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イイね！
   
2009年11月13日

もうあれから1年…そして今日も私は元気です

もうあれから1年…そして今日も私は元気です 今日も朝から会議があったのです。
そして去年の会議も同じ11月13日でした…

紆余曲折ありながらも今のGC8で復活を遂げましたが、短大時代に買ってもらっていろいろな所いろいろなイベントに参加しみんカラを始めるきっかけをつくってくれたGC6
写真は事故を起こす前の最終形態です、一部部品は現在のGC8にも生きていますが今となっても自分の過信が悔やみきれません

こんな事書いておきながら先月はオーバースピードで自爆してますからね(滝汗)救う価値すらない愚か者ですね…ホントいっぺん死んでみる?って感じですよ








皆さんも事故には気をつけましょうね
って全く持って説得力の無い事を言ってみる
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Posted at 2009/11/13 21:41:44

   

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もう1年か… 事故って廃車 去年も会議でした 今年も会議です そっか～デックスが発表されて1年にもなるのか
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この記事へのコメント

一番槍
2009年11月13日 22:33
この恨み、地獄に流します
コメントへの返答
2009年11月13日 22:43
綺麗サッパリ流していただきたい(苦笑)
ユキカゼ@ほのりんぱな
2009年11月14日 6:13
自分も前のインプレッサ事故で無くしてから一年経ちました。
お互いこれからも気を付けて運転しましょう！(^∀^)
コメントへの返答
2009年11月14日 11:57
お互いに同じような時期でしたもんね(汗)うちはNA→TURBOでしたがそっちはTURBO→NAですもんね～
わた商＠GC8
2009年11月14日 18:14
ｇｃ６はｇｃ８以上に絶滅危惧種ですよね…
俺にとってｳｯｋeｙさんのインプは特にツボでしたしｗｗｗ
残念です；；

たぶん絶大に影響を受けているかと思いまふ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今のｇｃ潰したくないので乗るときは細心の注意を払いたいですね～
コメントへの返答
2009年11月15日 21:13
そうなんだよね～
お友達でも1人しかいないからね…
そう?そう言ってもらえると嬉しいな


そうは言ってもサーキットとかちゃんとした所でシッカリ乗り回せるように練習しないとね(笑)
ほり@20K-GGA
2009年11月14日 18:34
事故は、いやですよね。
めげずに頑張って下さい。

私も「貰い事故からの復活１周年」です。
事故ってから、「車」が少々怖くなり、サーキットへ行く頻度が減っています。ライセンスが勿体無い（笑）
コメントへの返答
2009年11月15日 21:15
そっか、ほりさんも去年でしたけ?遣られてしまったの(汗)

え～ほりさんはなんだかんだ言ってサーキット行ったりDに試乗しまくってるじゃないですか(笑)
まあ、年会費とかで維持費が掛かるのは痛いですよね…
ノビチェンコ
2009年11月14日 22:06
初心者大歓迎のジムカーナ練習会に参加して、
己の限界をとことん思い知るってのはどうですか？ｗ

勉強になりますよ。
コメントへの返答
2009年11月15日 21:17
｢そういうのに参加した方が良いよ｣と方々から言われてはいるんですけどね…
一度本庄を走ってからサーキットに行く前にブレーキパットだとかタイヤをシッカリしたのにしてからじゃないと恐いので金銭的に辛いんですよね。

ジムカか～
ノビチェンコ
2009年11月16日 21:28
ジムカーナの練習会程度なら、パッドはノーマルでＯＫ。
タイヤは、２ｎｄスポーツグレードより上なら問題なし。
（コンフォート系のタイヤはブロックが根元からぶっ飛ぶｗ）
シートベルトは4点式（3インチの物がお勧め）があれば良いかなって感じで、
まずは走ってから考えればＯＫ。

サーキットとは違い、
あれもこれも交換しないとまともに走れないってことは無いし、
敷居は低いので、レジャー感覚で参加してみるのもアリですよ。

平塚に来れるなら助手席空けときますよｗ
コメントへの返答
2009年11月16日 21:40
あっ、そういうもんなんですか?
イマイチ理解していないんでスイマセン(汗)

う～ん、考えておきます。わざわざありがとうございます

   

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