るんじゃないですか?

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Posted at 2009/05/29 21:11:07

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クラヴィエ（Clavier） 2009年5月29日 21:24 いかにも欧州のスポーツ的なデザインの考え方ですね～状況とか求められるものを相当限定しているというか。インプレッサはファミリーからスポーツまであらゆるシーンに対応しなきゃいけないんだからこれはないわ	コメントへの返答 2009年5月29日 21:45 そうなんですよ、確かに流れるようなラインだったり攻撃的なデザインはどう見てもインプレッサではないと思うんですよ。
わた商＠GC8 2009年5月29日 21:30 ３ﾄﾞｱﾊｯﾁは賛成です♪ でもこれは無いですね～ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ跡形無いじゃないですかwww こんなんよりGC8再販希望です!!!!	コメントへの返答 2009年5月29日 21:47 うん、それはいいんですよ～むしろ今のGH,GR系の3ドアハッチでホイールベース短縮版が出たら面白いな～ってそれは無理だから願わないであれば今あるGCをより良い形にしたい
ちゃぼ＠亀。 2009年5月29日 21:46 個人的にはアリなデザインだね♪ 共通なのがヨタスバルマークだけなら、いっそのこと車名も変えた方がイイ気がするが、旧中島飛行機ヲタは保守的なコメしか書けんのかね？しかし・・・ケツ周りの処理は萌えますぞ。これもインチキ空力師の性か！？（爆）	コメントへの返答 2009年5月29日 21:50 いや、デザイン的にどうとかって言う話は極端な話どうでもいいんですよ(笑) これがインプレッサだ!!って言う風に言っている割に全くもってインプレッサに見えない… 確かに今回の3代目インプレッサになってインプレッサらしさが薄れたと言われたらそれまでですが、それ以前の問題なんでひとつのスポーツカーとしてはアリだとは思いますよ。
あさると彪＠ＦＫ７ 2009年5月29日 21:51 これ見てプロドライブのP2を思い出しました。まぁあちらはきちんと走れる車ですが。 P2発売しないかなぁ…	コメントへの返答 2009年5月29日 22:22 ああ～言われて見るとP2の香りがしないでもないね(笑) でもイマイチです。 P2でないにしてもR1ベースのインプレッサは欲しいかも(爆)
涼／S-Special 2009年5月29日 22:14 ３ドアハッチバックは同じく賛同しますが…イマイチ無茶味が(苦笑	コメントへの返答 2009年5月29日 22:23 まあね～コンポーネンツとしてはアリだと思うんだけど、デザイン的にはなし(笑)
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車 2009年5月29日 23:00 一言だけ… 悪寒で身震いしてしまいました。最低です……	コメントへの返答 2009年5月29日 23:32 いや～インプレッサでない別のクルマだと言うなら悪くないよ。こういうデザインそのものは嫌いじゃないんだけんど…
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車 2009年5月29日 23:39 まさしく『インプ』の名前が付かないなら正直大好物です。『インプ』がつくから嫌なんですよね～(-_-;)	コメントへの返答 2009年5月29日 23:43 なんかね～まあうちはどこまでいってもオタクって事でOK?(爆)
あるしおーね＠メイちゃんぷりさん 2009年5月30日 0:11 デザイン云々以前にニュースにするほどのことが無いような気が･･･（笑）そんなにネタ無いのかねぇ。	コメントへの返答 2009年5月30日 0:13 確かに… ネタが無いのか、探すのが下手く･･･なんでもないです(笑) だって本文読むと無名ではないにしてもいちデザイナーですからね～
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車 2009年5月30日 0:55 ここでオタネタを振ってくるって事は…… やはりウッkeyさんGCの痛化計画か桶って事で…ｗ	コメントへの返答 2009年5月30日 23:33 だ～か～ら～なんど言わせれば～い～い～ん～で～す～か～
take_don 2009年5月30日 1:07 何かデロリアン見たい（笑）昔のグループＢなら有りかな？	コメントへの返答 2009年5月30日 23:34 デロリアンですか～グループBって言うよりはストラトス(ランチアではなくリメイクで構想したフェノメノンの方かな?)の方が似ているかも
もっち@VM4 2009年5月30日 1:30 ルーフが低いですね(＞＜) 首から上出ちゃいますね･･･ (T^T)ｷﾞﾛﾁﾝﾀﾞってそこじゃないか(爆)	コメントへの返答 2009年5月30日 23:35 いや、そういう問題じゃ(笑) まあ確かにルーフラインは低いですよね
水無凛 2009年5月30日 2:05 窓の位置から横に車体が出っ張っている低い車にありがちな事。隣の車のドアにドアパンチ食らう。 FDはドアパンチの山だったっす。	コメントへの返答 2009年5月30日 23:38 今日聞いて理解しましたよ～確かにドアのラインが膨らんで車高が低いとそうなるかもね(汗)
みや＠ＪＡ４+ＧＣ８ 2009年5月30日 5:15 インプ抜きに・・リトラにすればカッコ良いかも・・・(^_^;)	コメントへの返答 2009年5月30日 23:40 リトラクタブルか～悪くないとは思うけどもう少しウェッジシェイプだったらもっと似合うかもね(笑)

