ついにGTI設定ですか?

VW シロッコ に新エンジン…ゴルフGTI 用

フォルクスワーゲンは11日、欧州向けの『シロッコ』に新エンジンを搭載した。

この新エンジンは『ゴルフGTI』用と基本的に共通。直噴2.0リットル直4ターボ「TSI」は、最大出力210ps、最大トルク28.6kgmを発生する。従来のエンジンよりも10psパワーアップ。最大トルクは変わっていないが、1700 - 5000rpmの幅広い領域で、最大トルクを発生し続ける特性だ。

トランスミッションは6速MTと6速「DSG」。0-100km/h加速は6.9秒と、0.3秒短縮した。それでいて環境性能も高く、欧州複合モード燃費は13.5km/リットルと、従来よりも5％の改善を達成している。

この新エンジンを積むシロッコは、欧州で販売がスタート。ドイツでの価格は2万6050ユーロ（約350万円）からとなっている。

レスポンス 森脇稔




これでシロッコにもGTIが設定ですかね?
もし発売されるならシロッコ専用のグレード名を追加設定して頂きたいんですけどね～
果たしてどうなる事やら


追記：　
VW イオス に新エンジン…ゴルフGTI 用

フォルクスワーゲンは11日、欧州向けの『イオス』の「2.0TSI」グレードのエンジンを一新した。

新エンジンはゴルフ『GTI』が搭載しているもの。直噴2.0リットル直4ターボ「TSI」は、最大出力210ps、最大トルク28.6kgmで、旧2.0TSIよりも10psパワフル。最大トルクに変更はないが、発生回転数は1700 - 5000rpmと幅広く、扱いやすくなった。

トランスミッションは6速MTと6速「DSG」。0-100km/h加速は7.8秒をマークする。欧州複合モード燃費は13.89km/リットルと、環境性能も良好。この燃費は旧2.0TSIに対して、9％の改善に当たる。

新エンジン搭載のイオスは、欧州で販売開始。ドイツでの価格は3万1975ユーロ（約430万円）からだ。

レスポンス 森脇稔

独VW、イオスなどに新エンジン搭載

　独フォルクスワーゲンは、新型ゴルフGTIに採用している210ps仕様の2リッターTSIエンジンを、イオスとシロッコにも拡大採用することを発表した。

　新たにイオスとシロッコに搭載される2リッター直噴ターボエンジンは、従来と同じ排気量でありながら、出力が5％増の210psを発生。さらに燃費も最大9％向上しているという。

　欧州計測モードによる燃費は、イオスが13.9m/L、シロッコは13.5km/Lで、0-100km/h加速タイムは、イオスが7.8秒、シロッコでは6.9秒となっている。排出ガスは、欧州のユーロ5をパスする。

　参考までに欧州での販売価格は、イオスが3万1975ユーロ（約426万円）、シロッコは2万6050ユーロ（約347万円）。

　日本において、シロッコは1.4リッターのみしか設定されていないが、イオスの2リッターユニットは、将来的にこの新エンジンに切り替わる可能性が高いだろう。






やっぱりMTとDSGを両方とも設定してくれるのは御国柄なんですかね～
日本メーカーもシッカリMTの設定を残して頂きたいものなんですがね…