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2009年08月02日

この結果が…

スバル富士重の第1四半期決算…営業赤字197億円


富士重工業(スバル)が31日に発表した2009年4 - 6月期(第1四半期)の連結決算は、営業損益が197億円の赤字となった。前年同期は65億円の黒字だった。

売上高は前年同期比20.5%減の2713億円と大幅減収となった。連結売上台数は、日本が同23.1%減、海外が欧州などの低迷で同21.1%減となり、全体は同21.7%減の10万台にとどまった。
 
売上げ不振で351億円、為替差損で32億円の減益効果があり、営業赤字となった。経常損益は195億円の赤字、当期損益は193億円の赤字となった。
 
通期業績見通しは前回発表したものを据え置いた。


レスポンス 編集部


富士重、09年4―6月営業損益は196億円の赤字に=通期予想は据え置き


 [東京 31日 ロイター] 富士重工業<7270.T>は31日、2009年4―6月営業損益が196億円の赤字に転落したと発表した。前年同期は64億円の黒字だった。


 2010年3月期の営業損益予想は350億円の赤字で据え置いた。トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト15人の予測平均値193億円の赤字を下回っている。前年同期は58億円の赤字だった。



copyright 2009 Thomson Reuters



これでサンバーディアスの販売終了だからな…


200億近くの赤字か








やばい









大丈夫かな…
ブログ一覧 | 富士重工 | クルマ
Posted at 2009/08/02 21:20:09

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この記事へのコメント

2009年8月2日 21:23
サンバーBlack RXとかで華麗に復活……(^^;
ってな事は無いか。

先日、山梨のほうまではとバスツアーに行ってきました♪
山梨のほうでは……軽トラックは大活躍しています。
サンバーって意外に(?)人気高いみたいで、
結構乗ってる方が多かったですよ。

生産終了するのはちょっと勿体無い気が……。

今後のSUBARU……本当に頑張って欲しいです><。
コメントへの返答
2009年8月2日 21:35
むちゃイワンでよ

農協とか赤帽がいるからトラックは大丈夫なんだけどさ~
2009年8月2日 21:40
もうサンバー新車で買えないんですか!?
無類のサンバー好きなので非常に驚きです‥
ウチの場合サンバーを三台ストックしてるのでひとまず安心ですがwww


SUBARUやばそうですね(汗
立て直せる要素が私には見つかりませんが‥


頑張れとしか言いようが無いです;;
コメントへの返答
2009年8月2日 21:45
いや、ディアスがですよ

まあ、なるようにしかなりません…
2009年8月3日 1:16
潰れてもいいけど、世界最小の2千馬力級エンジン「誉」をもって、P-51ムスタングと互角の戦いを演じた「疾風」や、F6Fヘルキャットを撃破した343空の「紫電改」みたいに最後に一花咲かせて散って欲しいなぁ。

赤字なのはスバルだけではないにしても、現行のラインナップに魅力がないのが致命的ですね。

売れ筋のミニバンとハイブリットのいずれも無く、期待のエクシーガは不発、レガシィは旧オーナーにそっぽを向かれ、マニアにしか売れないインプはマニアから縁を切って自滅・・・

さらに残念なお知らせが。
10年来スバル車オンリーだった親類の次期車両がウィッシュになる事が濃厚に・・・
BPのオーナーなんですけどね。
エクシーガは眼中になし、新型レガシィはでっかいステラ見たいで要らんそうな。

売れる車を造らないとヤバいでっせ。
コメントへの返答
2009年8月3日 5:50
いやいや、散らされちゃ困るんですけど(汗)


まあそこに関しては否定はしませんよ、だって個人的には魅力的なクルマないですし

ただ、何でもかんでもミニバンだ、ハイブリットだって言う内容が必ずしも売れる図式ではない筈ですよ。
今の風潮が仕方なくそうさせているだけで

その親類の方は残念だ…ってそちらでもコメ書きましたけど
ちなみに新型のBR型レガシィは試乗されたんですかね?
買取査定を一度してもらって一度試乗位はしてもいいと思いますよ。

ただしNAが2.5Lっていうのが個人的には引っ掛かりますが(汗)

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル?   06/22 22:42
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