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クラヴィエ（Clavier） 2009年5月29日 21:24 いかにも欧州のスポーツ的なデザインの考え方ですね～状況とか求められるものを相当限定しているというか。インプレッサはファミリーからスポーツまであらゆるシーンに対応しなきゃいけないんだからこれはないわ	コメントへの返答 2009年5月29日 21:45 そうなんですよ、確かに流れるようなラインだったり攻撃的なデザインはどう見てもインプレッサではないと思うんですよ。
わた商＠GC8 2009年5月29日 21:30 ３ﾄﾞｱﾊｯﾁは賛成です♪ でもこれは無いですね～ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ跡形無いじゃないですかwww こんなんよりGC8再販希望です!!!!	コメントへの返答 2009年5月29日 21:47 うん、それはいいんですよ～むしろ今のGH,GR系の3ドアハッチでホイールベース短縮版が出たら面白いな～ってそれは無理だから願わないであれば今あるGCをより良い形にしたい
ちゃぼ＠亀。 2009年5月29日 21:46 個人的にはアリなデザインだね♪ 共通なのがヨタスバルマークだけなら、いっそのこと車名も変えた方がイイ気がするが、旧中島飛行機ヲタは保守的なコメしか書けんのかね？しかし・・・ケツ周りの処理は萌えますぞ。これもインチキ空力師の性か！？（爆）	コメントへの返答 2009年5月29日 21:50 いや、デザイン的にどうとかって言う話は極端な話どうでもいいんですよ(笑) これがインプレッサだ!!って言う風に言っている割に全くもってインプレッサに見えない… 確かに今回の3代目インプレッサになってインプレッサらしさが薄れたと言われたらそれまでですが、それ以前の問題なんでひとつのスポーツカーとしてはアリだとは思いますよ。
あさると彪＠ＦＫ７ 2009年5月29日 21:51 これ見てプロドライブのP2を思い出しました。まぁあちらはきちんと走れる車ですが。 P2発売しないかなぁ…	コメントへの返答 2009年5月29日 22:22 ああ～言われて見るとP2の香りがしないでもないね(笑) でもイマイチです。 P2でないにしてもR1ベースのインプレッサは欲しいかも(爆)
涼／S-Special 2009年5月29日 22:14 ３ドアハッチバックは同じく賛同しますが…イマイチ無茶味が(苦笑	コメントへの返答 2009年5月29日 22:23 まあね～コンポーネンツとしてはアリだと思うんだけど、デザイン的にはなし(笑)
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車 2009年5月29日 23:00 一言だけ… 悪寒で身震いしてしまいました。最低です……	コメントへの返答 2009年5月29日 23:32 いや～インプレッサでない別のクルマだと言うなら悪くないよ。こういうデザインそのものは嫌いじゃないんだけんど…
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車 2009年5月29日 23:39 まさしく『インプ』の名前が付かないなら正直大好物です。『インプ』がつくから嫌なんですよね～(-_-;)	コメントへの返答 2009年5月29日 23:43 なんかね～まあうちはどこまでいってもオタクって事でOK?(爆)
あるしおーね＠メイちゃんぷりさん 2009年5月30日 0:11 デザイン云々以前にニュースにするほどのことが無いような気が･･･（笑）そんなにネタ無いのかねぇ。	コメントへの返答 2009年5月30日 0:13 確かに… ネタが無いのか、探すのが下手く･･･なんでもないです(笑) だって本文読むと無名ではないにしてもいちデザイナーですからね～
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車 2009年5月30日 0:55 ここでオタネタを振ってくるって事は…… やはりウッkeyさんGCの痛化計画か桶って事で…ｗ	コメントへの返答 2009年5月30日 23:33 だ～か～ら～なんど言わせれば～い～い～ん～で～す～か～
take_don 2009年5月30日 1:07 何かデロリアン見たい（笑）昔のグループＢなら有りかな？	コメントへの返答 2009年5月30日 23:34 デロリアンですか～グループBって言うよりはストラトス(ランチアではなくリメイクで構想したフェノメノンの方かな?)の方が似ているかも
もっち@VM4 2009年5月30日 1:30 ルーフが低いですね(＞＜) 首から上出ちゃいますね･･･ (T^T)ｷﾞﾛﾁﾝﾀﾞってそこじゃないか(爆)	コメントへの返答 2009年5月30日 23:35 いや、そういう問題じゃ(笑) まあ確かにルーフラインは低いですよね
水無凛 2009年5月30日 2:05 窓の位置から横に車体が出っ張っている低い車にありがちな事。隣の車のドアにドアパンチ食らう。 FDはドアパンチの山だったっす。	コメントへの返答 2009年5月30日 23:38 今日聞いて理解しましたよ～確かにドアのラインが膨らんで車高が低いとそうなるかもね(汗)
みや＠ＪＡ４+ＧＣ８ 2009年5月30日 5:15 インプ抜きに・・リトラにすればカッコ良いかも・・・(^_^;)	コメントへの返答 2009年5月30日 23:40 リトラクタブルか～悪くないとは思うけどもう少しウェッジシェイプだったらもっと似合うかもね(笑)

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